Я уже показывал как на овощах написано место их производства. В подавляющем большинстве случаев никаких вопросов эта информация не вызывает, но только не в этот раз.
Эта гордая морковь - токийского производства. «Токийской метрополии», если быть точным.на самом деле это не должно никого удивлять, потому что даже в Токио вполне достаточно таких мест. И вообще, далеко не вся территория того, что административно входит в Токио выглядит как бесконечные дома и асфальт. Этот стереотип все должны забыть раз и навсегда, и эта морковка - лучшее тому подтверждение.
Эта гордая морковь - токийского производства. «Токийской метрополии», если быть точным.на самом деле это не должно никого удивлять, потому что даже в Токио вполне достаточно таких мест. И вообще, далеко не вся территория того, что административно входит в Токио выглядит как бесконечные дома и асфальт. Этот стереотип все должны забыть раз и навсегда, и эта морковка - лучшее тому подтверждение.
👍1
Одним сентябрьским днём мне как-то совершенно внезапно захотелось просто сорваться и поехать куда-нибудь.
В итоге решил поехать на станцию Козу чтобы прокатится по линии Готемба до Готембы.
Станция Кодзу, как и многие другие станции на весьма оживлённой линии Токайдо - замечательное нигде посреди ничего. Предназначенные для приёма 15-ти вагонных составов платформы были по большей части пусты.
В итоге решил поехать на станцию Козу чтобы прокатится по линии Готемба до Готембы.
Станция Кодзу, как и многие другие станции на весьма оживлённой линии Токайдо - замечательное нигде посреди ничего. Предназначенные для приёма 15-ти вагонных составов платформы были по большей части пусты.
👍1
Станция Кодзу - часть сети JR East, но линия Готемба - JR Tokai, предупреждение об этом висит прямо над входом на платформу. Обслуживают её вот такие составы серии 313, конкретно этот - из трёх вагонов.
Слева на столбе можно видеть двойную нумерацию: JT14 - в сети JR East и CB00 - в сети JR Tokai.
Слева на столбе можно видеть двойную нумерацию: JT14 - в сети JR East и CB00 - в сети JR Tokai.
👍1
Линия Готемба проходит по сравнительно гористой и сравнительно малозаселённой местности, поэтому даже просто ехать по ней было в удовольствие. Однако совершенно случайно оказалось, что я поехал в крайне удачное время: народу в вагоне было не много, местами шёл дождь, с соответствующими низкими облаками.
👍1
Когда-то давно линия Готемба на самом деле была частью линии Токайдо, по которой поезда объезжали горы в районе Хаконэ. После строительства тоннеля между станциями Каннами и Атами необходимость в объезде отпала, но саму линию решено было сохранить. Во времена бытности частью линии Токайдо путей было два, но после войны второй путь решено было демонтировать для покрытия потребности страны в стали.
На пути были тоннели, по которым можно было явно видеть это прошлое: все они были сооружены парами, но пути сейчас проложены только по одному из них.
На пути были тоннели, по которым можно было явно видеть это прошлое: все они были сооружены парами, но пути сейчас проложены только по одному из них.
👍1
Готемба - очень милое горное захолустье в между горами Хаконэ и Фудзи. Куда не глянь - везде красивые горы, через которые неторопливо переливаются облака.
👍1