Toyota представила второе поколение C-HR

Еще в декабре прошлого года Toyota представила концепт C-HR Prologue, который переродился в новое поколение C-HR.

Дизайн нового автомобиля стал более дерзким и спортивным за счет фирменной носовой части hammerhead («рыба-молот»), С-образных фар, перекочевавших с Prologue, и тонкого заднего фонаря. Новинка получит 20-дюймовые диски и необычную комбинированную окраску кузова.

Салон также был обновлен и получил 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и примыкающий к ней сенсорный экран мультимедийной системы того же размера. А топовые комплектации получат проекционный дисплей, панорамную крышу, атмосферную подсветку с 64 цветами и аудиосистему JBL. Спортивная версия GR Sport Premiere Edition будет отличаться наличием красных акцентов в интерьере.

Автомобиль будет доступен с несколькими гибридными установками на выбор. Так базовый кроссовер с передним приводом получит 1,8-литровый ДВС и электромотор суммарной мощностью 140 л.с. Еще одна переднеприводная модификация получит установку на базе 2-литрового двигателя с пиковой мощностью 198 л.с. Самым мощным будет полноприводный подзаряжаемый гибрид с 223-сильной установкой, который будет разгоняться с места до 100 км/ч за 7,2 секунды, развивать максимальную скорость в 180 км/ч, а на чистом электричестве сможет проехать 66 километров.

Toyota C-HR будет продаваться только в Европе и уже открыт предварительный прием заказов, однако цены пока не объявлены.

#toyota #CHR

📱 JDM | Japan Cars

Mazda RX-7 FD3S в обвесе Re-Amemiya

#Mazda #RX7 #FD #ReAmemiya

📱 JDM | Japan Cars

Nissan Silvia S14

#Nissan #S14 #Silvia

📱 JDM | Japan Cars

Nissan Laurel Altima | 1990

Nissan Laurel Altima был леворульной версией японского Nissan Cefiro GTS-R A31.

Автомобили оснащались 2-литровыми моторами RB20E мощностью 125 л.с., RB20DE мощностью 155 л.с. и RB20DET мощностью 205 л.с.

Laurel Altima имел задний привод, МКПП или АКПП.

#Nissab #Laurel #Altima

📱 JDM | Japan Cars