Ландшафт Канды после моста Суидобаси серьёзно меняется.
Стены из зданий по обоим берегам создают совершенно другую атмосферу!
Ну и уточка.
Стены из зданий по обоим берегам создают совершенно другую атмосферу!
Ну и уточка.
👍3
Мост над началом реки Нихонбаси - невероятно крутое место! Здесь есть всё: и поезда, и скоростные дороги, и обычные дороги, и реки. Торжество многоуровневости!
👍1
Вот этот участок "Столичной скоростной дороги №5" очень напоминает длинный участок реки Накамура в Йокогаме.
👍1
Обновлённый восточный выход станции Иидабаси. В то время было даже как-то непривычно видеть настолько новые станции в центре Токио.
👍1
Во время пересадки на станции Синдзюку.
Я авторитетно заявляю, что у поездов Sotetsu 12000 series - самый лучший дизайн среди всех остальных составов. В токийском регионе - совершенно однозначно. Они одновременно напоминают Aston-Martin, шлем Дарта Вейдера и какое-то непонятное Чудо-юдо.
Я авторитетно заявляю, что у поездов Sotetsu 12000 series - самый лучший дизайн среди всех остальных составов. В токийском регионе - совершенно однозначно. Они одновременно напоминают Aston-Martin, шлем Дарта Вейдера и какое-то непонятное Чудо-юдо.
👍1