Конечно же, нельзя было уйти не попробовав местную продукцию: лавандово-дынное мороженное, лавандовое рамунэ и свежесобранные дыни.
👍1
Оказалось, что плакат в Окутаме был ещё цветочками.
Не знаю, каким образом, но полиция Хоккайдо умудрилась сделать официальныйколлаб о безопасности дорожного движения с Хацунэ Мику. Невероятно крутейший, с местной спецификой: найден он был на станции Фурано, а на фоне явно местные лавандовые поля.
Надпись простая: «Нельзя превышать скорость или необоснованно обгонять».
Не знаю, каким образом, но полиция Хоккайдо умудрилась сделать официальныйколлаб о безопасности дорожного движения с Хацунэ Мику. Невероятно крутейший, с местной спецификой: найден он был на станции Фурано, а на фоне явно местные лавандовые поля.
Надпись простая: «Нельзя превышать скорость или необоснованно обгонять».
👍1
Возможно, стоит рассказать историю того, как была взята в аренду машина, на которой я вчера добирался до озера Сикоцу, а оттуда – до аэропорта т.к. в ней есть некоторые поучительные моменты…
Поскольку самое лучшее путешествие – незапланированное, процедура бронирования машины была отложена до самого вечера перед днём, когда она была необходима просто потому, что планы на следующий день генерировались динамически.
Разумеется, даже банального взгляда на календарь было достаточно, чтобы понять: вряд ли будет являться хорошей идеей даже пытаться забронировать машину на завтра прямо посреди череды 4 выходных дней. И, невероятно!, это действительно оказалось весьма непросто.
Поскольку ноутбук я с собой не взял, лазить по сайтам приходилось с телефона. Я совершенно безрезультатно потратил полтора часа в поисках и попытках забронировать машину. Единственным «результатом» можно назвать то, что стало ясно: я хочу слишком многого. Вот так, чтобы и дёшево, и взяв машину в центре Саппоро вернуть её в аэропорту – нет вариантов. Я проверил все предприятия, которым доверял (Orix, Nippon Rent A Car, Toyota Rent A Car, Nissan Rent A Car) – все они выдавали одни и те же результаты: машин нет. В районе станции Саппоро, где хотелось взять машину, у многих из них по 2-3 филиала – я проверял каждый. С одинаковым результатом. Даже расширив границы поиска территориально ничего не удавалось найти.
Совершенно неожиданно в голову пришла идея посмотреть на сайтах агрегаторов. Я лично предпочитаю бронировать всё непосредственно у поставщика услуг даже если для поиска использую агрегаторы (просто для того, чтобы минимизировать количество мест, где может оседать моя информация – обычная информационная гигиена), плюс логика была в том, что если уж непосредственно на сайтах контор ничего нет – откуда в агрегаторах возьмётся?
Очень быстро выяснилось, что я неправ. Первый же попавшийся skyticket.jp (ему отдельный shoutout – если вам нужен поиск по внутренним японским авиарейсам) показал наличие машин на нужных условиях в нужных местах. Будем говорить конкретнее.
Поиск выдал, что у Nippon Rent A Car в филиале рядом со станцией Саппоро есть Subaru Levorg (я до этого искал и кейкары, и «обычные пассажирские машины» у них на сайте – этого не было), который можно завтра же взять по приемлемой цене (буквально на пару тысяч йен дороже кейкара), а вернуть – в аэропорту. Против такого варианта я был совершенно не против, и в итоге бронирование было сделано (даже регистрироваться не пришлось, что мне понравилось) но скепсис сохранялся до самого конца – а вдруг откажут?
На следующее утро окончательно стало ясно, что всё нормально. В означенном месте мне действительно выдали Subaru Levorg, по обозначенной цене (плюс небольшая доплата за условия бронирования в смысле страховок и т.п. – но этого и не спрашивалось ранее, так что всё верно).
Но на этом приятные сюрпризы бронирования через посредников не закончились.
Сдав машину, я получил квитанцию с расчётом (будет ниже), после чего решил зайти на сайт Nippon Rent A Car – проверить, а на самом ли деле не было никаких дополнительных наценок. Каково же было моё удивление, когда я понял, что получил машину дешевле, чем если бы бронировал её же напрямую у Nippon Rent A Car (при условии возможности бронирования). Дело в том, что мне дали машину по «базовой» тарифной ставке, при том, что, вообще-то, на дату аренды действовала специальная ставка «Хоккайдо в высокий сезон». Вышло почти на 3000 йен дешевле!
Поскольку самое лучшее путешествие – незапланированное, процедура бронирования машины была отложена до самого вечера перед днём, когда она была необходима просто потому, что планы на следующий день генерировались динамически.
Разумеется, даже банального взгляда на календарь было достаточно, чтобы понять: вряд ли будет являться хорошей идеей даже пытаться забронировать машину на завтра прямо посреди череды 4 выходных дней. И, невероятно!, это действительно оказалось весьма непросто.
Поскольку ноутбук я с собой не взял, лазить по сайтам приходилось с телефона. Я совершенно безрезультатно потратил полтора часа в поисках и попытках забронировать машину. Единственным «результатом» можно назвать то, что стало ясно: я хочу слишком многого. Вот так, чтобы и дёшево, и взяв машину в центре Саппоро вернуть её в аэропорту – нет вариантов. Я проверил все предприятия, которым доверял (Orix, Nippon Rent A Car, Toyota Rent A Car, Nissan Rent A Car) – все они выдавали одни и те же результаты: машин нет. В районе станции Саппоро, где хотелось взять машину, у многих из них по 2-3 филиала – я проверял каждый. С одинаковым результатом. Даже расширив границы поиска территориально ничего не удавалось найти.
Совершенно неожиданно в голову пришла идея посмотреть на сайтах агрегаторов. Я лично предпочитаю бронировать всё непосредственно у поставщика услуг даже если для поиска использую агрегаторы (просто для того, чтобы минимизировать количество мест, где может оседать моя информация – обычная информационная гигиена), плюс логика была в том, что если уж непосредственно на сайтах контор ничего нет – откуда в агрегаторах возьмётся?
Очень быстро выяснилось, что я неправ. Первый же попавшийся skyticket.jp (ему отдельный shoutout – если вам нужен поиск по внутренним японским авиарейсам) показал наличие машин на нужных условиях в нужных местах. Будем говорить конкретнее.
Поиск выдал, что у Nippon Rent A Car в филиале рядом со станцией Саппоро есть Subaru Levorg (я до этого искал и кейкары, и «обычные пассажирские машины» у них на сайте – этого не было), который можно завтра же взять по приемлемой цене (буквально на пару тысяч йен дороже кейкара), а вернуть – в аэропорту. Против такого варианта я был совершенно не против, и в итоге бронирование было сделано (даже регистрироваться не пришлось, что мне понравилось) но скепсис сохранялся до самого конца – а вдруг откажут?
На следующее утро окончательно стало ясно, что всё нормально. В означенном месте мне действительно выдали Subaru Levorg, по обозначенной цене (плюс небольшая доплата за условия бронирования в смысле страховок и т.п. – но этого и не спрашивалось ранее, так что всё верно).
Но на этом приятные сюрпризы бронирования через посредников не закончились.
Сдав машину, я получил квитанцию с расчётом (будет ниже), после чего решил зайти на сайт Nippon Rent A Car – проверить, а на самом ли деле не было никаких дополнительных наценок. Каково же было моё удивление, когда я понял, что получил машину дешевле, чем если бы бронировал её же напрямую у Nippon Rent A Car (при условии возможности бронирования). Дело в том, что мне дали машину по «базовой» тарифной ставке, при том, что, вообще-то, на дату аренды действовала специальная ставка «Хоккайдо в высокий сезон». Вышло почти на 3000 йен дешевле!
👍1