#삼성SDI

- 전고체 전지에 대해 진심임을 어필 함
- 전고체 배터리 파일럿 라인 로드맵 공개. 올해 6월 램프업, 23년 4분기부터 첫 샘플 양산
- 거기에 필요한 기술을 자세하게 설명해주셨는데(3번째 사진), 차후 배터리에서는 분리막이 얇아지고 덕분에 양극, 음극의 에너지 밀도가 상승. 음극에서 기술이 전개되는데 실리콘(그림의 노란색 SCN)이 첨가되고 바인더(그림의 까만점)를 활용하여 이온경로를 최적화하겠다고 함
- 또한 볼보트럭에 탑재되는 2710셀 모듈을 공개하였는데 출력이 중요한 트럭에 탑재라니.. 기술력이 대단하다고 느낌
- 동사는 Gen5 라는 각형 배터리를 잘 판매하고 있는데, 거기에 들어간 기술력을 공개. Stacking 방식을 기존에 Winding 에서 Z스택 형태로 바꾸면서 각형 배터리 내에 비는 공간이 없어지게 됨
- 마지막 사진은 ESS배터리 Rack