Ну и последняя станция, где нам не надо выходить: Ками-Фурано.
Очень симпатичные, растущие парами ели, явно специально именно так сажали.

Обычно я такой кадр бы удалил, потому что это явная неудача, но тут получилось очень удачно. Классическое "spot the spotter"!
ЖД-фаги в Японии - везде, даже в самых неожиданных местах.

А вот что я хотел снять на самом деле. Тёплая, ламповая, ухоженная японская деревня...

А вот и конечная точка поездки на Norokko - станция "Лавандовое поле". (Английский перевод "Farm" некорректен - с японского это именно "поле")
Если честно, я до сих пор не знаю, как передать тот восторг, который у меня возник просто от самого факта приезда на станцию с таким названием. Наверное лучшее слово для его описания - "детский".
Как я уже писал ранее в нескольких постах, станция специальная, обычные поезда на ней не останавливаются. Более того, она временная: в зимний сезон, когда Norokko не ходит, она тоже не функционирует, совсем. Её просто разбирают.

Вот примерно такое я имел в виду когда говорил, что локомотив раскрашен так далеко не спроста.

У меня такого детства не было, но хочется думать, что играть и бегать по таким полям должно быть очень интересно!

После того, как поезд уехал, стало возможным насладиться звуками места. Прежде всего - вот этой автоматической поливочной машины.

К сожалению, долго задержаться на станции не получилось - бабушка-начальник станции попросила нас "покинуть помещение", поскольку мы были последними. Видимо, в целях безопасности ей надо "держать границу на замке" если нет поезда.
Вот так станция выглядит издалека. Временность конструкции во все поля (pun intended).
Не смотря на всю временность, есть комната ожидания (главное, что с навесом - летом это нельзя недооценить), и даже туалет. Кабинка, но всё же.

А вот это - совсем не та табличка, которую хочется видеть рядом с дынными парниками. И я не о запрете на проникновение на землю и штрафе, а о том, что явно было наклеено позднее...
«Нарушители будут наказаны японским законом».

Станция хоть и временная, но указатель на неё присутствует. И это правильно: туристическая станция требует туристического отношения.
На заднем фоне, очевидно, отдыхающая в этом сезоне земля, потому что парники с дынями со снимка выше расположены точно напротив этих, просто с другой стороны дороги.

Со станции отправились прямиком к главной цели поездки: "Ферме Томита".
Уже на подходе стало понятно, что место явно не страдает от недостатка популярности - на въезд была очередь.

Приятно, что посещение "не заставляет тебя долго ждать", что называется. Сразу же на входе обнаруживается всё, что надо: сувенирный магазин, точки по продаже местной продукции и цветочное поле!

Вот в таком виде и по таким ценам продают дыни местного производства.
В цену включена доставка по всей Японии, если забирать товар на месте - скидка 800 йен. Надо честно признать, что даже 2500 йен за одну дыню без доставки это несколько дороговато, но если учитывать, что товар высшей свежести, то такую цену можно назвать как минимум "обоснованной". К тому же в комплект также входят открытки с видами фермы, примерно такие же, как я покажу позже.