페루가 한국산 K2 흑표 전차와 K808 백호 장갑차를 2026년부터 직접 들여온 뒤 2029년부터는 현지에서 생산하며 중남미 지역 첫 번째 첨단 방산 제조 거점으로 떠오르고 있다. 현대로템은 2억7000만 달러(약 3870억 원)를 투자해 페루 내 조립 생산라인을 세우고, 2040년까지 총 430대 전차와 장갑차를 현지에서 만들 계획이다.

미국 방산전문매체 디펜스블로그는 27일(현지시각) 페루가 한국 현대로템과 STX에서 2026년부터 2028년까지 K808 장갑차 99대와 K2 전차 46대를 직접 들여온 뒤, 2029년부터 2040년까지 K808 181대와 K2 전차 104대를 라이선스 생산 방식으로 현지에서 제작한다고 전했다.

1단계(2026-2028)는 대한민국으로부터 K2 전차 46대와 K808 장륜 장갑차 99대를 직접 구매하는 것을 전제로 합니다. 이 차량들은 훈련 및 군수 지원 패키지와 함께 구매될 예정이며, 이를 통해 육군의 현대화 및 재무장을 시작할 수 있을 것입니다.

2단계(2029-2040)에서는 페루 산업의 생산 능력을 구축하여 K2 전차 약 104대와 K808 장륜 장갑차 181대를 생산할 계획이며, 이러한 차량의 생산은 국영 기업인 FAME SAC이 현대로템과 협력하여 준비한 시설에서 이루어질 예정입니다.

중동 지역에서 한국의 흑표 전차에 대한 관심이 폭발적으로 증가하고 있습니다.

아덱스 2025 방산 전시회를 계기로 사우디아라비아, 아랍에미리트, 이라크 등 3개국이 동시에 흑표 전차 도입을 위한 본격적인 협상에 착수했다는 소식이 전해지면서 K방산의 중동 진출이 새로운 전환점을 맞이하고 있습니다.

특히 폴란드가 2차 사업을 확정하고 파워팩 국산화까지 완료되면서 그동안 관망하던 중동 국가들이 일제히 움직이기 시작했습니다.

최소 800대 이상의 대규모 물량이 예상되는 이번 협상은 K방산 역사상 최대 규모의 중동 수출로 기록될 가능성이 높아 보입니다.

이라크, 미국과 러시아 모두 포기하고 한국 선택

가장 주목받는 국가는 바로 이라크입니다. 천궁을 가장 늦게 도입 결정한 이라크가 흑표 전차를 대량으로 도입할 가능성이 제기되고 있습니다.

유럽 전차는 왜 탈락했나, 한국이 유일한 대안인 이유

중동 국가들이 흑표 전차에 주목하는 데는 명확한 이유가 있습니다.

유럽에서 개발된 레오파드나 르클레르 전차 등이 중동에서도 많은 국가에서 운영되고 있지만, 분쟁 지역의 핵심 장비 판매를 거부하는 독일과 생산량이 폭락한 프랑스에서 전차를 대량으로 구매해 배치하는 것이 불가능하기 때문입니다.

중동을 넘어 이제 중남미까지, K2 흑표 전차의 수출 행진이 거침없습니다.

그동안 조용히 협력을 진행해오던 페루 육군이 갑자기 K2 전차 150대 도입 계획을 공식 발표하면서 방산업계가 들썩이고 있는 것이죠.

단순한 무기 구매를 넘어 기술 이전과 현지 생산까지 포함된 이번 계약은 한국 방산의 새로운 이정표가 될 전망입니다.

직도입 95대, 현지 생산 254대의 대규모 프로젝트

페루 총사령관이 공개한 내용은 상당히 구체적이었습니다.

K2 흑표 전차 46대와 K808 장갑차 49대를 먼저 직도입하고, 이후 현지 생산으로 흑표 전차 104대와 K808 장갑차 108대를 추가로 생산한다는 계획입니다.

최종적으로 흑표 전차 150대, 장갑차 280대를 한국산 무기 체계로 통일하는 것이죠.