Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥38❤🔥13 11⚡1❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥47 10🍌8❤3💔2🍾2
Toyota Mark II в кузове X100 — восьмое поколение седана бизнес-класса, начало выпуска которого пришлось на 1996 год.
Двигатель: бензиновый, 2,5 л, 320 л.с..
Коробка передач: автоматическая, 4 ступени.
Разгон 0–100 км/ч: 4,8 с.
Максимальная скорость: 280 км/ч.
В дорогих комплектациях устанавливалась регулируемая подвеска TEMS, которая обеспечивает несколько уровней жёсткости амортизаторов.
🌟 Подписаться | JDM🔥
Двигатель: бензиновый, 2,5 л, 320 л.с..
Коробка передач: автоматическая, 4 ступени.
Разгон 0–100 км/ч: 4,8 с.
Максимальная скорость: 280 км/ч.
В дорогих комплектациях устанавливалась регулируемая подвеска TEMS, которая обеспечивает несколько уровней жёсткости амортизаторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥40 12🍾8❤5👍2🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А вы знали что...
По индексу кузова (AE92) его называли «Кюни» (на японском языке «кю» — это 9, «ни» — 2).
🌟 Подписаться | JDM🔥
По индексу кузова (AE92) его называли «Кюни» (на японском языке «кю» — это 9, «ни» — 2).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33💯11❤8❤🔥2
Toyota Cresta 100 — последнее поколение седана бизнес-класса, выпускавшееся с сентября 1996 по сентябрь 2001 годов.
При смене поколения радикально был переработан дизайн автомобиля. Габариты кузова и салона практически не изменились, конструкция ходовой части и трансмиссии также не претерпела существенных изменений. Существенно изменилась пассивная безопасность, автомобиль приобрёл 4 подушки безопасности (2 фронтальные и 2 боковые).
Как и у предыдущего поколения, сохранились задне- и полноприводные модификации.
🌟 Подписаться | JDM🔥
При смене поколения радикально был переработан дизайн автомобиля. Габариты кузова и салона практически не изменились, конструкция ходовой части и трансмиссии также не претерпела существенных изменений. Существенно изменилась пассивная безопасность, автомобиль приобрёл 4 подушки безопасности (2 фронтальные и 2 боковые).
Как и у предыдущего поколения, сохранились задне- и полноприводные модификации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM