🚫 Что такое «санкционные» авто и как мы их возим?

1. Авто с объемом двигателя более 1.9 литра (бензин или дизель).
2. Любые гибриды (HEV/PHEV) и электрокары.
3. Машины стоимостью выше 6 млн иен.

Как мы обходим запрет?
Япония запрещает прямой экспорт в РФ, но не запрещает продавать эти машины в другие страны. Поэтому мы используем проверенную схему:
🚢 Япония ➔ Южная Корея ➔ Россия (Владивосток)

В Корее машина перегружается, переоформляется и едет к нам. Да, это дольше и добавляет к логистике доп. траты, но это единственный способ получить крутую «санкционку» в идеальном состоянии.

⚠️ Такие авто рассчитываются вручную по следующей схеме:

1. Цена, по которой авто продано на аукционе
2. + 200,000 – 270,000 ¥ (дополнительные расходы в Японии)
3. + Фрахт — морская перевозка: $2700 – $3500 (зависит от судоходной линии)
4. + Расходы по РФ (таможня, сертификация и т.п. — см. автокалькулятор)
5. + Комиссия за работу: 100,000 ₽

🚚 Сроки доставки: 2–3 месяца

Санкционные авто оплачиваются ТОЛЬКО через банк АТБ
(по инвойсу, с паспортом в отделение)

Подробнее:
📲 Связь | Сайт | Inst | YouTube

Вышел обзор на Toyota Alphard за 4.3 млн рублей.

🔗 Смотри прямо сейчас:
👉 YouTube Shorts — Alphard за 4.3 млн

🔥 Поддержи ролик: лайк, коммент, репост — это помогает каналу расти! Спасибо!