Здание станции Амаарики.
Из таблички рядом можно узнать, что датируется оно примерно 1925 годом и явно является оригинальным. Здесь всё то же: оно просто старое, но нельзя сказать, что "здесь не ухожено". Крыша, судя по всему, была повреждена одним из недавних стихийных бедствий, поэтому и закрыта брезентом.
Мешки с банками в укор здесь ставить тоже нельзя: они и сложены в целом аккуратно, и в зоне ответственности обслуживающих вендинговый аппарат, а не станцию.
Плохо видно, но над входом висит деревянная табличка с названием. Скорее всего, тоже примерно с момента открытия.
Из таблички рядом можно узнать, что датируется оно примерно 1925 годом и явно является оригинальным. Здесь всё то же: оно просто старое, но нельзя сказать, что "здесь не ухожено". Крыша, судя по всему, была повреждена одним из недавних стихийных бедствий, поэтому и закрыта брезентом.
Мешки с банками в укор здесь ставить тоже нельзя: они и сложены в целом аккуратно, и в зоне ответственности обслуживающих вендинговый аппарат, а не станцию.
Плохо видно, но над входом висит деревянная табличка с названием. Скорее всего, тоже примерно с момента открытия.
👍1
Сотрудников на станции уже нет (хотя помещение для них там было изначально предусмотрено), но это не проблема. Внутри есть вся необходимая информация и автомат по продаже билетов.
Да, "зал ожидания" (если его так вообще можно там назвать) может и с облезшей краской, но в целом чисто, свет работает, расписание и прочая информация актуальные.
Да, "зал ожидания" (если его так вообще можно там назвать) может и с облезшей краской, но в целом чисто, свет работает, расписание и прочая информация актуальные.
👍1
Придорожная рамэнная "Ramen Shop". Сетевая, но достаточно аутентичная.
Уже выкладывал её, но для истории пускай тут тоже будет.
Уже выкладывал её, но для истории пускай тут тоже будет.
👍3
Японские дороги примечательны тем, что на них можно увидеть множество крайне интересных вещей. Часто - очень контрастных.
Но не надо думать, что это то же ретро, которому были посвящены фотографии выше. Эта Takeoka Abbey - вполне серийный современный автомобиль, производящийся до сих пор. 843700 йен - и он ваш.
Но не надо думать, что это то же ретро, которому были посвящены фотографии выше. Эта Takeoka Abbey - вполне серийный современный автомобиль, производящийся до сих пор. 843700 йен - и он ваш.
👍3
А вот так организованы места для сбора мусора в менее населённых чем Токио местах.
Мусор надлежит выкидывать только в специальных пакетах, которые можно приобрести в мэрии. По факту таким образом вы оплачиваете тариф за сбор мусора, а власти могут проконтроллировать, что мусор действительно был выкинут на законных основаниях.
Табличка с орлом напоминает, что, в соответствии с законом, нелегальная свалка мусора наказывается тюремным заключением на срок до 5 лет, и/или штрафом на сумму до 10 млн йен (для юридических лиц - до 300 млн) и что патруль постоянно проводит проверки мест сбора мусора.
Клетка предназначена для хранения пищевых отходов, чтобы птицы не могли растащить пока они дожидаются сбора.
Мусор надлежит выкидывать только в специальных пакетах, которые можно приобрести в мэрии. По факту таким образом вы оплачиваете тариф за сбор мусора, а власти могут проконтроллировать, что мусор действительно был выкинут на законных основаниях.
Табличка с орлом напоминает, что, в соответствии с законом, нелегальная свалка мусора наказывается тюремным заключением на срок до 5 лет, и/или штрафом на сумму до 10 млн йен (для юридических лиц - до 300 млн) и что патруль постоянно проводит проверки мест сбора мусора.
Клетка предназначена для хранения пищевых отходов, чтобы птицы не могли растащить пока они дожидаются сбора.
👍1