Массивно раздражающая в японских интернетах вещь – если не повальная, то достаточно массовая необходимость набора адресов с явными www в начале адреса. В то время, как весь остальной мир более-менее научился вешать веб-сервера на домены без www, либо, на худой конец, делать перенаправление, японские администраторы веб-ресурсов крайне упорно заставляют посетителей своих страниц недоумевать, почему введённый адрес недоступен даже при том, что «вроде бы всё правильно» и заходить по схеме «ввёл – ошибка – ввёл то же самое в гугле – перешёл по ссылке».
Просто несколько примеров чтобы было понятно, что проблема совершенно не единична и ей подвержены даже очень крупные предприятия.
Сайт Хонды: https://honda.co.jp/ - не открывается, потому, что вам на самом деле сюда: https://www.honda.co.jp/
Сайт ЖД оператора Кейкью: https://keikyu.co.jp/ - увы, не работает. https://www.keikyu.co.jp/ - зато здесь всё прекрасно!
Производитель радиоаппаратуры Icom: https://icom.co.jp/ - не работает, https://www.icom.co.jp/ - работает.
Однако по странности поведения их всех уделывает сайт сети комбини Lawson: при переходе на http://lawson.jp они перенаправляют, но почему-то не на главную страницу, а на страницу https://www.lawson.co.jp/403.html - затычку для случаев если доступ к запрашиваемому документу запрещён, откуда по ссылке уже можно перейти на настоящий сайт.
В принципе, вот этот факт и легендарный «японский дизайн сайтов», про который писали много и неоднократно – если не единственное, что нужно знать про современное состояние японского сегмента, то где-то процентов 80 всех необходимых вам знаний.

Выложим, пожалуй, картинки с прогулки, которую я решил совершить где-то в середине сентября.
Дело в том, что пройтись по кусочку земли, который зажат между реками Аракава и Сумида на севере Токио в районе Адати уже очень давно было в списке дел, которые я хотел сделать. Если честно - ещё со времён туристических поездок в Японию в районе 2011-2013 годов. Уж слишком интересно выглядело на карте это место!
Конкретно это - ничего особенного, просто магазин электроники и бытовой техники K's рядом со станцией Адати-Одай линии Ниппори-Тонери Лайнер, на которой я и приехал.

Я специально прежде чем ехать не смотрел, что в том районе происходит - хотел чтобы ощущения были полными. Вышел, увидел этот вид и сразу понял: приехал крайне удачно!

Мост Оги Охаси над рекой Аракава.
Правда, так называется только зелёный мост, а вот новый, с "интересной" архитектурой (по нему как раз и проходит линия Ниппори-Тонери Лайнер) называется непонятно как. Видимо, для упрощения их считают единым целым.

Погода была просто невероятно подходящая, лучшей и желать было нельзя. С таким небом пейзажи можно было снимать просто через каждый шаг!

Там даже обыкновенная ЛЭП выглядела чем-то особенным...
Я честно не мог нарадоваться фотогеничности места и дня. Постоянно ловил на мысли о том, что это именно то, что я всегда хотел снять...

Вот с такого ракурса мост выглядит просто невероятно!
Вообще, гармония места именно в этом и заключалась: казалось, что вокруг были только река, мосты и вот эта дорога на насыпи. Несколько домов для украшения.

Казалось, что ландшафт показывает мне ровно то, что я и хотел увидеть: я если вы помните, я испытываю слабость к скоростным дорогам с мостами и многоуровневыми развязками...

Площадка для занятия каким-то спортом. Правда, фон всё равно оттягивает больше внимания...

Время специально не выбирал, но оказалось, что я приехал ровно к завершению занятий в школах, так что встречалось очень много школьников на велосипедах.

А что, по-моему далеко не самый плохой вид на Скайтри...

Интересное место с двумя мостами: Кохоку и Госикизакура (дальний), оба автомобильные. Разгадка в том, что Кохоку - "обычной" дорожной сети, а Госикизакура - скоростной.

Решил спуститься поближе к реке чтобы снять мосты более крупно, однако оказалось, что к берегу можно особо и не пробираться: это уже выглядит офигенно!

Однако к берегу я всё же пробрался. Там был обнаружен вот такой знак для судоводителей, запрещающий образование волн, насколько я понимаю.

А вот и мост Госикизакура вблизи.
Не знаю, как для вас, но для меня ну ведь просто восторг же!

А вот мост Кохоку, как оказалось, находился на ремонте и был закрыт.

Не обошлось и без индастриала: замечательный склад изделий для устройства волнорезов, как я понимаю.

Если честно, я хотел найти место, где можно будет снять сразу обе реки, - Аракаву и Сумиду, - в одном кадре, но быстро не смог (потом уже понял, где можно, но было поздно), поэтому переключился на съёмку Сумиды.
Да как переключился! Я прямо не верил, что так может быть: один пейзаж лучше другого и все из разряда "будущее уже наступило"! Мост Тосима над Сумидой, а скоростная дорога - это как раз то, что идёт на мост Госизакура.

С другой стороны было, может быть, даже лучше.
Ещё одно место, где хочется жить (если судить по пейжажам, во всяком случае): район Тосима 5-тёме.