С какой же машины началось ралли для Subaru? Компания Subaru принимала попытки войти в раллийный автоспорт еще с начала 80-х годов. Но всемирно известная команда Subaru World Rally Team была образована только в 1989,путем совместных усилий Subaru Tecnica International (STi) и английской фирмой Prodrive,занимающейся выпуском всевозможных гоночных машин для частных команд.
Стоит отметить, что Subaru начала участвовать в ралли еще до создания своей официальной команды. Еще в 1980 году основатель подразделения STi с группой пилотов участвовали в Ралли Японии. И первым раллийным болидом Subaru стала не Impreza и даже не Legacy, а Subaru Leone.
Стоит отметить, что Subaru начала участвовать в ралли еще до создания своей официальной команды. Еще в 1980 году основатель подразделения STi с группой пилотов участвовали в Ралли Японии. И первым раллийным болидом Subaru стала не Impreza и даже не Legacy, а Subaru Leone.
Как насчет пошевелить извилинами и заодно улучшить свои знания по JDMологии?) Какая компания первая в Японии выпустила дизельный двигатель V8 с водяным охлаждением?!
Isuzu! Именно Isuzu первая компания в Японии разработала ДВС DA80. Он является первым в Японии дизельным V8 с водяным охлаждением. На фотографии была небольшая подсказка, ведь на ней именно Isuzu D-Max с 2 JZ под капотом 🔥. К слову сказать Isuzu является первой Японской автомобилестроительной компанией! Дизели можно сказать их Конек. Первый в Японии дизельный двигатель с воздушным охлаждением – DA6 так-же разработан Isuzu! Первый дизельный двигатель для легковой машины – опять Isuzu (DL201). Первый в Японии 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском для грузовиков и сново Isuzu😉. Следующий урок JDMологии сново проведем в четверг, на мой взгляд это отличный способ узнать что либо новенькое об JDM🇯🇵.
Nissan AMS Alpha 12 GT-R. Это самый быстрый автомобиль с официальным тюнингом, допущенный к дорогам общего пользования. 1500-сильный мотор ускоряет GT-R до 100 км/ч за 2,4 секунды, а ещё через 3,31 секунды стрелка спидометра добирается до двухсот. #Характеристики #Nissan
В ноябре 1986 года инженерам Хонды поставили задачу, разработать новое «сердце» для Хонды Интегры 1989 года. Цель была достигнута и общественности представлен двигатель B16A с фирменной системой VTEC, это первый атмосферный агрегат в мировой практике с которого «снимали» сто лошадей с одного литра рабочего объема!
При объеме 1.6 литра, он «выдавал» 160 лошадиных сил при 7600 оборотов в минуту, с красной зоной 8000 об/мин! И этот мотор установили на Honda Integra второй генерации.
Позже мотор устанавливался на Хонда Цивик, а через 13 лет японцы выпустили Honda s2000, у которой был 2-х литровый атмосферный мотор F20C мощностью 240 л.с, этот рекорд занесён в книгу Гинесса! #Интересное #Honda
При объеме 1.6 литра, он «выдавал» 160 лошадиных сил при 7600 оборотов в минуту, с красной зоной 8000 об/мин! И этот мотор установили на Honda Integra второй генерации.
Позже мотор устанавливался на Хонда Цивик, а через 13 лет японцы выпустили Honda s2000, у которой был 2-х литровый атмосферный мотор F20C мощностью 240 л.с, этот рекорд занесён в книгу Гинесса! #Интересное #Honda
JDMщики, извиняюсь за отсутствие, мой корч убивает всё моё время :) Поехали! В 1984г появляется семейство двигателей EF. Первый Трехцилиндровый EF10: с 997 см³ системой SOHC 3V и 53-63 л.с. На фото очевидно не три цилиндра!) В 1988г выходит EN–серия, рядная четверка, была представлена в 1988 в качестве замены EK (рядный двухцилиндровый мотор) На фото конечно же не четыре цилиндра в ряд :) В 1989 году одновременно с появлением производственной программы Subaru – модели Legacy, в свет выходит и знаменитая линейка двигателей EJ, именно их представитель и показан на фото, а первыми появились EJ 18 (108л.с.) и EJ22 (148 л.с.). А уже в 1992г появился EG33: Объемом 3318 см³ системой DOHC и 230 л. с. Шестицилиндровый оппозит устанавливался на Subaru Alcyone SVX.🎌
Nissan GT-R — суперкар, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, имеется вариант с левым рулём.
Honda s2000(AP2 2004-2009) Модель 2004 года претерпела ряд существенных изменений. Производство автомобиля переехало в Судзуку. Новая модель получила 17 дюймовые колеса и резину Bridgestone RE-050 наряду с настройками подвески, уменьшающими избыточную поворачиваемость. Также с целью увеличения жесткости был изменен подрамник. В коробке передач медные синхронизаторы были заменены аналогичные из углеродного волокна. По кузову, обновились передний и задний бампера, фары, появились новые светодиодные задние фонари, а также овальные наконечники выхлопных труб. Хотя изменения коснулись как японской, так и европейской модели, на последних остались 2,0-литровые двигатели F20C, и в Европе они по-прежнему обозначались как AP1.
На международном автосалоне в Детройте в январе 2019 года состоялась долгожданная премьера Toyota Supra нового, пятого по счету поколения. Фактически речь идет о возрождении модели, поскольку продукта с именем Supra в гамме Toyota не было с августа 2002 года, то есть почти 17 лет. Новое купе носит внутризаводской индекс A90. Разработка модели началась в 2012 году, ее создавали в рамках сотрудничества Toyota и BMW, поэтому Супра построена на общей платформе с новым BMW Z4. В нашей стране Супра тоже будет продаваться официально — об этом уже сообщило российское отделение Toyota. Цены, комплектации и дату начала продаж сообщат дополнительно.
