Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥37 16🍌8☃3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Toyota Mark II 4-го поколения (X60) — седан E-класса, выпускавшийся с 1980 по 1984 год.
Основные характеристики:
Привод: задний.
Коробки передач: механика и автомат.
Двигатели: бензиновые и дизельные, мощностью от 72 до 145 лошадиных сил.
Расход топлива: от 9,3 до 9,6 л.
Разгон до 100 км/ч: от 10,2 до 20 с.
Некоторые модификации:
1.8 / 95 л.с. / бензин, механика — 13,2 сек;
2.0 / 105 л.с. / бензин, механика — 12,5 сек, автомат — 13,5 сек;
2.0 / 125 л.с. / бензин, механика — 10,6 сек, автомат — 11,6 сек;
2.0 / 140 л.с. / бензин, автомат
2.2 / 72 л.с. / дизель, механика — 19 сек, автомат — 20 сек;
2.8 / 145 л.с. / бензин, автомат — 11,2 сек.
🌟 Подписаться | JDM🔥
Основные характеристики:
Привод: задний.
Коробки передач: механика и автомат.
Двигатели: бензиновые и дизельные, мощностью от 72 до 145 лошадиных сил.
Расход топлива: от 9,3 до 9,6 л.
Разгон до 100 км/ч: от 10,2 до 20 с.
Некоторые модификации:
1.8 / 95 л.с. / бензин, механика — 13,2 сек;
2.0 / 105 л.с. / бензин, механика — 12,5 сек, автомат — 13,5 сек;
2.0 / 125 л.с. / бензин, механика — 10,6 сек, автомат — 11,6 сек;
2.0 / 140 л.с. / бензин, автомат
2.2 / 72 л.с. / дизель, механика — 19 сек, автомат — 20 сек;
2.8 / 145 л.с. / бензин, автомат — 11,2 сек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22❤🔥10🔥4🍌2❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤46 11🔥8❤🔥5🍌5👍2🏆1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥36 12🔥7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥45 9🍌8👍4❤2🔥2🏆2☃1😢1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥37 12🍌5❤4👍1
Toyota Mark II Wagon — это универсал пятого поколения в кузове 70-й серии, выпускавшийся с 1984 по 1997 год.
Некоторые характеристики модели:
Оснащение: послерестайлинговые модели были оборудованы передними противотуманными фарами, электроприводом стёкол и боковых зеркал, дворником на задней двери, гидроусилителем руля, тахометром на панели приборов, центральным замком. Оснащение можно было расширить за счёт кассетной магнитолы, кондиционера, литых дисков, рейлингов на крыше.
Двигатель: универсалы Mark II Wagon образца 1989 года оснащались двухлитровым рядным шестицилиндровым двигателем 1G-FE мощностью 135 л.с..
Подвеска: передняя — независимая, пружинная, со стойками МакФерсон. На Mark II Wagon на задней оси использовалась независимая двухрычажная, пружинная подвеска.
Трансмиссия: автомобиль оснащался 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатым автоматом.
В 1995 году автомобиль получил вставки под дерево в салон, двухцветный кузов.
🌟 Подписаться | JDM🔥
Некоторые характеристики модели:
Оснащение: послерестайлинговые модели были оборудованы передними противотуманными фарами, электроприводом стёкол и боковых зеркал, дворником на задней двери, гидроусилителем руля, тахометром на панели приборов, центральным замком. Оснащение можно было расширить за счёт кассетной магнитолы, кондиционера, литых дисков, рейлингов на крыше.
Двигатель: универсалы Mark II Wagon образца 1989 года оснащались двухлитровым рядным шестицилиндровым двигателем 1G-FE мощностью 135 л.с..
Подвеска: передняя — независимая, пружинная, со стойками МакФерсон. На Mark II Wagon на задней оси использовалась независимая двухрычажная, пружинная подвеска.
Трансмиссия: автомобиль оснащался 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатым автоматом.
В 1995 году автомобиль получил вставки под дерево в салон, двухцветный кузов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥18❤7🍌6 4👍2