У Киккомана, как известно, имеется запатентованный фирменный дизайн бутылочки для размещения на столе. Она, конечно, всеми любимая и ностальгическая, однако плохо справляется с защитой соевого соуса от доступа воздуха, что является, как я выяснил, ключом к сохранению свежести продукта.
Если соевый соус надо хранить на столе долго, существует пластиковая версия бутылочки. На первый взгляд она выглядит совершенно обычной (особенно когда на ней есть этикетка, скрывающая внутренности). Однако на самом деле она устроена очень хитро и сегодня я наконец-то вспомнил, что никогда об этом не рассказывал, поэтому показываю на просвет.
На самом деле внутри там по большей части пусто, а соевый соус находится в специальном внутреннем сосуде (видно по остаткам соуса), цель которого - максимально сократить площадь контакта соуса и воздуха, из-за этого он и имеет такую узкую форму.
Можно возмутиться, что это развод покупателей для продажи воздуха или другое, но на деле преследуется исключительно функциональность.
Если соевый соус надо хранить на столе долго, существует пластиковая версия бутылочки. На первый взгляд она выглядит совершенно обычной (особенно когда на ней есть этикетка, скрывающая внутренности). Однако на самом деле она устроена очень хитро и сегодня я наконец-то вспомнил, что никогда об этом не рассказывал, поэтому показываю на просвет.
На самом деле внутри там по большей части пусто, а соевый соус находится в специальном внутреннем сосуде (видно по остаткам соуса), цель которого - максимально сократить площадь контакта соуса и воздуха, из-за этого он и имеет такую узкую форму.
Можно возмутиться, что это развод покупателей для продажи воздуха или другое, но на деле преследуется исключительно функциональность.
👍37
На станции Кодайра активисты собирают подписи за "неразрешение ухудшения конституции" под лозунгом «Мирная конституция для будущего». Контекст проблемы примерно тот же самый.
👍41👎2
Посетил храм Танаси-дзиндзя, в которой уже давно хотел сходить.
Основная фича храма - то, что его второе название "Храм пяти драконов". Основной павильон посвящён Золотому дракону, но на территории также есть святилища поменьше, посвящённые Чёрному, Белому, Красному и Синему драконам.
Однако теперь я хочу признать, что даже за пределами этой темы храм очень уютный, тихий, ухоженный и насыщенный разнообразными деталями, поэтому ходить по нему очень интересно. Пользуется популярностью среди местных, однако не сумасшедшей, толп нет. Много резьбы по дереву, но не на таком же уровне, как в Сибамата Тайсякутэн. Однозначно стоит затраченного на него времени и я даже готов заявить, что его стоит включить в шорт-лист мест на посещение в Токио выше, чем Асакусу, например.
Основная фича храма - то, что его второе название "Храм пяти драконов". Основной павильон посвящён Золотому дракону, но на территории также есть святилища поменьше, посвящённые Чёрному, Белому, Красному и Синему драконам.
Однако теперь я хочу признать, что даже за пределами этой темы храм очень уютный, тихий, ухоженный и насыщенный разнообразными деталями, поэтому ходить по нему очень интересно. Пользуется популярностью среди местных, однако не сумасшедшей, толп нет. Много резьбы по дереву, но не на таком же уровне, как в Сибамата Тайсякутэн. Однозначно стоит затраченного на него времени и я даже готов заявить, что его стоит включить в шорт-лист мест на посещение в Токио выше, чем Асакусу, например.
👍50
Если честно, я когда увидел, сам не поверил, что такое бывает, однако факт.
Я уверен, все видели эти типично российские картинки: у кого-то на даче или просто на участке стоит кузов от старого автобуса или, если человек особо элитный, вагона.
Сейчас первый раз увидел, как кто-то провернул такой трюк в Японии и сам офигел от той аналогии, о которой сказал выше.
На самом деле это кузов вагона токийского трамвая серии 5000, выпущенный в 30-х годах прошлого века. Конкретно этот вагон был выведен из эксплуатации в начале 50-х, причём, если верить Википедии (где этот вагон, конечно же, упомянут в соответствующей статье), данный экземпляр является последним сохранившимся из той серии. Каким образом он сюда попал и как владелец смог его раздобыть - уверен, очень увлекательная история. Отрадно что вагон не просто стоит и ржавеет, владелец явно заботится о нём. Окна все целые, краска тоже более-менее в приличном состоянии, откровенной ржавчины не видно...
История токийского общественного транспорта в надёжных руках.
Я уверен, все видели эти типично российские картинки: у кого-то на даче или просто на участке стоит кузов от старого автобуса или, если человек особо элитный, вагона.
Сейчас первый раз увидел, как кто-то провернул такой трюк в Японии и сам офигел от той аналогии, о которой сказал выше.
На самом деле это кузов вагона токийского трамвая серии 5000, выпущенный в 30-х годах прошлого века. Конкретно этот вагон был выведен из эксплуатации в начале 50-х, причём, если верить Википедии (где этот вагон, конечно же, упомянут в соответствующей статье), данный экземпляр является последним сохранившимся из той серии. Каким образом он сюда попал и как владелец смог его раздобыть - уверен, очень увлекательная история. Отрадно что вагон не просто стоит и ржавеет, владелец явно заботится о нём. Окна все целые, краска тоже более-менее в приличном состоянии, откровенной ржавчины не видно...
История токийского общественного транспорта в надёжных руках.
👍71
Рядом с храмом Танаси есть ещё буддийский храм Содзидзи - тоже очень уютное и тихое место с невероятно развесистым деревом, которое, кажется, покрывает своей кроной всю территорию.
👍43
В продолжение предыдущих вариантов, так и хочется назвать это печенье «Зелёный нуар», но, к сожалению, нет, на упаковке только упоминание крема со вкусом матти. На деле маття не очень то и ощущается, хотя ожидания на этот счёт были большие... Люблю этот вкус и всегда радуюсь когда он ярко выражен, но здесь точно не этот случай. Печенье совершенно обычное на вкус, такое же, как в стандартном вкусе, просто зелёного цвета. Ограниченное весеннее предложение, но в таком виде не сильно то и хочется, так что потеря невелика.
👍30