Просто понравилось растущее прямо посреди дороги дерево, выглядит как "место для врезания". На фотографии выше такое тоже есть, но здесь оно хотя бы надёжно защищено знаком!

Место для уединения.

Ворота Симизумон замка Эдо.
На мой взгляд, одно из самых недооцененных мест во всём центральном Токио. По нескольким причинам.
Во-первых, там можно уединиться, как на картинке выше: по причине отсутствия популярности, туда мало кто ходит. Во-вторых, пейзаж там может и не особо отличается от других мест где с одной стороны замок, а с другой - современный Токио, но в этом месте он какой-то особенный, как мне показалось. Более плотный что ли...

Я вот про этот вид, прежде всего. Наверное, это именно чёткая, видимая граница между 18-м и 21-м веком, что заставляет этот пейзаж быть настолько более контрастным. Здесь нет широких дорог между старым и новым и всё более компактно расположено.

Вид с моста (или будет правильнее сказать "дороги"?), ведущего к воротам. Слева - Ниппон Будокан, справа - просто рандомные офисные здания.

На этом прогулка по бывшему замку Эдо закончилась, и будет другая тема, которую я люблю не меньше, а именно - прогулки под конструкциями токийской системы скоростных автодорог.

Утибори-дори это, если буквально, "дорога [вдоль] внутреннего рва".

Один из моих самых любимых моментов: когда дорога проходит просто между зданий, причём достаточно вплотную так...
Также справа видно табло, отображающее дорожную ситуацию. Красное - пробка в сторону Сибуи...
И когда я говорил про тишину в центральном Токио - я не преувеличивал: на фотографии шестиполосная дорога. А секрет прост: весь транзитный траффик движется как раз по скоростным дорогам на пилонах.

Про Японию часто, особенно в туристических текстах, говорят что-то типа "страна, где самые современные технологии сочетаются с многовековыми традициями". Наилучшей иллюстрации этого высказывания, наверное, не придумать...

Обычно указатели с названием улиц выглядят стандартно, но можно встретить и такие, с украшениями.