Лаванда здесь мне показалась менее плотной что ли, плюс местами были видна зелень, которая заметно разбавляла цвет.

Ещё один снимок с ровным горизонтом.

Совершенно отдельно надо отметить вид на храм Нака-Фурано. Выглядит как чья-то секретная резиденция.

Насладившись городским полем, пошли в сторону автобусной остановки чтобы уехать до станции Фурано, Можно было дойти до ближайшей станции Нака-Фурано, но тогда пришлось бы долго ждать на Фурано и было решено, что в принципе никакой разницы где ждать нет, поэтому лучше пройтись пешком.
Ну а это просто чей-то уютный домик.

По дороге было обнаружено очередное место с русскими вайбами.
Подобный двухэтажный дом с квартирами ещё куда ни шло, но вот наличие огорода прямо под окнами, да ещё и с выходом с балкона...

Понятно, что другого ожидать было нельзя, но понравилась прибранность и ухоженность микрорайона.

Вид с переезда на линию Фурано в сторону станции Лавандовое поле.

В этом виде то же самое: посреди великого нигде, но разметка на дороге - есть, как миленькая. В общем, приятный диссонанс.

А вот и та самая легендарная вещь, о которой все знают, но никогда не видели: "хоккайдские дороги с подогревом".
Поначалу вне контексте не совсем понятно, что это за чёрные полоски на дороге и почему они есть с одной стороны, но если применить логику - всё встаёт на свои места. Та полоса, где подогрев есть - на подъём в горку, и чтобы зимой не было проблем с подъёмом после остановки перед перекрёстком, дорогу просто отапливают вот таким образом.
Не сфотал, но там же рядом много таких мест, в том числе перед переездом, где подобные панели есть с обоих сторон переезда, плюс на спуске с горки перед ним - чтобы можно было затормозить и не вылететь под поезд.

Пришли на остановку заблаговременно, стали ждать автобус, который прибыл с большим опозданием.
За это время несколько раз проехали вот такие колонны техники Сил самообороны, перевозившие какие-то тракторы и прочую спецтехнику.
Но обращать внимание на этом кадре надо скорее не на них, а на офигенный знак лавандового цвета. Это всё потому, что Нака-Фурано, для которого лаванда является вы сами выше видели чем. Нельзя сказать, что так сзади покрашены абсолютно все таблички, но вот дорожные знаки с указанием направлений - да, это то, что я заметил.

Автобус в конце концов пришёл с где-то получасовым опозданием, но это было не слишком критично, если в целом. Доехали до станции Фурано. Это - площадь перед ней, весьма уютненькая.

Просто понравилось табло внутри станции Фурано. Наш поезд первый - до Такикавы, а на второй строчке - Norokko. Цветочек прямо на табло в названии - ну милота же!

Конечно, "поездом" назвать транспорт до Такикавы можно было только потому, что он был железнодорожным. По факту это оказалась максимально ламповая одиночная КиХа 40.

Интерьер вагона. Не смотря на старость, внутри всё чисто и убрано. Кондиционера вот только не было, поэтому ехали по старинке, с открытыми окнами. Заодно и против короны проветривание!