«Клеверный мост» на пересечении рек Онаги и Ёкодзиккен, а также сегодняшний вечерний вид с него.
👍10
А вот такой доступной среды я ещё не видел.
Как ограничить доступ велосипедам и мопедам, но оставить возможность проехать колясочникам? Установить вот такую конструкцию!
Я понимаю, что она выглядит широкой, но на самом деле сверху едва хватает места чтобы пройди идя животом вперёд. Если кто-то пошире меня в плечах, может потребоваться проходить боком.
Как ограничить доступ велосипедам и мопедам, но оставить возможность проехать колясочникам? Установить вот такую конструкцию!
Я понимаю, что она выглядит широкой, но на самом деле сверху едва хватает места чтобы пройди идя животом вперёд. Если кто-то пошире меня в плечах, может потребоваться проходить боком.
👍10
Телеграм запилил реакции на сообщения, так что я включил их на канале, но только 👍 и 👎. Если хотите выразить отношение, но лень писать в комментарии - можете пользоваться. В остальных реакциях смысла не вижу, т.к. если хочется выразить что-то более сложное - есть комментарии. Зачем эти реакции вообще нужны мне не совсем понятно, но раз сделали - надо пользоваться. Реакции анонимные, если что, кто какую оставил мне не видно, так что стесняться не надо.
В чате реакции включать не собираюсь.
Как пользоваться вам расскажут после обновления, так что я не буду здесь расписывать.
На Ютюбе счётчик дислайков запретили, так хотя бы здесь теперь полный функционал можно реализовать...
В чате реакции включать не собираюсь.
Как пользоваться вам расскажут после обновления, так что я не буду здесь расписывать.
На Ютюбе счётчик дислайков запретили, так хотя бы здесь теперь полный функционал можно реализовать...
👍64👎2
Прогуливаясь по Фудзисаве, проходил мимо расположенного там завода Исудзу, напротив которого располагается дилерский центр.
Если честно, когда я увидел, как они оформили место к новому году, восторгу не было предела!
Да, понятно, что грузовики - коммерческий транспорт, и физические лица такое не покупают, но маркетинг с человеческим лицом - это всегда очень радует!
Ну ведь невероятная милота же! Издалека эта Гига вообще выглядела игрушечной.
Я не любитель, но среди вас наверняка найдутся и те, кого порадуют котики на кузове.
Если честно, когда я увидел, как они оформили место к новому году, восторгу не было предела!
Да, понятно, что грузовики - коммерческий транспорт, и физические лица такое не покупают, но маркетинг с человеческим лицом - это всегда очень радует!
Ну ведь невероятная милота же! Издалека эта Гига вообще выглядела игрушечной.
Я не любитель, но среди вас наверняка найдутся и те, кого порадуют котики на кузове.
👍21
И эти же картинки являются прекрасными открытками для поздравления с новым годом.
Желаю, чтобы 2022 въехал в вашу жизнь именно в виде такого праздничного грузовика с ленточкой и кузовом, полным подарков, счастья и радости! Здоровья и удачи вам, вашим семьям, родным и близким!
Я уверен, что, не смотря на всё, что происходило в этом году, каждый сможет найти среди прошедшего то, что сделало жизнь хотя бы чуточку ярче и светлее. Фокусироваться надо на этих моментах, несмотря ни на что!
Как всегда, спасибо, что читаете! Ваша поддержка для меня значит очень многое!
С наступающим новым годом!
Всех благ,
Михаил
Желаю, чтобы 2022 въехал в вашу жизнь именно в виде такого праздничного грузовика с ленточкой и кузовом, полным подарков, счастья и радости! Здоровья и удачи вам, вашим семьям, родным и близким!
Я уверен, что, не смотря на всё, что происходило в этом году, каждый сможет найти среди прошедшего то, что сделало жизнь хотя бы чуточку ярче и светлее. Фокусироваться надо на этих моментах, несмотря ни на что!
Как всегда, спасибо, что читаете! Ваша поддержка для меня значит очень многое!
С наступающим новым годом!
Всех благ,
Михаил
👍47
В общем, делать нечего и придётся выкладывать фотографии с прогулки, которую я совершал 30 декабря по токийскому району Кото. Не зря же я новогоднюю ночь провёл за обработкой... Ну и уж больно красивый вечер был в тот день (который мне посчастливилось заснять).
Вестибюль станции Сумиёси. Безлюдные общественные места это всегда красиво, а тут ещё и традиционный утилитарный дизайн токийского метро в придачу...
Вестибюль станции Сумиёси. Безлюдные общественные места это всегда красиво, а тут ещё и традиционный утилитарный дизайн токийского метро в придачу...
👍9
Опять таки, приведшие меня в восторг узоры из ламп дневного света, абсолютно напоминающие вселенную Deus Ex, но даже вне неё выглядящие интересно.
Да, хроматические аберрации я оставил абсолютно специально, в данном случае они работают на атмосферу, как мне кажется.
Причём, учитывая открытие этой секции станции в 2003 году, правильнее было бы говорить, что это Deus Ex напоминает здешнюю архитектуру.
Да, хроматические аберрации я оставил абсолютно специально, в данном случае они работают на атмосферу, как мне кажется.
Причём, учитывая открытие этой секции станции в 2003 году, правильнее было бы говорить, что это Deus Ex напоминает здешнюю архитектуру.
👍16
Конечно же, я не мог упустить такие сумасшедшие технологии, в которых нет ничего сумасшедшего. Просто баржа с установленной на неё крановой установкой Kato (теперь мы знаем, что они не только автокраны делают), вместе с генераторами и прочим вспомогательным оборудованием. Есть даже бытовка с кондиционером!
👍10
"Клеверный мост" на пересечении рек Онаги и Ёкодзиккен.
Очень интересное инженерное сооружение, должен сказать. "Клеверный" он, скорее всего, потому, что представляет из себя четыре луча, сходящиеся в центре над пересечением рек. Со стороны выглядит очень интересно прежде всего потому, что всё выглядит так, как будто бы опоры отсутствуют, хотя при такой длине пролётов вроде как должны были бы быть. Понятно, что опирается он на совершенно другие вещи.
Удобно и для судоходства, и для пешеходов тоже: можно перейти на любую сторону без проблем.
Очень интересное инженерное сооружение, должен сказать. "Клеверный" он, скорее всего, потому, что представляет из себя четыре луча, сходящиеся в центре над пересечением рек. Со стороны выглядит очень интересно прежде всего потому, что всё выглядит так, как будто бы опоры отсутствуют, хотя при такой длине пролётов вроде как должны были бы быть. Понятно, что опирается он на совершенно другие вещи.
Удобно и для судоходства, и для пешеходов тоже: можно перейти на любую сторону без проблем.
👍14
Виды с Клеверного моста. Не думаю, что здесь требуются какие-то дополнительные комментарии, надо просто наслаждаться красотой вечера.
👍15