Когда разговор заходит о такси в Японии, всегда всплывает тема "а есть ли в Японии Убер?". Приходится объяснять, что с воответствии с японским законодательством Убер незаконен. В Фукуоке видел хороший плакат на эту тему, но моя фотография его не удалась, поэтому я позволю себе воспользоваться картинкой Транспортного бюро Кюсю с тем же смыслом. Она кратко описывает почему в Японии нет и не может быть Убера и ему подобных.
Здесь указано не совсем явно (только в виде строчки "Professional driver"), поэтому от себя так же добавлю, что получение японских водительских прав, например, на автомобиль [аналогичный российской категории B], не даёт вам права заниматься деятельностью, связанной с излечением дохода от вождения автомобиля. В частности, для осуществления деятельности по перевозке пассажиров в такси необходимо получать дополнительное разрешение, со сдачей соответствующих экзаменов. Кроме того, по закону осуществлять деятельность по перевозке пассажиров на такси может только лицензированное юрлицо.
Здесь указано не совсем явно (только в виде строчки "Professional driver"), поэтому от себя так же добавлю, что получение японских водительских прав, например, на автомобиль [аналогичный российской категории B], не даёт вам права заниматься деятельностью, связанной с излечением дохода от вождения автомобиля. В частности, для осуществления деятельности по перевозке пассажиров в такси необходимо получать дополнительное разрешение, со сдачей соответствующих экзаменов. Кроме того, по закону осуществлять деятельность по перевозке пассажиров на такси может только лицензированное юрлицо.
👍1
Нет, поймите правильно, само приложение Uber у вас в Японии даже будет работать (правда, исключительно в крупных городах типа Токио, Йокогамы, Осаки и т.д.). Но дело в том, что ваши заказы будут передаваться тем же самым фирмам такси, и не более того. Стоить это будет тоже ничуть не меньше. Это сделано исключительно для удобства клиентов Убера, которые привыкли использовать его за границей и, приехав в Японию, хотят быть лояльными системе по каким-то своим причинам. Кроме того, фирмам такси это тоже удобно, т.к. они будут видеть, что заказ исходит от иностранца, и могут подготовиться соответствующим образом. Внутри самой Японии Убер никто не использует даже как приложение, по крайней мере я никогда не видел, и даже не слышал о таком. В посте выше я говорил о том, что бизнес-модель Убера при которой вас обслуживает большое количество частных водителей и благодаря этому вы получаете низкую цену и всё прочее, из-за чего так любят Убер, в Японии невозможна.
(Да, здесь и в посте выше под "Убером" я имею ввиду любые приложения-агрегаторы с моделью, когда непосредственно обслуживание вам предоставляют частные лица, включая Яндекс.Такси или что там ещё популярно в этом сезоне. В фаворитизме к конкретно Уберу прошу не обвинять.)
(Да, здесь и в посте выше под "Убером" я имею ввиду любые приложения-агрегаторы с моделью, когда непосредственно обслуживание вам предоставляют частные лица, включая Яндекс.Такси или что там ещё популярно в этом сезоне. В фаворитизме к конкретно Уберу прошу не обвинять.)
👍1
Не то, чтобы кто-то пользовался автобусами чтобы добраться из(в) Нариты(у): все нормальные люди ездят поездами. Самый дешёвый поезд - Keisei Main Line до Уэно - стоит 1050 йен. Но это не самый дешёвый способ.
До этого недавнего времени им был автобус Tokyo Shuttle. На нём, если бронировать заранее, можно было доехать за 900 йен (от Токио), что я даже однажды делал. Просто придти и поехать стоило 1000 йен. При этом, у них также был конкурент в лице The Access Narita, но у них предварительного бронирования не было и цена всегда была 1000 йен.
Сегодня же обнаружил, что они внезапно решили объединиться, и с 1 февраля их больше не будет. Вместо двух разных появится один объединённый брэнд Airport Bus TYO-NRT, о ценовой политике которого пока ничего неизвестно, т.к. начало работы системы бронирования назначено на 15 января, но с большой долей вероятности можно рассчитывать на 1000 йен.
Учитывайте, если любите ездить автобусом и/или экономить копейки.
До этого недавнего времени им был автобус Tokyo Shuttle. На нём, если бронировать заранее, можно было доехать за 900 йен (от Токио), что я даже однажды делал. Просто придти и поехать стоило 1000 йен. При этом, у них также был конкурент в лице The Access Narita, но у них предварительного бронирования не было и цена всегда была 1000 йен.
Сегодня же обнаружил, что они внезапно решили объединиться, и с 1 февраля их больше не будет. Вместо двух разных появится один объединённый брэнд Airport Bus TYO-NRT, о ценовой политике которого пока ничего неизвестно, т.к. начало работы системы бронирования назначено на 15 января, но с большой долей вероятности можно рассчитывать на 1000 йен.
Учитывайте, если любите ездить автобусом и/или экономить копейки.
👍1
Забавно, что японское слово "инопланетянин" ("пришелец") пишется как 宇宙人 (желающие могут писать 異星人- в данном случае не важно). Да, с кандзи 人, которая по определению имеет значение "человек".
Таким образом, это либо самоопровергающееся слово (обсуждаемо, но само слово "человек", на мой взгляд, указывает на земное происходжение и эквивалентно по смыслу слову "землянин"), либо все японские пришельцы могут быть исключительно антропоморфными и "Чужие" идут курить бамбук.
Вот что происходит, когда пытаешься играться со смыслами в тех местах, где это не было задумано изначально...
Таким образом, это либо самоопровергающееся слово (обсуждаемо, но само слово "человек", на мой взгляд, указывает на земное происходжение и эквивалентно по смыслу слову "землянин"), либо все японские пришельцы могут быть исключительно антропоморфными и "Чужие" идут курить бамбук.
Вот что происходит, когда пытаешься играться со смыслами в тех местах, где это не было задумано изначально...
👍1
В вагоне поезда Saitama Railway обнаружил вот такую рекламную конструкцию. На первый взгляд кажется, что это обычные мониторы, но нет.
Кстати, если уж речь зашла про панировку, хочу рассказать то, о чём уже давно хотел.
Подобная вещь по-японски - "[что-то]кацу". Бутакацу - свинина в панировке, гю:кацу - говядина в панировке и так далее. Также есть кацудон - блюдо из риса в чашке и, например, бутакацу,
Итальянские друзья, с которыми я учился в школе японского, рассказывали, что когда к ним приезжают родители - упоминание кацудона и всего остального с "кацу" вызывает нездоровый смех. Причина - наличие в итальянском языке созвучного по произношению слова "cazzo". Так что "съесть кацудон" - самое весёлое, что можно предложить итальянцу в Японии.
У меня всё.
Подобная вещь по-японски - "[что-то]кацу". Бутакацу - свинина в панировке, гю:кацу - говядина в панировке и так далее. Также есть кацудон - блюдо из риса в чашке и, например, бутакацу,
Итальянские друзья, с которыми я учился в школе японского, рассказывали, что когда к ним приезжают родители - упоминание кацудона и всего остального с "кацу" вызывает нездоровый смех. Причина - наличие в итальянском языке созвучного по произношению слова "cazzo". Так что "съесть кацудон" - самое весёлое, что можно предложить итальянцу в Японии.
У меня всё.
👍1
Убирался и обнаружил вот этот квиток, про который я уже успел забыть. Звучит странно, но это именно то, что я и хотел сделать.
Это - клиентская часть заявления на приобретение новогодних открыток, которые (заявления) Почта Японии рассылает в районе октября для всех желающих просто рассовывая их по ящикам как спам.
Меня заинтересовал один дизайн из каталога, который там был, и я решил приобрести. Но ждать их доставки в определённый день (а заявление делалось за несколько месяцев до начала продаж) мне было не интересно и я выбрал, что приду за ними сам. Также мне было интересно, как и когда меня оповестят, что можно приходить.
Оказалось, что никак: и не оповестили, и я сам не пришёл за ними.
Теперь хотя бы буду знать, что на это в целом нельзя рассчитывать.
Это - клиентская часть заявления на приобретение новогодних открыток, которые (заявления) Почта Японии рассылает в районе октября для всех желающих просто рассовывая их по ящикам как спам.
Меня заинтересовал один дизайн из каталога, который там был, и я решил приобрести. Но ждать их доставки в определённый день (а заявление делалось за несколько месяцев до начала продаж) мне было не интересно и я выбрал, что приду за ними сам. Также мне было интересно, как и когда меня оповестят, что можно приходить.
Оказалось, что никак: и не оповестили, и я сам не пришёл за ними.
Теперь хотя бы буду знать, что на это в целом нельзя рассчитывать.
👍1
А вот традиционно зимнее японское блюдо: одэн.
По своей сути это можно назвать супом, но на самом деле всё это скорее индивидуальные ингредиенты в рыбном бульоне. Продаётся это примерно так: в большом чане с горячим бульоном находится большое количество разных вещей на выбор и вы платите за количество взятых «наполнителей», а жидкость к ним - бесплатно. Употребляется это в горячем виде сразу же.
Есть уже готовые «суповые наборы», представляющие собой просто пакеты с жидкостью, где внутри находятся все наполнители - как вот это, что у меня на картинке. Перед употреблением пакет надо разогреть, не открывая, в кипящей воде. Конкретно здесь - яйцо, комбу, дайкон, конняку, тикува и что-то ещё, названий чего я не помню, но тоже рыбное - очень стандартный, можно сказать «классический» одэн.
По своей сути это можно назвать супом, но на самом деле всё это скорее индивидуальные ингредиенты в рыбном бульоне. Продаётся это примерно так: в большом чане с горячим бульоном находится большое количество разных вещей на выбор и вы платите за количество взятых «наполнителей», а жидкость к ним - бесплатно. Употребляется это в горячем виде сразу же.
Есть уже готовые «суповые наборы», представляющие собой просто пакеты с жидкостью, где внутри находятся все наполнители - как вот это, что у меня на картинке. Перед употреблением пакет надо разогреть, не открывая, в кипящей воде. Конкретно здесь - яйцо, комбу, дайкон, конняку, тикува и что-то ещё, названий чего я не помню, но тоже рыбное - очень стандартный, можно сказать «классический» одэн.
👍1
Сейчас платил в одном (очень японском) месте карточкой первый раз и несколько офигел от дерзости, с которой составлена форма платежа...
Реквизиты стандартные, но вот для имени - два раздельных поля, причём вводить туда надлежит исключительно катакану. Латиницу не принимает ни в каком виде, проверил неоднократно.
Вопросов в связи с этим очень много, но основной - через что вообще проводится платёж? Карта-то обычная Visa. А если через неё - зачем ломать шаблон действий, который принят во всём остальном интернете? (Особенно учитывая, что никакой объективной необходимости для этого, на мой взгляд, нет.)
Ну ладно у меня она выпущена в Японии и у выпускавшего банка есть эти вещи, если они потребуются. Но это же означает, что заплатить выпущеной за рубежом картой должно не получиться, что в принципе убивает всю идею платежа картой.
У Японии как всегда свой путь даже в тех вещах, которые должны быть едины по всему миру...
Реквизиты стандартные, но вот для имени - два раздельных поля, причём вводить туда надлежит исключительно катакану. Латиницу не принимает ни в каком виде, проверил неоднократно.
Вопросов в связи с этим очень много, но основной - через что вообще проводится платёж? Карта-то обычная Visa. А если через неё - зачем ломать шаблон действий, который принят во всём остальном интернете? (Особенно учитывая, что никакой объективной необходимости для этого, на мой взгляд, нет.)
Ну ладно у меня она выпущена в Японии и у выпускавшего банка есть эти вещи, если они потребуются. Но это же означает, что заплатить выпущеной за рубежом картой должно не получиться, что в принципе убивает всю идею платежа картой.
У Японии как всегда свой путь даже в тех вещах, которые должны быть едины по всему миру...
👍1
Около некоторых 7-eleven появились вот такие автоматы по приёму пластиковых бутылок. Причём не за просто так: за сдачу начисляются бонусные баллы по севен-илевеновской карте nanaco, за которые потом можно покупать. Считыватель справа от экрана. Также карта служит ключом для начала работы, без неё окно приёма бутылок не открывается.
С одной стороны - ещё один повод клиентам заглянуть в комбини, с другой - ещё один механизм отслеживания поведения потребителей.
С одной стороны - ещё один повод клиентам заглянуть в комбини, с другой - ещё один механизм отслеживания поведения потребителей.
👍1
Untitled.jpg
43.3 KB
Что, уже успели забыть кошмарные, вышедшие из-под контроля треи в стиле Windows 98 с кучей иконок? В Windows 10 всё можно спрятать? Кастомизация таскбара для увеличения производительности?
Нет, только не у японцев...
(Картинка странного формата - слишком длинная и узкая, поэтому превью нет.)
Нет, только не у японцев...
(Картинка странного формата - слишком длинная и узкая, поэтому превью нет.)
👍1
А сейчас снова будут фотографии из разяда "Неопубликованное". Сегодня - из того счастливого периода моей жизни, когда я проживал в самом центре Йокогамы, рядом со всеми достопримечательностями и морем.
Собственно, именно морем и займёмся.
Это - классический вид Йокогамы с причала Осанбаси (он же - International Passenger Terminal). На картинке - Минатомирай, Red Brick Warehouse, Landmark Tower, Cosmoworld, Intercontinential Hotel и вообще всё то, за что все так любят Йокогаму. Я такие картинки уже выкладывал (например, здесь неплохо было).
Собственно, именно морем и займёмся.
Это - классический вид Йокогамы с причала Осанбаси (он же - International Passenger Terminal). На картинке - Минатомирай, Red Brick Warehouse, Landmark Tower, Cosmoworld, Intercontinential Hotel и вообще всё то, за что все так любят Йокогаму. Я такие картинки уже выкладывал (например, здесь неплохо было).
👍2