Некоторое время назад наткнулся на брошюру Osaka Gas, в которой они представляли свои услуги по оснащению индивидуальных жилых домов тем, что я бы назвал «ультра эффективными энергосберегающими технологиями». Похоже, что пока такое широко не предлагается. Подумал, что надо рассказать, тем более что технически здесь есть над чем погиковать.
Сразу говорю честно: никаких эксклюзивных технологий они не предлагают, просто нашли и собрали воедино устройства от разных производителей так, что получилось комплексное решение. Совершенно спокойно можно приобрести и установить любую часть системы самостоятельно. Osaka Gas также открыто предлагает возможность установки этой системы в любой конфигурации, в зависимости от потребностей.
Первая часть – самая простая и понятная. Не думаю, что кому-то надо рассказывать, что установка солнечных панелей на крыше способна сократить расходы на электричество. В зависимости от размеров, панели могут как частично «субсидировать» потребляемую из сети мощность, так и полностью питать весь дом. При установке поддерживающего такой функционал счётчика, можно продавать излишки электроэнергии в сеть, ещё больше сокращая счёт за электричество.
Вторая часть тоже более-менее понятна. Разумеется, что выработка электричества солнечными батареями зависит от наличия солнца и в силу естественных причин (sarcasm intended) ночью получать от них электричество не выйдет. Тут на помощь приходит батарея, в которой днём можно запасать излишки энергии (после полной зарядки можно начать продавать в сеть), а ночью – использовать. На выбор предлагаются несколько разных батарей – ёмкостью от 3,2 до 9,8 кВт·ч.
А вот третья часть системы под названием ENE-FARM необычна и, безусловно, представляет наибольший интерес. Для тех, кто хочет максимально сократить свой углеродный след и сделать что-то, что можно было бы назвать «микро сетью», предлагается возможность установить дома электрогенератор на основе топливного элемента! Вдаваться в подробности принципа работы не буду, но на всякий случай, если вы не знаете, что это такое: топливный элемент вырабатывает электроэнергию соединяя подаваемый в него водород с кислородом воздуха. И вот здесь становится понятно, в чём заключается интерес газовой компании: именно они и планируют поставлять вам газ для этого генератора!
Нет, здесь нет ошибки: поставлять они вам будут именно обычный природный газ. Уникальность в том и заключается, что генератор сначала выделяет водород из метана (через «извлечение» - не уточняется, как именно оно происходит), после чего полученный водород соединяется с кислородом с образованием электричества, тепла и водяного пара. В процессе извлечения водорода из метана также образуется некоторое количество CO2, но, цитирую: «говорят, что этот способ производит наименьшее количество CO2 среди всех других возможных применений газа». Не готов ни спорить с этим, ни подтверждать.
Да, максимальная мощность, вырабатываемая топливным элементом, не очень-то и велика. 700 ватт может показаться несерьёзной, однако не стоит забывать, что это полностью автономный источник энергии. Пример того, на сколько хватит такой мощности, есть на картинке. При установке есть возможность выбора, в какой конфигурации ставить генератор. По умолчанию, эта система может работать только в режиме компенсации части нагрузки, как солнечные батареи. Однако за небольшую (в сравнении со стоимостью всего аппарата) цену можно сделать так, что его можно будет использовать как единственный источник энергии. В последнем случае туда добавляется что-то, что обеспечивает холодный старт, плюс устанавливается переключатель на специальные «аварийные» розетки, которые надо будет установить в доме отдельно.
Разумеется, что избытки вырабатываемого электричества могут быть запасены в аккумуляторе, если он установлен. Работа всей системы весьма гибко настраивается.
На этом этапе может показаться, что система не очень-то и экологичная. Всё-таки используется газ, да и CO2 выделяется. Но вот последняя особенность этой системы призвана перевести это именно в разряд «ультра энергосбережения».
Сразу говорю честно: никаких эксклюзивных технологий они не предлагают, просто нашли и собрали воедино устройства от разных производителей так, что получилось комплексное решение. Совершенно спокойно можно приобрести и установить любую часть системы самостоятельно. Osaka Gas также открыто предлагает возможность установки этой системы в любой конфигурации, в зависимости от потребностей.
Первая часть – самая простая и понятная. Не думаю, что кому-то надо рассказывать, что установка солнечных панелей на крыше способна сократить расходы на электричество. В зависимости от размеров, панели могут как частично «субсидировать» потребляемую из сети мощность, так и полностью питать весь дом. При установке поддерживающего такой функционал счётчика, можно продавать излишки электроэнергии в сеть, ещё больше сокращая счёт за электричество.
Вторая часть тоже более-менее понятна. Разумеется, что выработка электричества солнечными батареями зависит от наличия солнца и в силу естественных причин (sarcasm intended) ночью получать от них электричество не выйдет. Тут на помощь приходит батарея, в которой днём можно запасать излишки энергии (после полной зарядки можно начать продавать в сеть), а ночью – использовать. На выбор предлагаются несколько разных батарей – ёмкостью от 3,2 до 9,8 кВт·ч.
А вот третья часть системы под названием ENE-FARM необычна и, безусловно, представляет наибольший интерес. Для тех, кто хочет максимально сократить свой углеродный след и сделать что-то, что можно было бы назвать «микро сетью», предлагается возможность установить дома электрогенератор на основе топливного элемента! Вдаваться в подробности принципа работы не буду, но на всякий случай, если вы не знаете, что это такое: топливный элемент вырабатывает электроэнергию соединяя подаваемый в него водород с кислородом воздуха. И вот здесь становится понятно, в чём заключается интерес газовой компании: именно они и планируют поставлять вам газ для этого генератора!
Нет, здесь нет ошибки: поставлять они вам будут именно обычный природный газ. Уникальность в том и заключается, что генератор сначала выделяет водород из метана (через «извлечение» - не уточняется, как именно оно происходит), после чего полученный водород соединяется с кислородом с образованием электричества, тепла и водяного пара. В процессе извлечения водорода из метана также образуется некоторое количество CO2, но, цитирую: «говорят, что этот способ производит наименьшее количество CO2 среди всех других возможных применений газа». Не готов ни спорить с этим, ни подтверждать.
Да, максимальная мощность, вырабатываемая топливным элементом, не очень-то и велика. 700 ватт может показаться несерьёзной, однако не стоит забывать, что это полностью автономный источник энергии. Пример того, на сколько хватит такой мощности, есть на картинке. При установке есть возможность выбора, в какой конфигурации ставить генератор. По умолчанию, эта система может работать только в режиме компенсации части нагрузки, как солнечные батареи. Однако за небольшую (в сравнении со стоимостью всего аппарата) цену можно сделать так, что его можно будет использовать как единственный источник энергии. В последнем случае туда добавляется что-то, что обеспечивает холодный старт, плюс устанавливается переключатель на специальные «аварийные» розетки, которые надо будет установить в доме отдельно.
Разумеется, что избытки вырабатываемого электричества могут быть запасены в аккумуляторе, если он установлен. Работа всей системы весьма гибко настраивается.
На этом этапе может показаться, что система не очень-то и экологичная. Всё-таки используется газ, да и CO2 выделяется. Но вот последняя особенность этой системы призвана перевести это именно в разряд «ультра энергосбережения».
👍1
В упомянутом выше процессе по производству электричества есть одна важная особенность: тепло, образующееся как в процессе «извлечения» водорода, так и при работе топливного элемента, никуда не девается. Вода, которой охлаждается «горячая» часть генератора поступает в установленный рядом водонагреватель, где тепло отбирается и используется по прямому назначению – для нагрева воды! Водонагреватель там накопительного типа, так что полученную горячую воду не обязательно использовать прямо сейчас. Также можно использовать это же тепло для отопления в зимний период.
Разумеется, если мощности не хватает или расход воды большой, водонагреватель также может и просто греть воду обычным способом, с использованием того же самого природного газа.
Если сложить всё вышесказанное вместе, то легко представить, что в идеальном случае вам понадобится покупать только газ. Электричество и тепло вы будете получать на месте, значительно сокращая потери энергии на передачу от места выработки. Сложно сказать, насколько это правда, но на картинке показаны сравнения двух случаев. В первом, когда электричество передаётся с теплоэлектростанции, эффективность использования энергии составляет всего 40% и обусловлена тем, что 56% теряется на электростанции в виде тепла, а ещё 4% - по пути в линиях электропередачи. Во втором же случае при использовании ENE-FARM эффективность использования запасённой в виде природного газа энергии составляет 87% (потери связаны с «трудностью использования отходящего тепла»; видимо, имеется в виду потери в тепловых насосах, которые перекачивают тепло из охлаждающего контура генератора в водонагреватель).
В картинках я оставил слайд с ценой на это чудо техники. Различия в цене обусловлены только используемым водонагревателем. Верхний вариант – с возможность использования во время блэкаута, нижний – без. Но как ни посмотри, чудо техники это не из дешёвых. В целом же, я намеренно не затрагиваю вопрос «А насколько вообще это экономически оправдано?», потому что здесь нет и не может быть однозначного немедленного универсального ответа. Проблема в том, что рассчитать целесообразность установки, сроки окупаемости, затраты и все остальные финансы можно только зная конкретные цифры по планируемому потреблению как электричества, так и тепла с газом. Значение также имеют размеры дома, включая размеры крыши, готовность продавать электричество в сеть и множество других самых мелких и неочевидных параметров, вплоть до того, насколько часто вы принимаете ванну. Кроме этого, у меня есть подозрение, что эта система всё же скорее больше подходит для вновь возводимых домов, чем для модернизации старых, т.к. с учётом стоимости компонентов, срок окупаемости вполне может измеряться десятилетиями, если не брать в расчёт плюсы системы по обеспечению возможности аварийного энергоснабжения.
Мне сложно сказать, насколько широкое распространение будут иметь подобные установки, но если чисто идейно, то мне очень импонирует оснащение жилых домов собственными котельными (чтобы вырабатывать нужное количество тепла на месте без потерь на передачу) и собственными установками для выработки электроэнергии (в том числе из нескольких источников – для снижения рисков зависимости от милостей природы или поставщиков).
Разумеется, если мощности не хватает или расход воды большой, водонагреватель также может и просто греть воду обычным способом, с использованием того же самого природного газа.
Если сложить всё вышесказанное вместе, то легко представить, что в идеальном случае вам понадобится покупать только газ. Электричество и тепло вы будете получать на месте, значительно сокращая потери энергии на передачу от места выработки. Сложно сказать, насколько это правда, но на картинке показаны сравнения двух случаев. В первом, когда электричество передаётся с теплоэлектростанции, эффективность использования энергии составляет всего 40% и обусловлена тем, что 56% теряется на электростанции в виде тепла, а ещё 4% - по пути в линиях электропередачи. Во втором же случае при использовании ENE-FARM эффективность использования запасённой в виде природного газа энергии составляет 87% (потери связаны с «трудностью использования отходящего тепла»; видимо, имеется в виду потери в тепловых насосах, которые перекачивают тепло из охлаждающего контура генератора в водонагреватель).
В картинках я оставил слайд с ценой на это чудо техники. Различия в цене обусловлены только используемым водонагревателем. Верхний вариант – с возможность использования во время блэкаута, нижний – без. Но как ни посмотри, чудо техники это не из дешёвых. В целом же, я намеренно не затрагиваю вопрос «А насколько вообще это экономически оправдано?», потому что здесь нет и не может быть однозначного немедленного универсального ответа. Проблема в том, что рассчитать целесообразность установки, сроки окупаемости, затраты и все остальные финансы можно только зная конкретные цифры по планируемому потреблению как электричества, так и тепла с газом. Значение также имеют размеры дома, включая размеры крыши, готовность продавать электричество в сеть и множество других самых мелких и неочевидных параметров, вплоть до того, насколько часто вы принимаете ванну. Кроме этого, у меня есть подозрение, что эта система всё же скорее больше подходит для вновь возводимых домов, чем для модернизации старых, т.к. с учётом стоимости компонентов, срок окупаемости вполне может измеряться десятилетиями, если не брать в расчёт плюсы системы по обеспечению возможности аварийного энергоснабжения.
Мне сложно сказать, насколько широкое распространение будут иметь подобные установки, но если чисто идейно, то мне очень импонирует оснащение жилых домов собственными котельными (чтобы вырабатывать нужное количество тепла на месте без потерь на передачу) и собственными установками для выработки электроэнергии (в том числе из нескольких источников – для снижения рисков зависимости от милостей природы или поставщиков).
👍1
Если зайти в отдел снэков любого японского супермаркета, можно обнаружить десятки видов сэмбеев - традиционных рисовых крекеров.
Они бывают абсолютно на любой вкус: сладкие, солёные, острые, с добавлением каких угодно овощей, фруктов, рыбы, водорослей и т.д.
Я много разных перепробовал, но в итоге отстановился на вот этих двух видах.
Первый интересен тем, что сделан из зёрен дикого риса. Мне просто понравилось, что использованы цельные зёрна, ну и вкус благодаря этому более оригинальный, чем в обычных жареных сэмбеях из рисовой муки.
Вторые - с добавлением цельной сои. На упаковке написано «моти», но по факту это сэмбеи. Соя придаёт интересную текстуру, в то время, как сами сэмбеи лёгкие, хрустящие и рассыпчатые.
Никакого пересолёного вкуса, никаких лишних добавок, просто интересные и вкусные сами по себе.
Они бывают абсолютно на любой вкус: сладкие, солёные, острые, с добавлением каких угодно овощей, фруктов, рыбы, водорослей и т.д.
Я много разных перепробовал, но в итоге отстановился на вот этих двух видах.
Первый интересен тем, что сделан из зёрен дикого риса. Мне просто понравилось, что использованы цельные зёрна, ну и вкус благодаря этому более оригинальный, чем в обычных жареных сэмбеях из рисовой муки.
Вторые - с добавлением цельной сои. На упаковке написано «моти», но по факту это сэмбеи. Соя придаёт интересную текстуру, в то время, как сами сэмбеи лёгкие, хрустящие и рассыпчатые.
Никакого пересолёного вкуса, никаких лишних добавок, просто интересные и вкусные сами по себе.
👍1
А сегодня - ваша любимая рубрика "Странные планировки японских квартир". Нашёл всё это листая сайты с недвижимостью.
Первым делом - наиболее весёлая категория "Мы выжимали из участка всё, что было и в итоге не смогли в прямые углы". Если с маленькой трапецеидальной комнатой (которая почему-то Office, но это отдельная история) и розовой квартирой всё понятно, то что произошло с длинной горизонтальной комнатой - вопрос. Неужели всё было прямо настолько плохо, что обязательно нужно было скривить балкон? Даже если да, то зачем при этом было трогать комнату? От такого увеличения размеров на пару сантиметров больше она не станет...
Планировка же большой квартиры просто на картинке выглядит странно. В реальности должно быть более-менее прилично т.к. большая часть квартиры всё же "квадратная".
Первым делом - наиболее весёлая категория "Мы выжимали из участка всё, что было и в итоге не смогли в прямые углы". Если с маленькой трапецеидальной комнатой (которая почему-то Office, но это отдельная история) и розовой квартирой всё понятно, то что произошло с длинной горизонтальной комнатой - вопрос. Неужели всё было прямо настолько плохо, что обязательно нужно было скривить балкон? Даже если да, то зачем при этом было трогать комнату? От такого увеличения размеров на пару сантиметров больше она не станет...
Планировка же большой квартиры просто на картинке выглядит странно. В реальности должно быть более-менее прилично т.к. большая часть квартиры всё же "квадратная".
👍1
Вторая по интересности категория - "Странные балконы".
Ну ей-богу, что это за длинный аппендикс на первой картинке? Зачем он там вообще, что с ним делать?
На второй планировке возникает вопрос "А нельзя было по-нормальному сделать, чтобы углы были прямые?" Ну и факт наличия двух выходов на один и тот же балкон добавляет непонятности.
На третьей же картинке вообще смех: площадь балконов (один из которых обозначен как roof balcony - очевидно потому, что служит крышей квартиры ниже) едва ли не больше площади самой квартиры, к которой они прилагаются.
Ну ей-богу, что это за длинный аппендикс на первой картинке? Зачем он там вообще, что с ним делать?
На второй планировке возникает вопрос "А нельзя было по-нормальному сделать, чтобы углы были прямые?" Ну и факт наличия двух выходов на один и тот же балкон добавляет непонятности.
На третьей же картинке вообще смех: площадь балконов (один из которых обозначен как roof balcony - очевидно потому, что служит крышей квартиры ниже) едва ли не больше площади самой квартиры, к которой они прилагаются.
👍1
Я как увидел эту упаковку, сразу понял, что без неё сегодня из магазина не уйду. Было даже без разницы, что это. С таким крутейшим оформлением-то! Даже шрифт в надписи тот же самый, не говоря обо всей пиксельности!
Оказалось, что это снэк по типу кукурузных палочек, только звёздочки и в шоколаде. Очень вкусные, вполне можно было бы купить даже без такой упаковки.
Приурочено к сорокалетию выхода оригинальной игры, хоть и было оно ещё в прошлом году.
Оказалось, что это снэк по типу кукурузных палочек, только звёздочки и в шоколаде. Очень вкусные, вполне можно было бы купить даже без такой упаковки.
Приурочено к сорокалетию выхода оригинальной игры, хоть и было оно ещё в прошлом году.
👍1
После введения запрета на бесплатную раздачу пластиковых пакетов в магазинах, в обиход достаточно быстро вошли сумки для покупок (то, что в русском называется «шоппер» («шопер»?)). Это вполне ожидаемый эффект, которого правительство и добивалось, но мне куда интереснее было присутствовать при фактически рождении и эволюции нового слова в японском.
Видимо из-за мотивации экологичностью, за этими многоразовыми сумками весьма быстро закрепилось слово エコバッグ (экобаггу, что, очевидно, является калькой с английского eco bag). Именно так, в виде адаптации английского слова. Обязательно нужно было заимствовать, своих слов в японском, видимо, на этот случай не оказалось. Ирония, но ладно. В русском тоже не лучше получилось.
Однако после этого слово достаточно быстро отделилось от изначального контекста и стало использоваться для обозначения вообще любых многоразовых сумок для шопинга. В начале ценники с надписью «экобаггу» были только в продуктовых магазинах и комбини, на тех самых сумках, которые предлагалось покупать для долговременного использования. Теперь же все такие сумки стали так называться, даже за пределами магазинов, в местах типа Юникло или различных сувенирных магазинах.
Часто стало можно видеть и слышать объявления типа «Спасибо, что приходите со своей экобаггу». Не с сумкой (для которой есть нормальное японское слово), не с пакетом (для которого слово тоже существовало), ни с чем-то иным. Как мне кажется, на данном этапе уже можно считать, что изначальный смысл «экологичная сумка» потерялся и исказился до просто «сумка для покупок». Однако важный момент: обязательно тканевая, пластиковых экобаггу я, к счастью, пока ещё не видел. Но думаю, что круг рано или поздно всё же замкнётся... Будет только лишним свидетельством того, что слово живёт своей жизнью.
Вместе с тем, бесплатная раздача пластиковых пакетов никуда не делась. В изначальном законе была норма о том, что если пакеты сделаны на 25% и более из биоразлагаемого сырья, то их можно продолжать бесплатно раздавать как и прежде, и очень многие этим пользуются. На мой взгляд, идти в этом вопросе надо всё-таки до конца…
Видимо из-за мотивации экологичностью, за этими многоразовыми сумками весьма быстро закрепилось слово エコバッグ (экобаггу, что, очевидно, является калькой с английского eco bag). Именно так, в виде адаптации английского слова. Обязательно нужно было заимствовать, своих слов в японском, видимо, на этот случай не оказалось. Ирония, но ладно. В русском тоже не лучше получилось.
Однако после этого слово достаточно быстро отделилось от изначального контекста и стало использоваться для обозначения вообще любых многоразовых сумок для шопинга. В начале ценники с надписью «экобаггу» были только в продуктовых магазинах и комбини, на тех самых сумках, которые предлагалось покупать для долговременного использования. Теперь же все такие сумки стали так называться, даже за пределами магазинов, в местах типа Юникло или различных сувенирных магазинах.
Часто стало можно видеть и слышать объявления типа «Спасибо, что приходите со своей экобаггу». Не с сумкой (для которой есть нормальное японское слово), не с пакетом (для которого слово тоже существовало), ни с чем-то иным. Как мне кажется, на данном этапе уже можно считать, что изначальный смысл «экологичная сумка» потерялся и исказился до просто «сумка для покупок». Однако важный момент: обязательно тканевая, пластиковых экобаггу я, к счастью, пока ещё не видел. Но думаю, что круг рано или поздно всё же замкнётся... Будет только лишним свидетельством того, что слово живёт своей жизнью.
Вместе с тем, бесплатная раздача пластиковых пакетов никуда не делась. В изначальном законе была норма о том, что если пакеты сделаны на 25% и более из биоразлагаемого сырья, то их можно продолжать бесплатно раздавать как и прежде, и очень многие этим пользуются. На мой взгляд, идти в этом вопросе надо всё-таки до конца…
👍1
Серия #47вкусов наконец-то возвращается! Хотя, судя по всему, Калби просто каждый год выпускает её примерно в одно и то же время - уж слишком странный тайминг что летом эти продукты видно, а зимой - нет...
Это - чипсы со вкусом стейка из говядины Оми, которая является одной из наиболее известных и высококачественных среди прочих «брэндов» говядины вагю. Разумеется, что префектура Сига ничем иным и не могла быть представлена.
Конечно, делать чипсы с таким вкусом - глупость в том плане, что полноценно вкус всё равно не передать. Так и тут: это чипсы с просто каким-то вкусом говядины.
Это - чипсы со вкусом стейка из говядины Оми, которая является одной из наиболее известных и высококачественных среди прочих «брэндов» говядины вагю. Разумеется, что префектура Сига ничем иным и не могла быть представлена.
Конечно, делать чипсы с таким вкусом - глупость в том плане, что полноценно вкус всё равно не передать. Так и тут: это чипсы с просто каким-то вкусом говядины.
👍1
Уже больше месяца прошло с того момента, как я летал Джетстаром в Саппоро, но лучше поздно, чем никогда. Думаю, что «для общего развития» надо всё же рассказать эпопею с посадочными талонами на рейс Нарита - Саппоро – уж больно много интересных моментов вскрылось.
Я когда покупал билет, полностью отдавал себе отчёт в том, что Джетстар – лоукостер и сокращать расходы с созданием неудобств для пассажиров – их миссия. Но что всё будет настолько глупо я даже не мог предположить!
За несколько дней до рейса на почту пришло уведомление, как это обычно бывает, что вот, мол, открыта онлайн регистрация – зарегистрируйтесь. Конечно же, подумал я, сейчас без проблем зарегистрируюсь и получу посадочный на телефон и буду сканировать баркод с экрана – в прошлый раз на Пиче всё именно так и получилось и всё было просто замечательно, без единой проблемы.
Хорошо, зарегистрировался. В конца выскочил выбор вариантов: вам отправить ссылку с посадочным на телефон или распечатать PDF? С моей стороны ошибкой было выбрать первый вариант, но сделал я только потому, что подумал: ну наверняка же просто пришлют или сразу картинку с посадочным, или ссылку, по которой можно будет сразу открыть его. Однако всё оказалось совсем не так. Вместо этого на почту пришло письмо, где никакого посадочного не было, зато был текст «Please download your boarding pass into your iOS or Android Wallet. Your mobile boarding pass will then be saved and ready to be scanned at the Airport. Please tap the ADD TO YOUR MOBILE WALLET + PASSBOOK link to the right of this text to open and save your pass - it's that easy!» и кнопка (видимо, на сохранение посадочного в эти приложения), которая на компьютере не открывалась. It's easy, right... Ну т.е. как: она открывалась, но вместо посадочного там выскакивало сообщение типа «Эта страница предназначена для открытия с телефона». Это уже само по себе является глупостью: зачем вообще ограничивать по такому критерию? Да, я мог поменять User-Agent и в конечном счёте открыть эту ссылку, но первоначально не придал этому значения – ну подумаешь, не смог… На телефоне в тот момент открыть это я не пробовал. Это было ошибкой.
Приехав в аэропорт в день вылета, я попробовал открыть это же письмо с телефона. Началась вторая часть приключения. Дело в том, что, если помните, телефон у меня китайский, и никаких Android Wallet'ов там нет и не было. Кроме того, сами службы Google на аппарате присутствуют в очень усечённом и крайне интересном виде, да и то в основном только потому, что я сам сайдлоаднул туда Play Store. Поскольку необходимого приложения у меня не было, ссылка открывалась с перенаправлением на страницу логина в Google Account. Там после логина выскакивало сообщение, что логин необходимо подтвердить кодом подтверждения из приложения Google на самом телефона. Правильно, из того самого, которого у меня было. Там была ссылка типа «войти другим способом», но единственное, что она предлагала, по сути – зайти в приложение Google и поменять настройки там. Никакой посадочный нигде не открывался. Спасибо, ага. В чём сакральность использования этого глупого приложения, я так и не понял. Возможно, удобно, когда оно у тебя есть, но вот что делать когда его нет они явно не задумывались. Ну да, это не их работа.
Хорошо, подумал я, я же в аэропорту – тут рядом киоски саморегистрации. Просто распечатаю посадочный там. И началась третья часть приключения, возможно – самая глупая из всех. На стойке я смог вбить свои данные и перейти к пункту «Распечатать посадочный». И бумажка посадочного даже вылезла, но вот только вместо талона там была надпись о том, что «Вы зарегистрировались онлайн, поэтому распечатать посадочный невозможно – откройте его на экране телефона». Ещё раз, я хочу акцентировать внимание на этом: на бланке посадочного талона вместо собственно талона они распечатали сообщение об ошибке. Логика всей модели лоукостера совершила суицид где-то в этом месте, а я пошёл с этим к стоящей рядом со стойками девочке-агенту. Но разговора не получилось.
Я когда покупал билет, полностью отдавал себе отчёт в том, что Джетстар – лоукостер и сокращать расходы с созданием неудобств для пассажиров – их миссия. Но что всё будет настолько глупо я даже не мог предположить!
За несколько дней до рейса на почту пришло уведомление, как это обычно бывает, что вот, мол, открыта онлайн регистрация – зарегистрируйтесь. Конечно же, подумал я, сейчас без проблем зарегистрируюсь и получу посадочный на телефон и буду сканировать баркод с экрана – в прошлый раз на Пиче всё именно так и получилось и всё было просто замечательно, без единой проблемы.
Хорошо, зарегистрировался. В конца выскочил выбор вариантов: вам отправить ссылку с посадочным на телефон или распечатать PDF? С моей стороны ошибкой было выбрать первый вариант, но сделал я только потому, что подумал: ну наверняка же просто пришлют или сразу картинку с посадочным, или ссылку, по которой можно будет сразу открыть его. Однако всё оказалось совсем не так. Вместо этого на почту пришло письмо, где никакого посадочного не было, зато был текст «Please download your boarding pass into your iOS or Android Wallet. Your mobile boarding pass will then be saved and ready to be scanned at the Airport. Please tap the ADD TO YOUR MOBILE WALLET + PASSBOOK link to the right of this text to open and save your pass - it's that easy!» и кнопка (видимо, на сохранение посадочного в эти приложения), которая на компьютере не открывалась. It's easy, right... Ну т.е. как: она открывалась, но вместо посадочного там выскакивало сообщение типа «Эта страница предназначена для открытия с телефона». Это уже само по себе является глупостью: зачем вообще ограничивать по такому критерию? Да, я мог поменять User-Agent и в конечном счёте открыть эту ссылку, но первоначально не придал этому значения – ну подумаешь, не смог… На телефоне в тот момент открыть это я не пробовал. Это было ошибкой.
Приехав в аэропорт в день вылета, я попробовал открыть это же письмо с телефона. Началась вторая часть приключения. Дело в том, что, если помните, телефон у меня китайский, и никаких Android Wallet'ов там нет и не было. Кроме того, сами службы Google на аппарате присутствуют в очень усечённом и крайне интересном виде, да и то в основном только потому, что я сам сайдлоаднул туда Play Store. Поскольку необходимого приложения у меня не было, ссылка открывалась с перенаправлением на страницу логина в Google Account. Там после логина выскакивало сообщение, что логин необходимо подтвердить кодом подтверждения из приложения Google на самом телефона. Правильно, из того самого, которого у меня было. Там была ссылка типа «войти другим способом», но единственное, что она предлагала, по сути – зайти в приложение Google и поменять настройки там. Никакой посадочный нигде не открывался. Спасибо, ага. В чём сакральность использования этого глупого приложения, я так и не понял. Возможно, удобно, когда оно у тебя есть, но вот что делать когда его нет они явно не задумывались. Ну да, это не их работа.
Хорошо, подумал я, я же в аэропорту – тут рядом киоски саморегистрации. Просто распечатаю посадочный там. И началась третья часть приключения, возможно – самая глупая из всех. На стойке я смог вбить свои данные и перейти к пункту «Распечатать посадочный». И бумажка посадочного даже вылезла, но вот только вместо талона там была надпись о том, что «Вы зарегистрировались онлайн, поэтому распечатать посадочный невозможно – откройте его на экране телефона». Ещё раз, я хочу акцентировать внимание на этом: на бланке посадочного талона вместо собственно талона они распечатали сообщение об ошибке. Логика всей модели лоукостера совершила суицид где-то в этом месте, а я пошёл с этим к стоящей рядом со стойками девочке-агенту. Но разговора не получилось.
👍1