«Офис жилой среды» кавасакского района Накахара (а по сути - муниципальная контора по сбора мусора с автопарком мусоровозов) решил организовать у себя на входе перед табличкой... инсталляцию, наверное, я не знаю, как ещё это назвать. Гоку из Dragon Ball Z против Ти-Рэкса, наверное, можно и за современное искусство засчитать.

Внутри станции Синагава установили новый кофейный автомат, но не простой.
root C - очередная попытка "уберизировать" (т.е. превратить в приложение и максимально вынести взаимодействие с клиентом в смартфон) какую-то новую услугу, до которой прежде ещё не добрались, и на этот раз это продажа кофе.
Идея здесь в том, что вы устанавливаете приложение, регистрируетесь и получаете возможность заказывать выдачу кофе в этих автоматах, в том числе с возможностью приготовления "ко времени". Готовый кофе надо самостоятельно забирать из ячеек с разблокировкой дверцы тоже через приложение. Для большей дифференциации от старбаксов и прочих они предлагают на выбор большое количество сортов, а также возможность оформления подписки (1980 йен за 8 порций в месяц, либо 7980 безлимитно; последнее должно быть очень выгодно кофейным маньякам). Можно и без подписки, тогда порция стоит 450 йен. Слева разложены всякие крышечки, мешалки, сливки и сахар - можно брать самостоятельно свободно.
А ещё у них очень неплохой логотип, "умный".

Знал, что существует, но сегодня на работе впервые увидел вживую: специальная упаковка курьерской компании Yamato для отправки компьютеров и прочей сопутствующей техники. Отличается надписью パソコン宅急便 и внутренним строением. Упаковка в такие коробки является обязательным условием для возможности пользования специальным тарифов с одноимённым названием для отправки техники в которые входит в том числе забор техники курьером прямо из дома с упаковкой на месте.
Идея в том, что конечно можно отправлять и в обычной коробке, но если заводской нет, то придётся купить стандартную, а они все заточены под максимизацию внутреннего пространства для своих размеров, а не под сохранность. Понимаю, что сложно объяснить, поэтому лучше посмотреть на картинку у них на сайте, к тому же там и более подробное объяснение есть.

В одной из кофеен Tully's Coffee заметил то, что я могу описать и как хороший способ привлечения специфической категории клиентов, и как просто заботу: в свободном доступе имеются детские книжки, причём из какой-то их специальной коллекции, потому что на корешках их брэнд.
Лично мне сложно представить, кто и по какой причине может захотеть пойти в кофейню с детьми (поэтому выше и написал про специфическую категорию клиентов), однако если же надо/хочется, выбор заведения становится гораздо проще. Во всяком случае пока в других аналогичных места такого не видел.

Давно не выкладывал никаких фоточек с аппарата да и контента особо нет, поэтому сегодня начнём. Это будет из прогулки по кавасакской индустриально-портовой зоне. Как уже устоялось, выкладывать буду частями на протяжении нескольких дней чтобы в итоге получился один непрерывный сэт.

Там же рядом, очень приятная, ухоженная нефтебаза.

Ведущая в сторону парка Тидори дорога. Справа - Кавасакская ТЭЦ компании JERA, так что наличие многочисленных ЛЭП объясняется именно этим.
Вообще, я не знаю как правильно называются эти прямоугольные многоуровневые опоры, но "внимательный читатель" © помнит (а точнее, может вспомнить), что нечто подобное я уже показывал ранее и это на самом деле можно назвать "архитектурой района", т.к. находится не особо далеко.

Может показаться, что это - обычная выцветшая табличка со стандартным смыслом типа "свалку мусора не устраивать, иначе до 5 лет тюрьмы и/или штраф до 10 млн йен", но на самом деле это ни что иное, как ода стойкости отпечаткам, сделанным на портативных принтерах Tepra. Как можно видеть, изначальных надписей почти нет, однако наклеенные надписи достаточно читабельны даже не смотря на агрессивные условия.

Парк Тидори находится посреди индустриального нигде и видимо поэтому там вечная осень - листву даже к апрелю никто так и не убрал. Не то, чтобы было нужно...
Несмотря на место, он оказался более ухоженным, чем я предполагал: и кусты пострижены, и скамейки есть...

Ну и главная достопримечательность, за которой вы пришли, в наличии: ваше парковое котэ.

Схема парка с указанием как пройти до входа в подводный пешеходный тоннель, который и был главной целью похода.

На схеме выше видно, что парк выходит прямо к морю (конкретнее - к каналу), поэтому прежде, чем спускаться в тоннель, решил насладиться видами.
На набережной, разумеется, не обошлось без рыбаков (на этот раз - детей), а справа - крутая конструкция с надписью "измерительное место". Можно предположить, что измеряет оно уровень моря или что-то подобное.
Ну и нельзя не оценить индустриальный пейзаж на заднем фоне - он ещё долго будет преследовать нас в том числе и на другой стороне канала.

С другой стороны, на острове Хигаси-Огидзима - массивная стройка.

Также на другой стороне канала было видно пришвартованный автовоз Toyofuji Maru. Я изначально подумал, что, должно быть, стоит под погрузку на экспорт, но потом выяснил, что он совершает исключительно внутрияпонские рейсы. Потом, с другой стороны, это же можно будет определить по косвенным признакам...

С "моей" стороны канала же на причале рядом стояло судно Rui Hai 1, ходящее под флагом Палау и классифицируемое как "грузовое судно общего назначения". Судя по трекерам морского траффика, это уже достаточно часто и во Владивосток захаживает.