Toyota Supra A80 | 1996 (рестайлинг)

Спортивное купе четвертого поколения Toyota Supra A80 в 1996 году подверглось небольшому рестайлингу.

Автомобили по-прежнему оснащались бензиновыми 3,0-литровыми 6-цилиндровыми двигателями — атмосферным 2JZ-GE мощностью 225 л.с. (в модификации SZ) и турбомотором 2JZ-GTE мощностью 280 л.с (в модификации RZ). Оба мотора работали в паре с 5- или 6-ступенчатой "механикой", а также "автоматом" с режимом ручного переключения

В зависимости от двигателя, разгон с места до 100 км/ч составлял от 5.1 до 8 секунд, а максимальная скорость — 241-250 км/ч.

#Toyota #Supra #A80

📱 JDM | Japan Cars

Nissan 350Z | 2005 (рестайлинг)

Рестайлинговая версия спортивного купе Nissan 350Z выпускалась с сентября 2005 по январь 2007 года. Купе оснащалось 3.5-литровым бензиновым V-образным 6-цилиндровым двигателем VQ35DE мощностью 313 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — задний. Разгон с места до 100 км/ч — 5,7 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Nissan 400Z (RZ34) в обвесе VeilSide здесь

#Nissan #350Z

📱 JDM | Japan Cars

Honda CR-X SiR (EF8) | 1989

Автомобиль Honda CR-X в модификации SiR выпускался с сентября 1989 по январь 1992 года.

CR-X SiR оснащался 1.6-литровым двигателем DOHC VTEC модели B16A мощностью в 160 л.с, работающим в паре с МКПП. Автомобиль имел передний привод. Разгон до 100 км/ч — 8.2 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч.

#Honda #CRX

📱 JDM | Japan Cars