Honda Civic шестого поколения (EK) производилась с 1995 по 2000 год. Это компактный автомобиль, который предлагался в кузовах хэтчбек, седан и купе. Модель EK стала популярной благодаря своей экономичности, надёжности и простоте конструкции. В частности, Civic EK был любим среди энтузиастов тюнинга и дрифта за свою лёгкую конструкцию и возможность доработки двигателей B-серии.

🌟Подписаться | JDM🔥

В 1988 году в Японии была выпущена новая S13 Silvia, и именно она стала самой популярной из моделей Silvia. В Японии и в большинстве других стран, первый выпуск S13 Silvia был оснащен моторами CA18DE и CA18DET. Silvia K's была высокоэффективной турбированной моделью, выдававшей 175лс.

Fastback версия S13 была известна не как Silvia, а как 180SX. Другой кузов, но внутри все идентичное Silvia. RPS13 180SX была очень популярна, и продавалась в Японии до конца 90х, даже после того, как вышла Silvia S14.

В 1991 двигатели CA18 в Silvia и 180SX были заменены на новые 2-литровые моторы SR20. Модели Silvia K's и 180SX turbo оснащались турбированным SR20DET, который выдавал 205 лс и оказался одним из самых популярных ниссановских моторов за всю историю существования марки. Несмотря на то, что машины выходили уже с новым мотором SR20, за ними закрепилось прежнее название 180SX.

🌟Подписаться | JDM🔥