Сегодня в разговоре между двумя коллегами снова услышал формулировку, от которой пришёл в восторг.
Рассказывая о посещении храма Исэ, коллега-японец чтобы объяснить коллеге-иностранцу значимость места использовал формулировку 神社の本店 (дзиндзя но хонтэн) среди всех японских храмов применительно к объекту рассказа.
Дзиндзя – слово, обозначающее синтоистский храм (в тексте выше, здесь и далее речь будет исключительно о них), а вот использование слова хонтэн и было тем, что вызвало у меня восхищение. Дело в том, что оно используется применительно к сети магазинов или ресторанов и обозначает «главное заведение сети»: или самое первое, с чего всё началось, или самое большое, «флагманское». Безусловно, формулировка корректно передаёт идею того, что Исэ является самым почитаемым храмом всей Японии из-за того, что главные святилища всех главных богов синтоизма находятся именно там и из-за этого все остальные храмы, где бы они ни находились и какие бы божества там не почитались, являются «филиалами», однако использование слова с коммерческим подтекстом настолько прекрасно выбивалось из контекста, что я не смог. (Не спорю, религия в Японии тоже является в достаточной степени бизнесом, однако речь сейчас не об этом, да и даже если так считать, это настолько децентрализованное и местное дело, что говорить о связях между храмами практически не приходится.)
В общем, границы допустимой степени переносности смысла в японском были сдвинуты.
Рассказывая о посещении храма Исэ, коллега-японец чтобы объяснить коллеге-иностранцу значимость места использовал формулировку 神社の本店 (дзиндзя но хонтэн) среди всех японских храмов применительно к объекту рассказа.
Дзиндзя – слово, обозначающее синтоистский храм (в тексте выше, здесь и далее речь будет исключительно о них), а вот использование слова хонтэн и было тем, что вызвало у меня восхищение. Дело в том, что оно используется применительно к сети магазинов или ресторанов и обозначает «главное заведение сети»: или самое первое, с чего всё началось, или самое большое, «флагманское». Безусловно, формулировка корректно передаёт идею того, что Исэ является самым почитаемым храмом всей Японии из-за того, что главные святилища всех главных богов синтоизма находятся именно там и из-за этого все остальные храмы, где бы они ни находились и какие бы божества там не почитались, являются «филиалами», однако использование слова с коммерческим подтекстом настолько прекрасно выбивалось из контекста, что я не смог. (Не спорю, религия в Японии тоже является в достаточной степени бизнесом, однако речь сейчас не об этом, да и даже если так считать, это настолько децентрализованное и местное дело, что говорить о связях между храмами практически не приходится.)
В общем, границы допустимой степени переносности смысла в японском были сдвинуты.
👍64
Приехав на станцию Мьёкен-гути зашёл располагавшийся сразу же на выходе местный ресторан, которым заправляют две милейшие бабушки, и совершенно не прогадал. Здешнее фирменное блюдо говяжий удон Носэ (по названию деревни) удивительным образом очень гармонично содержит и сочетает все базовые вкусы: сладкое, горькое, кислое, солёное, острое и умами. Это о том, что в поездках всегда надо пробовать местное, так впечатлений будет гораздо больше.
👍51
А вот и главная причина, из-за которой июня и поехал сюда: фуникулёр на гору Мьёкен.
В отличие от других подобных мест, куда я езжу и где катание на транспорте является целью путешествия, здесь есть ещё более сильная мотивация. К сожалению, было объявлено, что в июне 2024 года этот фуникулёр прекратит свою работу и будет разобран, в связи с чем я решил, что необходимо прокатиться на нём пока не поздно, чтобы потом не сожалеть.
На вагоне можно видеть памятную табличку «110 лет ж/д линии Носэ», т.к. фуникулёр принадлежит той же компании, что содержит и линию, на которой я доехал до вышеупомянутой станции.
Причина как всегда одни и те же: сокращение пассажиропотока, по которому дополнительно ударила ещё и пандемия. Разумеется, потеря любого ж/д транспорта в Японии - трагедия, однако ничего не поделаешь...
В отличие от других подобных мест, куда я езжу и где катание на транспорте является целью путешествия, здесь есть ещё более сильная мотивация. К сожалению, было объявлено, что в июне 2024 года этот фуникулёр прекратит свою работу и будет разобран, в связи с чем я решил, что необходимо прокатиться на нём пока не поздно, чтобы потом не сожалеть.
На вагоне можно видеть памятную табличку «110 лет ж/д линии Носэ», т.к. фуникулёр принадлежит той же компании, что содержит и линию, на которой я доехал до вышеупомянутой станции.
Причина как всегда одни и те же: сокращение пассажиропотока, по которому дополнительно ударила ещё и пандемия. Разумеется, потеря любого ж/д транспорта в Японии - трагедия, однако ничего не поделаешь...
👍58
А вот и хорошая мотивация подняться на фуникулёре. В свободном доступе здесь имеется источник минеральной воды. С учётом того, какая сегодня была температура, он пришёлся очень кстати. Вода здесь оказалась холодная, так что я набрал себе в термос, с которым всегда хожу летом, и наслаждался местными дарами природы во время прогулки.
Забавно было видеть энтузиазм детей, которые очень хотели попить воды прямо из-под источника. И я могу их понять: не у всех было детство, в котором можно было бегать по улице целый день и пить из колонки...
Забавно было видеть энтузиазм детей, которые очень хотели попить воды прямо из-под источника. И я могу их понять: не у всех было детство, в котором можно было бегать по улице целый день и пить из колонки...
👍48
Виды с вершины горы Мьёкен. Проявляющиеся благодаря дымке слои гор всегда вызывают восторг!
👍66
На вершине горы, как это часто бывает, находятся храмы и прочие религиозные постройки, но я никак не ожидал тут увидеть свидетельства посещения Земли инопланетными цивилизациями...
А если серьезно, то это располагающийся на вершине буддийский храм бежит впереди всех в плане религиозной архитектуры и построил вот такой молебный зал под названием «Звёздный пик». В настоящее время, к сожалению, закрыт.
А если серьезно, то это располагающийся на вершине буддийский храм бежит впереди всех в плане религиозной архитектуры и построил вот такой молебный зал под названием «Звёздный пик». В настоящее время, к сожалению, закрыт.
👍51
По хребту гор вообще и по вершине горы Мьёкен в частности проходит граница между префектурами Осака и Хьёго. Это можно заметить ещё по пути к фуникулёру, но и на вершине на это тоже любят обращать внимание. Соблазнение для любителей карт. Ну и тех, кто за день хочет многократно сменить префектуру своего местонахождения.
👍36
Понятно, что не новость, но, по-моему, раньше не показывал, что в переходах осакского метро иногда можно увидеть указатели севера. Для ориентации на незнакомой местности крайне полезная вещь, которая сегодня имеет едва ли не большую актуальность, чем ранее с учётом того, насколько плохо работает живая навигация в телефонах, которая постоянно заводит людей не туда из-за неправильной ориентации компаса. А тут может хотя бы заставит задуматься, что что-то не так...
👍44
А ещё в осакском метро понимают, как надо делать в случае если надо на постоянной основе закрыть один из краёв платформы.
В Токио в таком случае бы установили какие-нибудь щиты или панели, но в Осаке не мелочаться и делают стену. То, что она не на всю высоту станции только добавляет ей интересности.
В Токио в таком случае бы установили какие-нибудь щиты или панели, но в Осаке не мелочаться и делают стену. То, что она не на всю высоту станции только добавляет ей интересности.
👍33
Вообще, я приехал в Осаку по рабочим вопросам, которые решал после обеда, а с утра решил сходить на обзорную площадку здания Abeno Harukas.
До постройки Azabudai Hills оно было самым высоким зданием Японии, а по архитектуре так и вовсе до сих пор лучше новодела, на мой взгляд. Издалека оно выглядит несколько менее внушительно, но вот если смотреть находясь непосредственно у основания, все эти ровные поверхности и прямые углы внезапно складываются в единую картину и создаётся впечатление, что начинаешь понимать «что хотел сказать автор».
До постройки Azabudai Hills оно было самым высоким зданием Японии, а по архитектуре так и вовсе до сих пор лучше новодела, на мой взгляд. Издалека оно выглядит несколько менее внушительно, но вот если смотреть находясь непосредственно у основания, все эти ровные поверхности и прямые углы внезапно складываются в единую картину и создаётся впечатление, что начинаешь понимать «что хотел сказать автор».
👍43
Примерные виды с обзорной площадки Harukas 300.
На мой взгляд, она совершенно не конкурирует с Umeda Sky Building, а очень даже дополняет. Здесь значительно выше, однако на Умеде открытая площадка. Это примерно как Токио Скайтри и Сибуя Скай в Токио - оба места любимые.
На мой взгляд, она совершенно не конкурирует с Umeda Sky Building, а очень даже дополняет. Здесь значительно выше, однако на Умеде открытая площадка. Это примерно как Токио Скайтри и Сибуя Скай в Токио - оба места любимые.
👍40