Юникло на полном серьёзе продаёт футболки с этой картинкой.
Да, сейчас. Да, новые.

На этих длинных выходных решил немного развеяться и слетать на Хоккайдо, где (самому даже не верится) так до сих пор пока и не побывал.
Также пробуем ещё одного лоукостера - Jetstar. В прошлом году Peach оставил приятные впечатления, посмотрим, что здесь будет.

Низкобюджетность Джетстара проявилась в очень оригинальном и неожиданном виде, которого я раньше не видел.
Обязательный инструктаж по безопасности был только на японском. Проводивший его старший бортпроводник в начале ясно сказал по-английски: «Инструктаж будет только на японском, если у вас есть вопросы - обратитесь к бортпроводнику».
С другой стороны, это правильно: его объяснения на английском были бы практически бесполезны, потому что даже мне, очень привычному к японскому акценту, понять его было практически невозможно. До степени «даже усилия нельзя засчитать».

Что-то я не помню брэндированных комбини автоматов по продаже еды...

Иными словами, «можно, но приоритет у спускающихся/поднимающихся».
Оригинальная формулировка, в Токио такого нет.

На станции Ивамизава.
Добавить тут просто нечего.

JR Hokkaido упорно использует слово 終着 (сю:тяку) для обозначения конечной станции прибытия вместо обычно используемого в Токио 終点 (сю:тэн).

Рамэн «Охотск» в одном из заведений Асахикавы.
Уже после трапезы выяснилось, что заведение очень известное и даже было включено в японский каталог Michelin.

Район вокруг станции Асахикава местами весьма сильно напоминает фукуокский Накасу с этими «местами бесплатной информации»... Суть та же, только используют замечательный эвфимизм «ночная навигация» и даже более откровенно пишут, что до 18 лет вход запрещён.