Toyota Mark II второго поколения, выпущенный в 1972 году, — это автомобиль с новой платформой, просторной кабиной и обновлённым дизайном.

Некоторые характеристики:

Двигатели: три бензиновых двигателя: 1,6 л (80 л.с.), 1,8 л (93 л.с.) и 2,0 л (115 л.с.).

Коробка передач: 4-ступенчатая механика или 3-ступенчатая автоматика.

Кузов: 4-дверный седан и 5-дверный универсал.

Размеры: длина 4,40 м, ширина 1,62 м, высота 1,39 м.

Вес: от 950 кг до 1100 кг (в зависимости от версии).

Особенности: Mark II второго поколения стал первым автомобилем Toyota с дисковыми тормозами на всех колёсах, в нём впервые была представлена система климат-контроля.

🌟Подписаться | JDM🔥

Toyota Mark II III (X30) — седан D-класса, задний привод. Выпускался с 1976 по 1980 год.

Некоторые модификации:

двигатель 2.0 л, 100 л.с., бензин, механика и автомат, задний привод;

двигатель 2.0 л, 110 л.с., бензин, механика и автомат, задний привод;

двигатель 2.0 л, 125 л.с., бензин, механика и автомат, задний привод;

двигатель 2.6 л, 135 л.с., бензин, автомат, задний привод.

Также существует версия автомобиля в кузове купе-хардтоп.

🌟Подписаться | JDM🔥

Toyota Mark II (X60) — четвёртое поколение заднеприводной линейки Toyota Mark II, выпускавшееся с 1980 по 1984 год. Машина производилась в кузовах седан, седан-хардтоп и универсал.

Основные характеристики седана:

кузов: 4-дверный;

объём двигателя: 1,8–2,0 литра;

мощность двигателя: 100–140 л.с.;

крутящий момент: 152–162 Н⋅м;

коробка: автомат или механика.

На седанах Mark II четвёртой генерации было внедрено немало новаций, например, самозатемняющееся зеркало заднего вида, управление вентиляцией от датчика задымления, система голосовых подсказок водителю и электронный компас.

Универсалы, как правило, имели бедное оснащение с преобладающими карбюраторными двигателями и использовались в коммерческом сегменте.

🌟Подписаться | JDM🔥