И отдельно то, чего я раньше никогда не видел: резная аниме-эма.

Многократно видел эту вещь при посещении почтовых отделений и никак не удавалось сфотать: сотрудники слишком быстро убирали её обратно, и вот сегодня успел!
Это специальный шаблон, с помощью которого они проверяют размеры (прежде всего толщину) корреспонденции при приёме и определении применительности различных тарифов на доставку. Самая левая щель соответствует щели стандартного почтового ящика и используется для проверки пролезаемости некоторых типов бандеролей, доставляемых прямо в почтовый ящик, а остальные, настолько я могу судить, нужны для проверки максимальной толщины письменной корреспонденции.
Очень простой метод, который экономит кучу времени как во время приёма, так и во время доставки: таким образом можно почти полностью исключить случаи "не пролазит в ящик, поэтому не смогли досиавить".

Продолжаю находить вендинг машины, продающие странное.
Если не читать по-японски, можно подумать, что здесь продают тортики, и в таком случае это не было бы чем-то особенным: кондитерский вендинг я уже видел.
Но есть один момент: продающиеся здесь "тортики" (и не только они) предназначены для собак.
Мне сложно представить ситуацию, в которой собачьи вкусняшки нужны были бы 24/7, но я не собаковод, поэтому мне сложно ответить даже на вопрос зачем они в принципе нужны, не говоря уже дальше.
Как можно видеть, удовольствие не из дешёвых и смех в том, что стоит это в полтора-два раза дороже вкусняшек для людей.
А в левом верхнем углу находится хайлайт ассортимента: специальная собачья пицца, ко-брэндированная с реально существующим японским брэндом работающих только на доставку пиццерий Pizza-La (логотип с красной P).

На вендинг машине в офисе появилось вот такое объявление о "пересмотре цен". Понятно, в какую сторону.
Мотивация всё та же: увеличившиеся расходы на обслуживание и материалы ложатся тяжёлым грузом на наш бизнес, поэтому неизбежность.
Написано, что повышение цен будет с середины октября, но объявление появились только на этой неделе, а цены на напитки повысились на 10 йен.

В японском словообразовании есть, на мой взгляд, достаточно чёткая граница между максимальным применением японских корней и началом активного использования заимствованных слов применением. Где она проходит – вопрос открытый, но по моим оценкам – где-то в конце эпохи Мэйдзи.
Это обуславливает то, что смыслы базовых научных и технических понятий эпохи расцвета науки конца 19-го – начала 20-го в основном описываются японскими корнями. В частности, понятие относящиеся к электричеству.
Эту длинную подводку пришлось написать потому, что я недавно обратил внимание на то, как точно японские понятия, связанные с электричеством, (которое в Японии появилось как раз в эпоху Мэйдзи) описывают суть происходящего.
Начнём с 変電 (хэндэн) – «преобразование электрической энергии» (например, с использованием трансформатора). Здесь всё достаточно просто: 電 – «электричество», а 変 – «изменение». Два корня предельно точно описывают то, что происходит.
Далее можно отметить 感電 (кандэн). 感 имеет значение «чувство» или «чувствовать». Всё слово же имеет значение, которое в русском описывается фразой «поражение электрическим током». Спорить тут сложно: электричество в таком случае человек на самом деле чувствует предельно явно, иначе это ощущение вряд ли можно описать.
Но больше всего мне нравится слово 漏電 (ро:дэн). 漏 здесь имеет смысл «утечка» и с физической точки зрения просто поразительно, насколько правильно всё слово передаёт смысл явления «короткое замыкание»! Ну на самом деле же, ведь это именно то, что происходит при нём: электричество просто «утекает» мимо цепи.
Там есть ещё много других терминов (например, напряжение – 電圧 (дэнъацу), где 圧 – «давление», что тоже корректно передаёт физический смысл явления), но они уже более банальные.
Заимствовать слово из иностранного языка очень просто и именно поэтому всегда приятно видеть слова с родными для языка корнями: очень занимательно изучать логику, по которой они построены и почему передают тот смысл, который, передают.

На выходных всё хотел съездить в онсэн и поскольку сегодня последний день череды новогодних выходных, выдвинулся до станции Мусаси-Ицукаити, как в прошлом году.
Просто понравился вид из кабины машиниста, горы офигенно выглядят.

На работе сменился CIO. Новый - большого даже по европейским меркам роста, около двух метров.
Сейчас наблюдал изумительную картинку как он стоит рядом со своим секретарём - японской бабушкой обычного для японских бабушек роста. Разница в росте в две с половиной головы это просто нечто...

Супермаркет в молле неподалёку продолжает внедрять технологии для повышения качества обслуживания. Вот сейчас установили стойку, где «Виртуальный сотрудник Ёко-тян» может проконсультировать по поводу установки официального приложения магазина и процедуры регистрации в нём.
Безусловно, это всё замечательно, прогресс и всё такое, но меня больше всего умилила табличка внизу, которая является просто квинтэссенцией японского сервиса: «При неполадках в работе виртуального сотрудника обращайтесь на сервисную стойку на первом этаже».
Всегда приятно видеть, что люди понимают ограничения технологии и предусмотрели выход из положения.

Полученная 5 лет назад карта резидента истекает в начале апреля поэтому сегодня сходил в иммиграционное бюро и подал «Заявление на продление периода прибывания». Формально самый поздний срок, когда можно подать это заявление – день истечения срока прибывания, а самый ранний – за 3 месяца до. Я подумал, что тянуть резину за хвост не имеет смысла и организовал всё пораньше.
Пакет документов отличается в зависимости от статуса (который определяет то, чем можно заниматься в стране), но для моего всё предельно просто: заявление, два листа из которого заполняю я, два остальных – компания и «документы о компании», которые могут трактоваться как будет угодно иммиграционным офицерам. Две последние части я в конце прошлого года запросил в отделе кадров и получил заранее. Я знаю, что последнее может быть очень объёмным в зависимости от конкретного предприятия (чем предприятие менее известное, тем больше документов будет требовать иммиграционное бюро), но поскольку у меня контора крупная и известная, ничего, кроме ксерокопии свидетельства о постановке на налоговый учёт (выполняет роль свидетельства о регистрации юрлица) я не получил.
Сама процедура была простой буквально до тупизны. Приехал с утра в Кавасакский офис Йокогамского филиала Токийского окружного бюро по вопросам миграции (да, мне тоже нравится официальное название этого места на станции Син-Юригаока), постоял очереди на стойку приёма документов минут 5, отдал сотруднику 5 листов (плюс паспорт, имеющуюся на руках карту резидента и фотографию, но здесь ничего особенного), мне выдали талон с номером 13 (что я считаю большой удачей, потому что сегодня как раз пятница 13-е) и сказали ждать когда вызовут. А пока жду, попросили заполнить бланк уведомления о результатах рассмотрения заявления, которое по факту просто обычная почтовая открытка, которую они отправят со своей стороны: нужно было просто вписать адрес. Подождал где-то минут 50 пока вызвали, подошёл к окошку, где мне вернули паспорт и карту резидента и сказали, что на сегодня процедура закончена, спасибо, до свидания, ждите результатов. Всё.
На самом деле, подача документов 5 лет назад проходила примерно в таком же ключе, с таким же набором документов, так что никакого нового опыта сегодня я на самом деле не получил.
Вообще, надо отметить практичность и реалистичность к требуемым документам в части «документов о компании». Понятно, что в конторе не я один иностранец и в иммиграционное бюро постоянно приходят коллеги, которым тоже нужно обновить документы. Вместо того, чтобы мурыжить каждого по формальным признакам и требовать один и тот же максимальный набор документов, они, видимо, просто или как-то договорились с отделом кадров, или бывает когда-то что-то от кого-то требуют, но если необходимые документы о компании уже были предоставлены – от других их не требуют. Экономит время всем, и пустую работу никому не создаёт.

И отдельно хотелось бы отметить то, что мне пришло на ум. А точнее, то, что почувствовалось.
Будучи человеком советского производства, я как-то привык до переезда в Японию к тому, что если куда-то (и особенно в государственные органы) подаются какие-то документы (и особенно такие важные, как заявление на продление срока прибывания), то на них обязательно должны быть печати – «ничего личного», просто реалии такие. Ну или если не много, то хотя бы одна. Хотя бы какая-нибудь. Ну ладно, если их нет, то хотя бы «подпись ответственного лица». Ну хотя бы что-то «официальное».
Однако среди тех 5 листов, которые я подал сегодня, печатей нет ни на одном из них, - вообще никаких, - а подпись только одна – моя. Это создавало очень сильный когнитивный диссонанс: документы не выглядят «законченными», однако не смотря на всё это, ты с ними приходишь, подаёшь и их безо всяких вопросов принимают. По ощущениям приносишь «просто какие-то распечатанные на принтере бумажки», которых не должно быть достаточно.
Ощущение ещё более усиливается если начинать задумываться о том, что заверение документов печатями (и вообще культура использования печатей) – настолько традиционная, прочно закрепившаяся и во многом стереотипичная черта Японии, что о ней пишут книги. Не смотря на всё это, японское правительство сметает шаблоны и не требует вообще ничего штамповать.
Если отбросить диссонанс и задуматься, это начинает выглядеть даже логично: от меня печать требовать глупо, потому что, во-первых, я иностранец, у меня её может не быть (хотя лично у меня она, конечно, есть, потому что в других местах без неё никак), а, во-вторых, я уже и так заверил заявление подписью. От конторы требовать печать так себе практика т.к. официальная печать компании (особенно крупной) – достаточно серьёзный штамп, который не будут ставить куда попало. Я знаю это по собственному рабочему опыту, который к данному кейсу отношения не имеет, но общая идея находится где-то в этом районе. Даже от человека, который заполнял заявление от имени компании требовать печать не имеет особого смысла потому что они всё равно во время проверки заявления будут связываться с этим сотрудником и вообще иными способами проверять поданные данные.
На этом диссонанс по этому вопросу заканчивается и начинается смех. От меня никаких печатей не требовалось, однако они со своей стороны «выдали» мне целых три: одна – на карте резидента о том, что я подал заявление, а две других – на квитке подтверждения приёма заявления с датой и номером.

Сезон сдачи экзаменов приближается, так что КитКат начинает выкатывать свои традиционные экзаменационные вкусы. На этот раз появился со вкусом дайфуку.
Здесь получается прям двойной заряд удачи: в дополнение к обычному КитКатовскому смыслу, на упаковке можно видеть выделенный красным кандзи 福 со смыслом «удача».
С точки зрения вкуса они не особо отличаются от обычных КитКатов в белом шоколаде, однако какие-то претензии по этому поводу предъявить сложно: дайфуку, будучи японскими сладостями, имеют достаточно слабый вкус сами по себе, а вкус их традиционной начинки, - пасты из сладких соевых бобов, - иначе как «просто сладкий» не опишешь.

Да, разделяю видение создателей сайта и согласен, что без такого маскота система онлайн-подачи заявлений на различные связанные с радиолюбительскими разрешениями процедуры была бы не полной...

Не припомню чтобы был хоть один год когда JR не вывешивали бы зимой на станциях свою рекламу со слоганом Skiski.
Это для мотивации пользоваться поездами для поездок на горнолыжные курорты. Пишется специально по-английски, но происходит от двух разных, но по произношению примерно одинаковых японских слов: スキー («лыжи») и 好き («любить»). Смысл понять несложно. (На самом деле, в «лыжах» И длинная, но в данном случае это не важно.)
Кроме смысла, этот слоган ещё очень хорошо ложится и на распространённый способ словообразования когда одна и та же пара слогов повторяется два раза.
Надо думать, эта предельная удачность со многих сторон и обеспечила слогану долголетие. Вряд ли для этой рекламы можно было придумать что-то более запоминающееся...

На привокзальной площади станции Мусаси-Ицукаити увидел вот такой баннер с лозунгом "Зовём монорельс в Акируно!" (последнее - название города, в котором находится станция)
На самом баннере изображён поезд линии городского монорельса города Тама.
Идея в том, что недавно было утверждено продление линии от текущей северной конечной станции дальше на север, но существует также и мастер-план, по которому монорельс должен образовывать кольцо. Маршрут, который будет это кольцо замыкать, пока ещё не определён финально и теоретически может проходить и по территории Акируно, так что местные жители скооперировались и всячески стараются привлечь внимание чтобы в случае решения о дальнейшем строительстве линию прокладывали через их город.
Понятное дело, что это и рабочие места, и повышение транспортной доступности для выезда на работу, и улучшение туристической привлекательности, поэтому существует весьма сильная мотивация прилагать усилия, которые выражаются в том числе и в выставлении баннеров.

Никогда не спускался в подвальный этаж находящегося рядом большого ТЦ, а зря.
Оказалось, что там есть то, чего я раньше не видел. Аппараты по сдаче пластиковых бутылок за поинты я уже показывал (и там такой тоже есть), но вот сдачу макулатуры за поинты вижу впервые.
Происходит этот процесс (не) очень просто: приносите макулатуру, ставите на весы, взвешиваете, получаете поинты и оставляете макулатуру в контейнере (слева - газеты, справа - книги и литература). Принимается всё то же самое, что можно выкидывать как обычный "бумажный" мусор, но в случае сдачи здесь за макулатуру можно получить какое-то вознаграждение.
Количество зачисляемых поинтов рассчитывается очень хитро: за каждый килограмм веса они зачисляют на карту 50 recycle point'ов. В свою очередь, после накопления 500 RP их можно конвертировать в 50 обычных поинтов, которые потом можно использовать по курсу 1 поинт - 1 йена. Сложно, и выгода кажется практически отсутствующей, но люди пользуются.
Одно ограничение: только бумага, картон сдавать нельзя.