Я бы этот спам выкинул, но когда увидел - внезапно сразу появилась мысль «А ведь это всё - из разряда тех историй о 2020 годе, которые мы будем в старости рассказывать молодым». В стиле типа «... и в этот период даже в рекламе было неприлично показывать людей без масок».

Прекрасная описка в презентации у коллег: "single pain of glass".
(Должно быть pane, если кто не в курсе.)

Все знают про проездной JR Pass, который доступен только для туристов (официально - "для обладателей иностранных паспортов со статусом пребывания "Temporary visitor"), позволяющий сколько угодно ездить на всех поездах JR по всей Японии. Его смысл в том, что в сравнении со стоимостью обычных билетов JR Pass - невероятно выгодное предложение. Проблема тут, опять же, только в том, что нацелено это на туристов и нужно быть туристом чтобы его купить.
Однако внезапно JR East сегодня объявили о запуске крайне неожиданной вещи: JR East Welcome Rail Pass, доступной для всех обладателей зарубежных паспортов независимо от статуса пребывания. Для людей типа меня. Просто невероятный аттракцион невиданной щедрости!
Конечно, срок его действия ограничен всего тремя днями, но это совершенно не проблема: за это время можно очень многое успеть. А 12000 - сущие копейки по сравнению с возможностями, которые он предоставляет. Да, это только сеть JR East, но один только билет на синкансэн до Аомори обойдётся дороже, а тут можно кататься хоть непрерывно все 3 дня подряд туда-сюда!
Программа ограничена по сроку действия, поэтому упускать такой шанс абсолютно нельзя. Приобрету, возможно даже не один, потому что давно хотел съездить на север, в Аомори, Ниигату, Сендай...
Видимо, усилия являются частью программы по стимулированию спроса на железнодорожные перевозки в рамках противоковидных мер.

Пришли конкретные результаты предложения по переходу на возобновляемую энергию.
По сравнению с текущим тарифом, если я перейду к другой компании на тариф, в котором 100% энергии будет из возобновляемых источников, за год переплата будет всего 2272 йены.
Я проверил - это из-за того, что "базовая" стоимость энергии (стоимость киловатт-часа при потреблении до 120 кВт・ч в месяц) у нового поставщика несколько выше, а я почти всегда потребляю меньше. К тому же, после 120 кВт・ч их электричество начинает стоить дешевле.
Эту новую компанию под названием Mitsuuroko Green Energy я тоже проверил. Судя по всему, у них действительно есть проекты по генерации на солнечных и ветряных электростанциях. А сама группа компаний (честно говоря, ни разу не слышал о них до этого) даже более-менее крупная, с весьма большим количеством входящих в неё бизнесов.
До 3 ноября ещё есть время подумать, но в целом - я, наверное, всё же готов перейти к ним на таких условиях. Немножко переплатить на развитие возобновляемой энергетики не грех.

В интернетах циркулирует вот эта картинка со станционным табло где кандзи 本 и 日 якобы перепутаны местами так, что вместо фразы «На сегодня всё [больше поездов не будет]» смысл стал «Япония завершила работу». Это не опечатка: достаточно просто чуть более внимательно посмотреть на картинку чтобы понять, что это всего лишь фотошоп. Причём это особо даже и не скрывается: достаточно поискать картинку гуглом как станет понятно, что она циркулирует как минимум уже 17 лет, причём основные места, где она используется – политические и околополитические посты и комментарии с обобщённым смыслом «Япония всё» (производство переносится в Китай, экономика всё, Корея имеет Японию во все щели по поводу и без, правительство не думает о людях и вот это всё). Оружие японских диванных войск.
Иными словами, это всего лишь японский аналог известной в российских интернетах картинки китайского значка где якобы из-за китайских опечаток было написано «Роисся вперде», но которая тоже общеизвестно является фотошопом.

В июне съездил прогуляться вокруг пруда Сензоку - ещё одной незаслуженно игнорируемой токийской достопримечательности. Следующие 4 десятка фотографий особо интересными не будут, если что, так что потерпите: рассказывать там особо не про что, мне просто надо их выложить.

Пруд нельзя сказать что маленький, однако и большим его не назовёшь. Я бы сказал, что он ровно таких размеров, каких он должен был быть для того, чтобы прогулка вокруг него стоила его посещения.
А ещё можно только позавидовать жителям домов справа: жить с таким видом из окна дорогого стоит...

По всей дороге вдоль пруда развешаны таблички типа "рыбу не кормить", но ведь так хочется!
Да, ещё здесь же хочется отметить, что прогуливаться вдоль пруда невероятно приятно даже в самые жаркие времена: дорога почти на всём протяжении проходит под увесистыми деревьями, да и в целом зеленью окрестности там совсем не обделены.

Можно арендовать лодку-лебедя для прогулки по водной поверхности.

И не только такую.
Забегая вперёд, для справки цены на аренду: есть "обычная" педальная лодка, "лебедь" и вёсельная. Цены соответственно на 30 и 60 минут.
Честно говоря, 60 минут будет слишком долго, на мой взгляд, но для длинных свиданий - наверное, почему бы и нет?

Ловить насекомых сачком - излюбленная забава японских детей.