Japanese Domestic Market (JDM) (с англ. — «Японский внутренний рынок» или Японский отечественный рынок) — термин, распространённый в отношении автомобилей (как и запчастей), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не имеют зарубежных аналогов.
Основными производителями моделей автомобилей для JDM являются японские же компании:
Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka
Импорт в JDM представлен незначительно, в основном моделями сегмента премиум и люкс, а также моделями японских фирм, выпускаемыми за рубежом.
JDM является вторым по объёму, уступая только рынку США.
Основными производителями моделей автомобилей для JDM являются японские же компании:
Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka
Импорт в JDM представлен незначительно, в основном моделями сегмента премиум и люкс, а также моделями японских фирм, выпускаемыми за рубежом.
JDM является вторым по объёму, уступая только рынку США.
🥰3
Панорамная крыша или круиз контроль в 80ых?да легко! Очень интересное видео!
Honda NXS Первого поколения! NSX тестировал сам Айртон Сенна! Мотор первым в мире был серийно оснащен титановыми шатунами и коваными поршнями. Honda NSX — первый серийный автомобиль в мире с полностью алюминиевым кузовом. Двигатель выдавал 274 л.с. и раскручивался до немалых 8000 об/мин.И это 1990г! Приятного прочтения,а так же просмотра!
Автомобиль 2017 Года по версии RJC ! Конференция автомобильных экспертов и журналистов Японии (RJC) выбрала «Автомобиль года — 2017». Им стал хэтчбек Suzuki Swift.
В этот раз премия «Автомобиль года» по версии RJC присудят в 27-й раз. Примечательно, что в RJC Свифт признали лучшим уже в третий раз — прежде это звание досталось хэтчу в 2005 и 2010 годах.
Свое решение жюри RJC объяснило тем, что линейка Swift включает в себя различные исполнения, в том числе спортивные и гибридные — автомобиль отвечает потребностям самых разных категорий покупателей. Хот-хэтч Swift Sport похвалили за динамику и маневренность, а гибридный Swift — за удачную роботизированную трансмиссию AGS.
Отметим, что Suzuki неоднократно заслуживала внимание RJC. Кроме победы Swift в 2005 и 2010 годах премию давали Suzuki Wagon R (1993), Wagon R/Wagon R Stingray (2008), Hustler (2014) и Alto (2015).
В этот раз премия «Автомобиль года» по версии RJC присудят в 27-й раз. Примечательно, что в RJC Свифт признали лучшим уже в третий раз — прежде это звание досталось хэтчу в 2005 и 2010 годах.
Свое решение жюри RJC объяснило тем, что линейка Swift включает в себя различные исполнения, в том числе спортивные и гибридные — автомобиль отвечает потребностям самых разных категорий покупателей. Хот-хэтч Swift Sport похвалили за динамику и маневренность, а гибридный Swift — за удачную роботизированную трансмиссию AGS.
Отметим, что Suzuki неоднократно заслуживала внимание RJC. Кроме победы Swift в 2005 и 2010 годах премию давали Suzuki Wagon R (1993), Wagon R/Wagon R Stingray (2008), Hustler (2014) и Alto (2015).
