Что-то я не помню брэндированных комбини автоматов по продаже еды...

Иными словами, «можно, но приоритет у спускающихся/поднимающихся».
Оригинальная формулировка, в Токио такого нет.

На станции Ивамизава.
Добавить тут просто нечего.

JR Hokkaido упорно использует слово 終着 (сю:тяку) для обозначения конечной станции прибытия вместо обычно используемого в Токио 終点 (сю:тэн).

Рамэн «Охотск» в одном из заведений Асахикавы.
Уже после трапезы выяснилось, что заведение очень известное и даже было включено в японский каталог Michelin.

Район вокруг станции Асахикава местами весьма сильно напоминает фукуокский Накасу с этими «местами бесплатной информации»... Суть та же, только используют замечательный эвфимизм «ночная навигация» и даже более откровенно пишут, что до 18 лет вход запрещён.

Оказалось, что плакат в Окутаме был ещё цветочками.
Не знаю, каким образом, но полиция Хоккайдо умудрилась сделать официальныйколлаб о безопасности дорожного движения с Хацунэ Мику. Невероятно крутейший, с местной спецификой: найден он был на станции Фурано, а на фоне явно местные лавандовые поля.
Надпись простая: «Нельзя превышать скорость или необоснованно обгонять».

На здании рядом со станцией Саппоро был обнаружен вот такой «градусник». Находка с точки зрения дизайна офигенная, и размечен (с нижней стороны) до правильной температуры!

Предельная русскость Хоккайдо оказалась ясно выражена в парке вокруг бывшего здания правительства: тополиного пуха я не видел уже 5 лет...