JACING
3.18K subscribers
9.96K photos
94 videos
5 files
1.96K links
Очень скучный канал о/из Японии без развлекательного и/или познавательного контента. Просто констатация фактов, ничего нового вы тут не найдёте. Без интересностей, репостов, японского телевизора и твитора.
О канале: https://t.me/jacing/10000
CC BY-NC-SA 4
Download Telegram
Одним сентябрьским днём мне как-то совершенно внезапно захотелось просто сорваться и поехать куда-нибудь.
В итоге решил поехать на станцию Козу чтобы прокатится по линии Готемба до Готембы.
Станция Кодзу, как и многие другие станции на весьма оживлённой линии Токайдо - замечательное нигде посреди ничего. Предназначенные для приёма 15-ти вагонных составов платформы были по большей части пусты.
👍1
Станция Кодзу - часть сети JR East, но линия Готемба - JR Tokai, предупреждение об этом висит прямо над входом на платформу. Обслуживают её вот такие составы серии 313, конкретно этот - из трёх вагонов.
Слева на столбе можно видеть двойную нумерацию: JT14 - в сети JR East и CB00 - в сети JR Tokai.
👍1
Вот прям явно поезда разных компаний в одном кадре. Ещё забавно, что до Нумазу можно доехать и по линии Токайдо (с пересадкой на станции Атами, просто потому, что там линия разделяется между JR East и JR Tokai).
👍1
Линия Готемба проходит по сравнительно гористой и сравнительно малозаселённой местности, поэтому даже просто ехать по ней было в удовольствие. Однако совершенно случайно оказалось, что я поехал в крайне удачное время: народу в вагоне было не много, местами шёл дождь, с соответствующими низкими облаками.
👍1
Станция Мацуда. Лучшей погоды для её посещения нельзя было желать.
👍1
Вид с платформы станции Хигаси Ямакита. Прекрасно видно, что дождь едва успел закончиться.
👍1
Станция Ямакита. Весьма неплохие тучи были...
👍1
Когда-то давно линия Готемба на самом деле была частью линии Токайдо, по которой поезда объезжали горы в районе Хаконэ. После строительства тоннеля между станциями Каннами и Атами необходимость в объезде отпала, но саму линию решено было сохранить. Во времена бытности частью линии Токайдо путей было два, но после войны второй путь решено было демонтировать для покрытия потребности страны в стали.
На пути были тоннели, по которым можно было явно видеть это прошлое: все они были сооружены парами, но пути сейчас проложены только по одному из них.
👍1
Прибыл на станцию Готемба.
Этот поезд - в обратную сторону, до Козу, как можно видеть, двухвагонный.
👍1
Автобусная остановка перед станцией Готемба, со стороны Хаконэ.
Вообще, Готемба - популярное место для начала восхождений на Фудзи. Это отражено в названии части станции с другой стороны путей (Mt. Fuji Side).
👍1
Готемба - очень милое горное захолустье в между горами Хаконэ и Фудзи. Куда не глянь - везде красивые горы, через которые неторопливо переливаются облака.
👍1
Национальный маршрут №138 "Объезд Готембы".
С таким видом я готов объезжать её сколько угодно...
👍1
Поскольку цель стояла прогуляться и развеяться, я решительно пошёл пешком. И не прогадал: через некоторое время "город" (если это вообще можно было так назвать) закончился и начались рисовые поля. Не бесконечные - горы их явно ограничивали, но весьма большие.
👍1
На моё несчастье, дождь, которого я всё это время опасался, меня таки настиг и начало капать. Однако на данном этапе меня это уже не особо волновало: ради наслаждения такими видами - очень маленькая плата.
👍1
При этом, нигде не было никаких заборов, табличек "не входить" и прочего. Отчего бы в таких случаях не насладиться рисовыми полями прямо изнутри? Всегда хотел это сделать.
👍1