Конечная точка, она же формальный повод для сегодняшнего путешествия: скалы Мицуиси.
👍1
Кавасакское бюро водоснабжения и водоотведения прислало уведомление о том, что «в связи с устареванием канализационных труб, мы будем проводить замену на устойчивые к землетрясениям». Срок производства работ указан как «с 1 апреля 2021 по 15 марта 2022 года», что офигенно стыкуется с датой уведомление сверху. Единственное, что их спасает - никакие работы ещё никто не начинал. Указаны даже характеристики труб, которые будут ставить, а на обратной стороне, как и всегда в таких случаях, - схема участка, на котором будут проводиться работы, с привязкой к местности.
Насколько я могу судить, это не какая-то удача в плане, что «вашему району повезло»: установка землетрясениестойких труб производится весьма последовательно, причём в разных муниципалитетах.
Насколько я могу судить, это не какая-то удача в плане, что «вашему району повезло»: установка землетрясениестойких труб производится весьма последовательно, причём в разных муниципалитетах.
👍1
Принглс со вкусом «техасских рёбрышек». Ни техасских, ни, тем более, рёбрышек я во вкусе не обнаружил, просто очередная попытка выдать обычный вкус за что-то особенное. Неудачная, примерно как и в случае с «кориан пулькоги».
👍1
В одном из магазинов сети Book Off к свому удивлению обнаружил пространство, занятое не стеллажами с книгами, а столами для карточных игр. Разумеется, этот повод используется для размещения вокруг этой зоны карточек на продажу, но по большому счёту это такой очень нехилый community service для интересующихся этим людей. Коммерческая площадь, понятное дело, не бесплатная и они фактически спонсируют комьюнити. Интересно, работает ли это в обратную сторону, в том смысле, что выше ли в этом магазине продажи карточек, чем в других...
👍1
Линия Ёкоска, на которой я часто езжу, стала следующей, где JR решили, закончив с линией Яманотэ, обновить подвижной состав. Ходившим фактически с 1994-го года (с обновлениями, но тем не менее) E217 на смену приходит самое последнее поколение «обычных» пассажирских поездов - E235, такие же, как и на линии Яманотэ.
Должен сказать, что улучшения в сервисе заметны даже невооружённым телом, что называется. При движении на большой скорости состав меньше раскачивается и вибрирует, в целом в салоне ощутимо тише по сравнению со старыми вагонами.
Я никогда не был фанатом этого нового «смартфонного» экстерьера (E217 в этом отношении значительно красивее), но вот как пассажир я выберу всё таки E235.
А ещё поскольку эти же поезда также обслуживают линию Собу, то, я думаю, что к тому времени, как вы сможете прилететь в Нариту с туристическими целями и по какой-то причине решите поехать из аэропорта на JR, но не на Narita Express, обслуживать вас будут уже исключительно такие составы.
Должен сказать, что улучшения в сервисе заметны даже невооружённым телом, что называется. При движении на большой скорости состав меньше раскачивается и вибрирует, в целом в салоне ощутимо тише по сравнению со старыми вагонами.
Я никогда не был фанатом этого нового «смартфонного» экстерьера (E217 в этом отношении значительно красивее), но вот как пассажир я выберу всё таки E235.
А ещё поскольку эти же поезда также обслуживают линию Собу, то, я думаю, что к тому времени, как вы сможете прилететь в Нариту с туристическими целями и по какой-то причине решите поехать из аэропорта на JR, но не на Narita Express, обслуживать вас будут уже исключительно такие составы.
👍1
Подумал сегодня, что давненько не брал свежих якитори и сходил в заведение поблизости, где их готовят на углях прямо перед глазами. Заведение очень аналоговое, как можно видеть по вывеске, с фонариками и норэном на входе, всё как и положено. Название "Вайвай" завершает картину. Постоянно когда иду к/от станции, прохожу мимо и наслаждаюсь, как дым оттуда валит на всю округу...
У них дороже, чем в среднем - по 150 йен за штучку, поблизости можно найти за 100, но разница в цене стоит того, чтобы поесть свежайших, только что приготовленных якитори. Сварил рис (неочищенный генмай, потому коричневый) сам, в итоге получился якиторидон.
У них дороже, чем в среднем - по 150 йен за штучку, поблизости можно найти за 100, но разница в цене стоит того, чтобы поесть свежайших, только что приготовленных якитори. Сварил рис (неочищенный генмай, потому коричневый) сам, в итоге получился якиторидон.
👍1
Из разряда «не знаю, зачем вам это, но»: популярная free to play MMORPG Genshin Impact в Японии называется просто Genshin. Такой рекламы достаточно много что в поездах, что на станциях и можно подумать, что это что-то «по мотивам» или подобное, но нет.
На знаю, зачем нужно было создавать ещё один кейс когда в Японии что-то называется иначе, чем в остальных странах, но, видимо, в этом случае это можно оправдать тем, что это название по-японски очень легко писать и произносить, в отличие от английской версии.
На знаю, зачем нужно было создавать ещё один кейс когда в Японии что-то называется иначе, чем в остальных странах, но, видимо, в этом случае это можно оправдать тем, что это название по-японски очень легко писать и произносить, в отличие от английской версии.
👍1
Рубрика «Самое время»: Zoom, почему-то совместно с JR East Travel Service Center (люди, которые продают билеты и турпакеты, по сути) проводит бесплатные лекции для начинающих о том, как пользоваться Зумом. После того, как все пережили год работы по Зуму, учёбы по Зуму и разговоров с семьёй и друзьями по Зуму.
Лекции оффлайновые, что самое интересное, для участия в которых нужно зарегистрироваться и придти в один из центров продаж JR East со смартфоном или планшетом. Можно только гадать в чём смысл этого коллаба и что там будут предлагать помимо лекции об использовании Зума, но мне кажется, что это слишком замороченный способ завлечь 20 человек (а именно столько максимум может придти: по 10 на каждую из двух лекций) в по своей сути турагентство в период предельной неопределённости относительно ситуации с ковидом когда по всей стране снова вводятся и/или продлеваются режимы ЧС.
Лекции оффлайновые, что самое интересное, для участия в которых нужно зарегистрироваться и придти в один из центров продаж JR East со смартфоном или планшетом. Можно только гадать в чём смысл этого коллаба и что там будут предлагать помимо лекции об использовании Зума, но мне кажется, что это слишком замороченный способ завлечь 20 человек (а именно столько максимум может придти: по 10 на каждую из двух лекций) в по своей сути турагентство в период предельной неопределённости относительно ситуации с ковидом когда по всей стране снова вводятся и/или продлеваются режимы ЧС.
👍1
А вот и широко известная в узких кругах вещь, которую часто приводят в качестве примера того, насколько далеко могут зайти вкусы японских газировок: рамунэ (читай: «лимонад») со вкусом карри. Причём карри не простого, а Флотского карри Ёкоски.
Разумеется, оно никакое не острое, а очень даже сладкое, но пряность, характерная для карри, отчётливо ощущается. На полном серьёзе очень неплохой вкус, который не стыдно было бы сделать регулярным.
Разумеется, оно никакое не острое, а очень даже сладкое, но пряность, характерная для карри, отчётливо ощущается. На полном серьёзе очень неплохой вкус, который не стыдно было бы сделать регулярным.
👍1
То, что станцию Сибуя линии Гинза отремонтировали я знал. Оказалось, что внутри собственно станции теперь вот так ультрасовременно. Последний раз был здесь году в 2018, когда станция была ещё «времён эпохи Мейдзи». Изменения очень значительные: если раньше было очень тесно, то теперь простор на уровне станций московского или питерского метро.
👍1
Начну выкладывать фотографии из сентябрьской поездки в Хаконэ, второй в 2020 году. Я понимаю, что уже даже по итогам первой уже и так всё было выложено (особенно с учётом того, что до этого тоже была подборка), но даже в этот раз всё равно нашлось много того, что не было выложено раньше. Будет как местами старое, так и новое, причём из тех мест, в которые вы обычно не заходите в стандартном дневном путешествии.
👍4
На рынке станции Казамацури, где всегда большой выбор камабоко, был плакат с реально офигенным коллабом: камабоко в форме слаймов из чрезвычайно популярной игры Dragon Quest! Ну серьёзно же: они прямо настолько хорошо друг другу подходят, что даже странно, что до этого никто не додумался раньше...
👍3
Там же. Просто интересно было обратить внимание на "Оливковое масло Сёнан", произведённое в районе Сёнан той же префектуры Канагава, где находится и Хаконэ. Не знал, что так недалеко выращивают оливки... Цена внушает, что товар должен быть ну просто максимально органическим, но тратиться на покупку всё же не стали.
👍1