В 1988 году в Японии была выпущена новая S13 Silvia, и именно она стала самой популярной из моделей Silvia. В Японии и в большинстве других стран, первый выпуск S13 Silvia был оснащен моторами CA18DE и CA18DET. Silvia K's была высокоэффективной турбированной моделью, выдававшей 175лс.

Fastback версия S13 была известна не как Silvia, а как 180SX. Другой кузов, но внутри все идентичное Silvia. RPS13 180SX была очень популярна, и продавалась в Японии до конца 90х, даже после того, как вышла Silvia S14.

В 1991 двигатели CA18 в Silvia и 180SX были заменены на новые 2-литровые моторы SR20. Модели Silvia K's и 180SX turbo оснащались турбированным SR20DET, который выдавал 205 лс и оказался одним из самых популярных ниссановских моторов за всю историю существования марки. Несмотря на то, что машины выходили уже с новым мотором SR20, за ними закрепилось прежнее название 180SX.

🌟Подписаться | JDM🔥

🏎Nissan Skyline R34 был выпущен в конце 1990-х годов и сразу же завоевал признание любителей скорости. Этот автомобиль стал символом японской автомобильной промышленности, демонстрируя превосходство в технологиях и дизайне.

Одной из ключевых особенностей Nissan Skyline R34 является его двигатель. Модель оснащена рядным шестицилиндровым двигателем, который обеспечивает мощность, превосходящую многие современные спортивные автомобили. Кроме того, R34 имеет уникальную систему полного привода, которая позволяет ему эффективно справляться с любыми дорожными условиями.

🌟Подписаться | JDM🔥