Mazda RX-7 FD3S тюнинг от Fujita Engineering

Передний бампер:
AFFLUX Version 2 Type R

Задний диффузор: AFFLUX Diffuser

Капот: AFFLUX Carbon Aero Bonnet

Спойлер: AFFLUX GT3

Зеркала: AFFLUX Aero Mirror

Диски: Yokohama Advan RS-DF Progressive 18×12 +25

Прокачанный двигатель 13B-REW с турбонагнетателем Garrett GTW3476 мощностью 631 л.с.

А здесь можно увидеть Mazda RX-7 FD3S в обвесе Re-Amemiya

🌟Подписаться | JDM🔥

Datsun 240Z | 1970

Datsun 240Z был экспортной леворульной версией для американского рынка автомобиля Nissan S30 1969 года выпуска, который в Японии продавали как Nissan Fairlady Z.

В отличие от 2-литрового двигателя L20 мощностью 130 л.с., установленного на S30, на 240Z устанавливался 2,4-литровый L24 мощностью 153 л.с., позволявший спорткару набирать «сотню» за восемь с небольшим секунд и развивающий скорость около 200 км/ч.

🌟Подписаться | JDM🔥

𝗛𝗼𝗻𝗱𝗮 𝗡𝗦𝗫 называют «железной молнией», и это не преувеличение! Этот эксклюзивный спорткар, действительно достоин уважения: суперлегкий алюминиевый кузов, электроусилитель руля и множество прочих новаторских решений делают автомобиль конкурентом для многих.
Впервые к идее создания «легкой» спортивной машины, компания 𝗛𝗼𝗻𝗱𝗮 обратилась еще в конце 𝟴𝟬-х. Кузов из алюминия решал задачу борьбы с «лишним весом». Дело оставалось за малым – сделать мощный и при этом легкий, компактный двигатель. Решение было найдено. Система 𝗩𝗧𝗘𝗖 аннулировала проблему скоростных характеристик двигателя при его незначительном весе и малогабаритности. Двигатель расположен ровно посередине между передним и задним мостами, максимально «прижат» к земле и повернут на 𝟵𝟬°. Одна из особенностей авто – задний привод и совершенно необычная акустика в салоне.
Для участия в разработке концепта компания 𝗛𝗼𝗻𝗱𝗮 привлекла легендарного бразильского автогонщика Айртона Сенне.

🌟Подписаться | JDM🔥