Вход на станцию Гои просто изрешетили объявлениями о том, как надо входить чтобы воспользоваться линией Коминато.
Дело в том, что сама станция принадлежит JR, а отдельного входа на платформу линии Коминато не существует: попасть туда можно только по переходу как на фото выше. И, чтобы добавить нестандартности, билетные автоматы линии Коминато также расположены внутри станции (на табличке на входом написано "купить билет в одну сторону можно и в билетных автоматах JR, но билеты в обе стороны, а также проездные продаются только внутри станции. Не пользуйтесь IC картами для входа на линию Коминато"). Работает вся эта система просто: надо проходить через крайний левый турникет, где присутствуют сотрудники, и говорить им, что вы идёте на линию Коминато. Как бы ни показалось странным, с точки зрения JR это достаточно безопасно: даже если вы потом и поедете на их поездах, выйти на конечной станции у вас всё равно не выйдет без нужного билета.

Вид с платформы линии Утибо станции Гои. Сверху - тот самый единственный переход, по которому можно попасть на линию Коминато.

Прямо на платформе линии Коминато есть специальное окно с табличкой "Рыбалка, хайкинг, кэмпинг, бунгало. Пересадка до долины Ё:ро:".
Долина Ё:ро: - очень красивое место, являющееся национальным парком префектуры Тиба, тоже достаточно популярное туристическое направление для неспешного отдыха., до которого можно удобно добраться от станции Ё:ро:кеикоку.
Ну а справа - предложения для гольфистов: по пути следования линии расположено несколько гольф-кортов.

От станции Гои доехали до станции Хама-Каная, где, после некоторых усилий, всё-таки смогли успеть на паром до Курихамы. И именно это было той частью пути, благодаря которой путешествие смогло стать кольцевым. Я раньше уже ездил на этом пароме, просто так сложилось, что фотографии не выкладывал.

На фоне - гора Нокогири. Я там был, но погода во время посещения была не самая удачная, поэтому я не выкладывал фотографии оттуда. Может быть всё-таки как-нибудь дойдут руки, потому что место красивейшее...

Жилые дома на берегу порта Каная.

На горизонте - полуостров Миура, куда нам и надо.

Вид с моря на гору (скорее даже "горный массив") Нокогирияма, для понимания масштаба.
Kanaya Maru - название парома.

Знать аварийные сигналы, безусловно, очень важно, но abandan ship... Даже не могу представить, как это.

Встречный паром из Курихамы в Канаю был оформлен туристическим маскотом префектуры Тиба.

Верхняя палуба парома, на которой мы провели всё время. Как выяснилось уже при выходе, можно было пройти и ниже, на специальную пассажирскую палубу с креслами, баром и прочими прелестями, но мы как-то не подумали. Да и не знали, если честно...

По пути на станцию Курихама.
От порта до станции ходит автобус, но решили пройтись пешком, время вполне позволяло.