Судов так много, что действие иногда напоминает водный балет.

В сравнении с круизными лайнерами автобусик выглядит абсолютно игрушечным, но это только добавляет ещё больше ощущений от тура на нём.
Кстати, справа - Asuka II, приписаный к порту Йокогама круизный лайнер. Достаточно частый гость.

Для экономных есть вот такие в буквальном смысле "морские автобусы": называются они "Sea Bass", что, совершенно очевидно, является искажённым написанием "Sea Bus" даже не смотря на то, что это не более чем "морской окунь". Цены там очень божеские, поэтому можно использовать даже в качестве общественного транспорта.

Для любителей странного, вроде круиза на пиратском корабле по озеру Аси в Хаконэ, есть вот... это...

На том же причале, но с другой стороны, очень красиво пришвартованы буксиры (и другой корабль того же класса, что и выше).

А сейчас мы совершим прогулку вот на этом корабле!

Через несколько минут после отправления, выходим за волнорезы (или как называются эти портовые сооружения? я честно не знаю)

Вот тот здоровый корабль справа - автовоз. В той части порта находится стоянка и экспортные мощности расположеных неподалёку автомобильных заводов (в первую очередь - Nissan). Дальше будет видно, что именно они (площадки и мощности) собой представляют.

Выходим в более-менее открытое море (ну как море... открытый Токийский залив).

Одна из стоянок предназначенных на экспорт автомобилей. Эта - многоуровневая, но там так же есть и просто открытые.

Просто восхитительный вид на Yokohama Bay Bridge!

Часть контейнерных мощностей порта.