Совершил прогулку по «Семи адам Беппу», как она официально называется.
Геотермальная активность в той или иной форме - то, чем знаменит Беппу и «ад» в данном контексте всего лишь отсылка к тому, что в стародавние времена считалось, что во всех этих парящих, булькающих и прочих местах с непонятной активностью живут черти, так что аналогию можно понять.
Все места достаточно разнообразные и интересно увидеть всё это своими глазами. Также не останутся без дела и другие органы чувств: запах сероводорода, горячий пар и звуки извержения будут создавать цельную картину. В одном месте можно даже попробовать геотермальную воду на вкус.
«Ад» с крокодилами выглядит несколько натянутым на общую тему, но на деле очень даже вписывается: оказывается, что крокодилы очень хорошо размножаются в тёплой воде, которой тут в достатке, поэтому и была организована крокодиловая ферма.
Геотермальная активность в той или иной форме - то, чем знаменит Беппу и «ад» в данном контексте всего лишь отсылка к тому, что в стародавние времена считалось, что во всех этих парящих, булькающих и прочих местах с непонятной активностью живут черти, так что аналогию можно понять.
Все места достаточно разнообразные и интересно увидеть всё это своими глазами. Также не останутся без дела и другие органы чувств: запах сероводорода, горячий пар и звуки извержения будут создавать цельную картину. В одном месте можно даже попробовать геотермальную воду на вкус.
«Ад» с крокодилами выглядит несколько натянутым на общую тему, но на деле очень даже вписывается: оказывается, что крокодилы очень хорошо размножаются в тёплой воде, которой тут в достатке, поэтому и была организована крокодиловая ферма.
👍54
В ином месте при виде таких вещей надо было бы вызывать пожарных, но в Беппу это часть повседневного пейзажа.
Честно, просто поразительно, как в остальном совершенно обычный японский город отстроился вокруг этой вулканической активности и она происходит по факту просто на улицах, вплоть до того, что то тут, то там пар идёт из ливнёвки.
Честно, просто поразительно, как в остальном совершенно обычный японский город отстроился вокруг этой вулканической активности и она происходит по факту просто на улицах, вплоть до того, что то тут, то там пар идёт из ливнёвки.
👍50
Никогда раньше не видел подобных автоматов.
Ассортимент напитков очень впечатляет, но при этом они не баночные, а готовятся на месте. Функционал выходит далеко за пределы обычного кофейного автомата, хотя разного кофе здесь много, с возможностью настройки вкуса. Некоторые холодные напитки тоже можно настроить путём выбора опции «Без льда».
Немедленно внедряйте в токийском регионе, короче. Даже если подобные там где-то и есть, они тщательно скрываются.
Ассортимент напитков очень впечатляет, но при этом они не баночные, а готовятся на месте. Функционал выходит далеко за пределы обычного кофейного автомата, хотя разного кофе здесь много, с возможностью настройки вкуса. Некоторые холодные напитки тоже можно настроить путём выбора опции «Без льда».
Немедленно внедряйте в токийском регионе, короче. Даже если подобные там где-то и есть, они тщательно скрываются.
👍42
После Беппу поехал в Кагосиму на Кюсю-синкансэне.
Чтобы платформенные двери были расположены так далеко от края, как на станции Курумэ, я никогда раньше не видел. Причём смысл сего от меня ускользает. Ну серьёзно, в расстоянии между ними и краем платформы можно впихнуть ещё одну пассажирскую платформу. Может не поезда, но трамвая точно, они часто ещё уже.
Чтобы платформенные двери были расположены так далеко от края, как на станции Курумэ, я никогда раньше не видел. Причём смысл сего от меня ускользает. Ну серьёзно, в расстоянии между ними и краем платформы можно впихнуть ещё одну пассажирскую платформу. Может не поезда, но трамвая точно, они часто ещё уже.
👍31
Ещё одно крутое достижение торговли через автоматы: продажа печёного батата сорта Бенихарука. Есть как в горячем, так и в более редком холодном виде.
Цена совершенно неадекватная. За 500 йен обычно можно купить минимум две штуки, здесь же только одну.
Секрет реализации можно видеть на нижней полке, а рядом с автоматом стоят ящики где настойчиво простят оставлять пустые банки.
Цена совершенно неадекватная. За 500 йен обычно можно купить минимум две штуки, здесь же только одну.
Секрет реализации можно видеть на нижней полке, а рядом с автоматом стоят ящики где настойчиво простят оставлять пустые банки.
👍34
Главным гвоздём программы при посещении Кагосимы, конечно же, является вулкан Сакурадзима, но вчера погода была не очень, поэтому поездка перенеслась на сегодня.
Надо отметить, что посетить Сакурадзиму предельно просто благодаря паромной переправе практически из самого центра города. Мало того, что паромы ходят очень часто, каждые 15-20 минут днём. Но что даже более удивительно, переправа работает круглосуточно, поэтому паромы есть даже ночью. Каждый час, но тем не менее.
Надо отметить, что посетить Сакурадзиму предельно просто благодаря паромной переправе практически из самого центра города. Мало того, что паромы ходят очень часто, каждые 15-20 минут днём. Но что даже более удивительно, переправа работает круглосуточно, поэтому паромы есть даже ночью. Каждый час, но тем не менее.
👍39
С наиболее высоко расположенной обзорной площадки Юнотаира очень хорошо видно, что Сакурадзима - ни разу не шутка и не часть пейзажа, а самый что ни на есть настоящий действующий вулкан. «Облачки» над жерлом на самом деле являются испарениями.
👍38
Рядом с туристическим центром Сакурадзимы есть парк с набережной, а в нём - бесплатные горячие ванны для ног с совершенно невероятным видом.
В одну сторону - горы, в другую - море. Что ещё надо?
Одна проблема: вода в этом "горячем источнике" хоть и заявляется как вулканического происхождения и нагрева, назвать её горячей очень трудно. В лучшем случае - "тёплая", что отмечали и все остальные японцы, решившие воспользоваться этим. Это было ровно первое слово после того, как они опускали ноги.
В любом случае, даже не смотря на это, экспириенс очень приятный.
В одну сторону - горы, в другую - море. Что ещё надо?
Одна проблема: вода в этом "горячем источнике" хоть и заявляется как вулканического происхождения и нагрева, назвать её горячей очень трудно. В лучшем случае - "тёплая", что отмечали и все остальные японцы, решившие воспользоваться этим. Это было ровно первое слово после того, как они опускали ноги.
В любом случае, даже не смотря на это, экспириенс очень приятный.
👍47
Обратно в Токио летел на Skymark - решил попробовать очередного внутреннего японского перевозчика.
О полёте и качестве обслуживания сказать нечего: они типично японские, ничего особенного. Однако один момент мне всё же понравился особо.
За весь полёт в кабине так и не прозвучало ни одного английского слова если не считать обращения командира, который был явно не японцем. Почти как на Старфлаере, только ещё лучше.
Просто мне очень нравится этот мир, где все в Японии говорят по-японски по умолчанию. И не потому, что я сноб и знаю японский, и считаю, что коль скоро приехали в чужую страну, то надо или знать местный язык, или не высовываться. Просто этот подход всегда способствует большей уютности что ли, на время позволяя забыть и глобализации.
О полёте и качестве обслуживания сказать нечего: они типично японские, ничего особенного. Однако один момент мне всё же понравился особо.
За весь полёт в кабине так и не прозвучало ни одного английского слова если не считать обращения командира, который был явно не японцем. Почти как на Старфлаере, только ещё лучше.
Просто мне очень нравится этот мир, где все в Японии говорят по-японски по умолчанию. И не потому, что я сноб и знаю японский, и считаю, что коль скоро приехали в чужую страну, то надо или знать местный язык, или не высовываться. Просто этот подход всегда способствует большей уютности что ли, на время позволяя забыть и глобализации.
👍60👎10
В Кагосиме два дня ездил по туристическому проездному, который называется CUTE.
Должен отметить, что это отличный пример максимально правильно сделанного туристического проездного. Он мало того, что покрывает все виды транспорта (паром, трамвай и автобусы, за исключением частных), так ещё и позволяет получить скидки на входные билеты в местах, которые может хотеться посетить.
Такого удалось достичь благодаря тому, что всем этим транспортом управляет Транспортное бюро Кагосимы.
Стоит на два дня 1800 йен, как можно видеть, но я сейчас посчитал и даже с той компактной программой, что получилась, это очень выгодно.
Если платить за всё по отдельности, то получилось бы 2710 йен: 3 поездки на трамвае по 170 каждая, дневной проездной на туристический автобус за 600, специальный туристический круиз до Сакурадзимы - 600, проездной на туристический автобус по Сакурадзиме - 500, паром обратно - 200, плюс скидка 300 йен на вход в аквариум. И это если не учитывать удобство и отсутствие необходимости платить каждый раз.
Должен отметить, что это отличный пример максимально правильно сделанного туристического проездного. Он мало того, что покрывает все виды транспорта (паром, трамвай и автобусы, за исключением частных), так ещё и позволяет получить скидки на входные билеты в местах, которые может хотеться посетить.
Такого удалось достичь благодаря тому, что всем этим транспортом управляет Транспортное бюро Кагосимы.
Стоит на два дня 1800 йен, как можно видеть, но я сейчас посчитал и даже с той компактной программой, что получилась, это очень выгодно.
Если платить за всё по отдельности, то получилось бы 2710 йен: 3 поездки на трамвае по 170 каждая, дневной проездной на туристический автобус за 600, специальный туристический круиз до Сакурадзимы - 600, проездной на туристический автобус по Сакурадзиме - 500, паром обратно - 200, плюс скидка 300 йен на вход в аквариум. И это если не учитывать удобство и отсутствие необходимости платить каждый раз.
👍49