​​Парный дрифт – вид состязаний в дрифтинге, когда две машины проходят трассу одновременно. Как правило проходят по правилам «лидер-преследователь», когда одна машина едет впереди (лидер) и ее целью является оторваться от преследователя, а преследователю нужно либо обогнать лидера либо подавить расстояние между ними. Каждый гонщик на протяжении 2-х заездов является и лидером, и преследователем.

​​С какой же машины началось ралли для Subaru? Компания Subaru принимала попытки войти в раллийный автоспорт еще с начала 80-х годов. Но всемирно известная команда Subaru World Rally Team была образована только в 1989,путем совместных усилий Subaru Tecnica International (STi) и английской фирмой Prodrive,занимающейся выпуском всевозможных гоночных машин для частных команд.

Стоит отметить, что Subaru начала участвовать в ралли еще до создания своей официальной команды. Еще в 1980 году основатель подразделения STi с группой пилотов участвовали в Ралли Японии. И первым раллийным болидом Subaru стала не Impreza и даже не Legacy, а Subaru Leone.

​​JDMщики не забываем что у нас есть чат для общения с единомышленниками🇯🇵🏎. Здесь можно обсудить какую тюняшку поставить следующую, какой вылет будет улетно смотреться на вашей пуле, ну или просто поболтать 👉Вступить👈

​​Как насчет пошевелить извилинами и заодно улучшить свои знания по JDMологии?) Какая компания первая в Японии выпустила дизельный двигатель V8 с водяным охлаждением?!

​​Isuzu! Именно Isuzu первая компания в Японии разработала ДВС DA80. Он является первым в Японии дизельным V8 с водяным охлаждением. На фотографии была небольшая подсказка, ведь на ней именно Isuzu D-Max с 2 JZ под капотом 🔥. К слову сказать Isuzu является первой Японской автомобилестроительной компанией! Дизели можно сказать их Конек. Первый в Японии дизельный двигатель с воздушным охлаждением – DA6 так-же разработан Isuzu! Первый дизельный двигатель для легковой машины – опять Isuzu (DL201). Первый в Японии 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском для грузовиков и сново Isuzu😉. Следующий урок JDMологии сново проведем в четверг, на мой взгляд это отличный способ узнать что либо новенькое об JDM🇯🇵.

​​Согласно ПДД, при заносе задней оси заднеприводного автомобиля, необходимо уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса… Но мы то с вами знаем, что надо надавить на газ и дать угла😁

​​Как насчет двух колес?) Первый японский мотоцикл был создан Соичиро Хонда в 1946 году. Представлял собой велосипед с вмонтированным электромотором объёмом 50 кубов. Мотобайк Dream с мотором в 98 кубов вышел два года спустя, а уже в 60-х годах мототехника активно продавалась. #Мото

Honda CBR1000SP1 FIREBLADE

​​Nissan AMS Alpha 12 GT-R. Это самый быстрый автомобиль с официальным тюнингом, допущенный к дорогам общего пользования. 1500-сильный мотор ускоряет GT-R до 100 км/ч за 2,4 секунды, а ещё через 3,31 секунды стрелка спидометра добирается до двухсот. #Характеристики #Nissan

​​Тойота является троекратным рекордсменом среди автомобилей, развивающих высокую скорость во время тропического шторма: 250 километров в час непрерывно на протяжении 78 часов. #интересное #Toyota

​​В ноябре 1986 года инженерам Хонды поставили задачу, разработать новое «сердце» для Хонды Интегры 1989 года. Цель была достигнута и общественности представлен двигатель B16A с фирменной системой VTEC, это первый атмосферный агрегат в мировой практике с которого «снимали» сто лошадей с одного литра рабочего объема!

При объеме 1.6 литра, он «выдавал» 160 лошадиных сил при 7600 оборотов в минуту, с красной зоной 8000 об/мин! И этот мотор установили на Honda Integra второй генерации.

Позже мотор устанавливался на Хонда Цивик, а через 13 лет японцы выпустили Honda s2000, у которой был 2-х литровый атмосферный мотор F20C мощностью 240 л.с, этот рекорд занесён в книгу Гинесса! #Интересное #Honda

​​Минутка с Девяностиком из СПБ🇯🇵(1мин Ютуб) #Видео #Toyota