Тротуар идущий параллельно Sangyo Doro. Кроме "Ожившая иллюстрация (широко известного в узких кругах) Tokyo Genso" сказать больше нечего...
👍1
Постепенно приближаемся к станции Хама-Кавасаки, которая тоже является весьма интересным местом. В первую очередь - из-за вот этого замечательного индустриального пейзажа с нависающим над землёй ржавым железнодорожным мостом.
На предыдущей фотографии уже можно было заметить начало этой очень масштабной конструкции.
Самое странное во всей этой истории то, что в данный момент он уже не используется. Более того, если судить по снимкам с гугл-мапсов, там даже рельсы уже не на всём протяжении есть.
Но видимо JR не хочет его демонтировать в надежде на то, что когда-нибудь он снова понадобится...
На предыдущей фотографии уже можно было заметить начало этой очень масштабной конструкции.
Самое странное во всей этой истории то, что в данный момент он уже не используется. Более того, если судить по снимкам с гугл-мапсов, там даже рельсы уже не на всём протяжении есть.
Но видимо JR не хочет его демонтировать в надежде на то, что когда-нибудь он снова понадобится...
👍1
Вход на станцию Хама-Кавасаки линии Цуруми. Слева можно видеть уже знакомый ящик для использованных билетов.
Собственно, можно было вообще никуда за "киберпанком" и индастрилом не ходить, здесь уже и так всё как надо: ржавый мост, ржавая станция, а самый новый с технологической точки зрения предмет - торговый автомат.
Собственно, можно было вообще никуда за "киберпанком" и индастрилом не ходить, здесь уже и так всё как надо: ржавый мост, ржавая станция, а самый новый с технологической точки зрения предмет - торговый автомат.
👍1
А с другой стороны дороги - станция Хама-Кавасаки линии Намбу.
Она тоже не отстаёт: всё тот же нависающий над входом мост, плюс уютная изакая с табличкой "Вкусное сакэ" прямо напротив выхода.
Она тоже не отстаёт: всё тот же нависающий над входом мост, плюс уютная изакая с табличкой "Вкусное сакэ" прямо напротив выхода.
👍2
Один интересный момент станции Хама-Кавасаки - в том, что она официально является пересадочной: можно пересесть с линии Намбу на линию Цуруми, даже не смотря на то, что это физически две разные станции, разделённые дорогой. Табличка рядом с выходными валидаторами говорит о том, что "Если пересаживаетесь на линию Цуруми - не касайтесь валидаторов Суйкой и просто проходите". Это же постоянно повторяется голосом. Весьма интересная ситуация, которую я раньше нигде не встречал (при этом не исключаю, что она может существовать ещё где-то).
👍1
На станции всего один путь, куда прибывают все (немногочисленные) поезда.
Кустарник перед табличкой с названием станции - отдельная радость. В этом отношении район Цуруми очень уютный.
Кустарник перед табличкой с названием станции - отдельная радость. В этом отношении район Цуруми очень уютный.
👍1
А вот и мой поезд. Станция Хама-Кавасаки является конечной короткого ответвления линии Намбу, которое начинается на станции Ситтэ. На нём всего 5 станции.
Обслуживают линию такие же поезда 205-й серии, что и линию Цуруми, только в несколько другом цветовом оформлении и состоящие всего из двух вагонов.
Обслуживают линию такие же поезда 205-й серии, что и линию Цуруми, только в несколько другом цветовом оформлении и состоящие всего из двух вагонов.
👍1
По совершенно непонятной для меня причине обслуживающие это ответвление составы оформлены "музыкальными" мотивами снаружи и внутри. Не то, чтобы это было лишним - окрущающей действительности того района подобное совершенно не помешает, просто неожиданно.
На этом путешествие по району Цуруми заканчивается.
(А ещё внимательный читатель™ должен был заметить, что сидящая слева женщина - та же самая, что попала на эту фотографию, и ещё несколько других. Я не специально, просто сам обнаружил и удивился когда обрабатывал снимки.)
На этом путешествие по району Цуруми заканчивается.
(А ещё внимательный читатель™ должен был заметить, что сидящая слева женщина - та же самая, что попала на эту фотографию, и ещё несколько других. Я не специально, просто сам обнаружил и удивился когда обрабатывал снимки.)
👍1
Вот ещё хороший пример глупости, который меня постоянно раздражает в японской упаковке: да, замечательно выглядит на полке магазина (она красиво подвязана вверху так, что выглядит как мешочек с подарком), но использовать столько пластика для упаковки шести маленьких сосисок... В этот пакет легко влезло бы полкило как минимум, вместо этого увеличиваем количество пластикового мусора.
👍1
Сегодня сдаю моё любимое JLPT, на этот раз на N1 (после того, как в прошлом году успешно сдал N2). Разумеется, совершенно не готовился, как и 3 раза до этого, потому что цель у меня ровно та, которую я отметил в заявлении на сдачу: just to check my Japanese proficiency.
Приехав на станцию, не мог понять, почему в одну сторону со мной идёт столько японцев. Их было даже больше, чем гайдзинов, которых в этом году заметно меньше, чем обычно. Оказалось,что одновременно с JLPT здесь же проводится (малоизвестный во всём остальном мире) экзамен на владение английским TOEIC. Иронично...
На картинках - Сагамихарский кампус Университета Аояма, очень красивое место, особенно сейчас...
Приехав на станцию, не мог понять, почему в одну сторону со мной идёт столько японцев. Их было даже больше, чем гайдзинов, которых в этом году заметно меньше, чем обычно. Оказалось,что одновременно с JLPT здесь же проводится (малоизвестный во всём остальном мире) экзамен на владение английским TOEIC. Иронично...
На картинках - Сагамихарский кампус Университета Аояма, очень красивое место, особенно сейчас...
👍1