С пирса была хорошо видна та самая ТЭЦ JERA, от которой шли портальные опоры в самом начале прогулки.
В Японии вообще очень любят делать так, чтобы трубы не выглядели как трубы и здесь именно такой случай. Плюс надо отдать должное системам улавливания выбросов: станция непрерывно работает, но, как видно, никаких выбросов не видно по крайней мере визуально.
В Японии вообще очень любят делать так, чтобы трубы не выглядели как трубы и здесь именно такой случай. Плюс надо отдать должное системам улавливания выбросов: станция непрерывно работает, но, как видно, никаких выбросов не видно по крайней мере визуально.
👍36
Уходя с пирса, также обратил внимание на очень интересный автокран, которых я никогда раньше не видел. А жаль: ведь очень крутой дизайн!
Оказалось, что название у него настолько же крутое: Mitsubishi Fuso Lowboy.
Помимо офигенного внешнего вида, у такого низкого дизайна есть по меньшей мере одно преимущество применительно именно к кранам: более низкий центр тяжести, способствующий повышенной устойчивости к переворачиванию.
По состоянию было понятно, что стоит он на этом месте уже очень давно и быстрое гугление показало, что так оно и есть. Найти упоминания этого крана на этом месте можно по меньшей мере начиная с 2014 года.
Оказалось, что название у него настолько же крутое: Mitsubishi Fuso Lowboy.
Помимо офигенного внешнего вида, у такого низкого дизайна есть по меньшей мере одно преимущество применительно именно к кранам: более низкий центр тяжести, способствующий повышенной устойчивости к переворачиванию.
По состоянию было понятно, что стоит он на этом месте уже очень давно и быстрое гугление показало, что так оно и есть. Найти упоминания этого крана на этом месте можно по меньшей мере начиная с 2014 года.
👍39
И вот, дойдя до входа в парк я, наконец-то, увидел запрещающие таблички "Не входить" и понял, что в тех местах, где я был, вообще-то нельзя было находиться. Как позже оказалось, они стоят на всех подъездах, ведущих в сторону пирса, однако трюк состоит в том, что выход из тоннеля и парк находятся уже за запретительной линией. Я, конечно, был крайне удивлён такой логикой и отсутствием внятных указателей, но всё равно испытывал чувство вины из-за того, что сделал что-то неправильно.
Не, во время прогулки по той местности мне попадались редкие портовые рабочие на машинах, однако они все смотрели на меня с видом "О, ещё один потерявшийся гайдзин", нежели "А ты что тут вообще делаешь?". Впрочем, ни один из них мне так ничего и не сказал.
Не, во время прогулки по той местности мне попадались редкие портовые рабочие на машинах, однако они все смотрели на меня с видом "О, ещё один потерявшийся гайдзин", нежели "А ты что тут вообще делаешь?". Впрочем, ни один из них мне так ничего и не сказал.
👍48
Конечной точкой на сегодня будет Восточный парк Хигаси-Огидзима.
Здесь просто понравилась цветущая слива со зданием холодильного склада компании Toyo Suisan на заднем фоне.
Если вы знаете последнюю исключительно как производителя лапши Maruchan и задаётесь вопросом "А нафига хранить в холодильнике лапшу быстрого приготовления?", то надо отметить, что лапша - только одно из направлений их бизнеса. Компания также занимается рыбопромышленностью, в которой является не последней среди мировых игроков.
Здесь просто понравилась цветущая слива со зданием холодильного склада компании Toyo Suisan на заднем фоне.
Если вы знаете последнюю исключительно как производителя лапши Maruchan и задаётесь вопросом "А нафига хранить в холодильнике лапшу быстрого приготовления?", то надо отметить, что лапша - только одно из направлений их бизнеса. Компания также занимается рыбопромышленностью, в которой является не последней среди мировых игроков.
👍34
В парке есть хорошо оборудованная прогулочная набережная, с которой можно насладиться видами Кавасаки - да, теми же самыми промзонами, заводами и кораблями. Ну и морем тоже, разумеется.
Здание интересного вида, стоящее посреди парка - вентиляционная шахта автомобильного тоннеля, который является частью скоростной автодороги вдоль побережья Токийского залива. Стоит ровно над тоннелем.
Здание интересного вида, стоящее посреди парка - вентиляционная шахта автомобильного тоннеля, который является частью скоростной автодороги вдоль побережья Токийского залива. Стоит ровно над тоннелем.
👍43
К наслаждению предлагается примерно вот такой пейзаж.
Надо будет как-нибудь съездить туда ночью - учитывая, что все промзоны очень хорошо освещаются, должно быть красиво.
Надо будет как-нибудь съездить туда ночью - учитывая, что все промзоны очень хорошо освещаются, должно быть красиво.
👍31
Заканчивается парк так называемым Кавасакским пляжем. Проблема в том, что "пляж" он не по активности, которой там можно заниматься, а по географии местности - пологому подходу к морю. На окружающей пляж защитной стене большими символами написано "Купание запрещено", однако судя по поплавкам, какая-то защитная сетка, предотвращающая попадание морских обитателей непосредственно к пляжу, там всё же присутствует.
Не смотря на запрет купания и достаточно зябкую весеннюю погоду, люди весьма активно "мочили ноги", что называется.
Не смотря на запрет купания и достаточно зябкую весеннюю погоду, люди весьма активно "мочили ноги", что называется.
👍31
Вид на парк и пляж с самого дальнего конца защитной стены.
Батарейки для камеры заканчивались, да и солнце клонилось к закату, так что после этого решил возвращаться домой с ощущением окончания приключения, потому что прогулка вышла гораздо более интересной, чем предполагал в самом начале.
На этом на сегодня всё.
Батарейки для камеры заканчивались, да и солнце клонилось к закату, так что после этого решил возвращаться домой с ощущением окончания приключения, потому что прогулка вышла гораздо более интересной, чем предполагал в самом начале.
На этом на сегодня всё.
👍45
Давно не ходил в кино (до этого последний раз был в прошлом году), а тут как раз появился хороший повод: новый фильм Синкая すずめの戸締まり (очевидно, в русском переводе будет называться «Сузумэ закрывает двери», хотя на японском смысл ближе к «Закрывание дверей Сузумэ»).
Избежать просмотра в любом случае было нельзя просто потому, что Синкай, так что решил сходить сразу в IMAX.
Избежать просмотра в любом случае было нельзя просто потому, что Синкай, так что решил сходить сразу в IMAX.
👍67
Снова приехал в Киото.
В принципе, я и так знал что поездку на туристическом поезде линии Сагано лучше бронировать заранее и я не собирался на нём ехать, просто зашёл на станцию посмотреть что тут, а над кассой у них висит табло состояния бронирований рейсов. Всё укладывающиеся в дневное время рейсы уже полностью выкуплены, а на оставшиеся два вечерних есть только "билеты на стоячие места".
В принципе, я и так знал что поездку на туристическом поезде линии Сагано лучше бронировать заранее и я не собирался на нём ехать, просто зашёл на станцию посмотреть что тут, а над кассой у них висит табло состояния бронирований рейсов. Всё укладывающиеся в дневное время рейсы уже полностью выкуплены, а на оставшиеся два вечерних есть только "билеты на стоячие места".
👍34