В инструкции к стиральной машине есть просто чудо, вызывающее у меня, как техно-задрота, восхищение. Написано «рассчётный срок службы - 7 лет при обычном использовании», и ниже в таблице написаны конкретные параметры этого самого «обычного использования». В частности, можно узнать, что «обычным» является использование машины 1.5 раза в день, 365 дней в году, что даёт 547 использований в год.
Что-то они совсем пессимистично параметры выбрали (хоть и в соответствии с упомянутым стандартом)...
Что-то они совсем пессимистично параметры выбрали (хоть и в соответствии с упомянутым стандартом)...
👍1
Завтра вылетаю в командировку в Сингапур (ненадолго, всего на 3 дня; в четверг уже обратно в Японии).
Т.к. я лечу именно в Сингапур и буду там не транзитом, то потребовалось получать визу. Требования со стороны визового агента (подать документы возможно только через агента, посольство напрямую документы не принимает) были достаточно анальные. Так, мне пришлось пересылать два раза приглашение от сингапурской стороны, т.к. первый раз на приглашении отсутствовала печать организации (да, серьёзно. Просто в цивилизованном мире печать оранизации на подобных документах обычно не ставится, хватает простой подписи). Ещё мне пришлось срочно отправлять им мою фотографию на БЕЛОМ фоне, т.к. обычная "фотография на паспорт" со светлым (в моём случае - светло-синим) фоном их не устроила. Но зато в итоге дали визу на год (и правильно сделали, т.к. заниматься глупостями типа немецких - не солидно). Не понятно, правда, что с ней делать, т.к. в путешествие я туда вряд ли полечу, а в ближайший год кроме этого случая других не предвидится: некогда, да и в конторе установили режим экономии на командировках.
Первый раз полечу на А380, так что жду с нетерпением.
На посты, сразу говорю, лучше не рассчитывать, т.к. мобильного интернета там у меня не будет, да и гулять там времени тоже особо не будет: фактически всё время будем работать
Т.к. я лечу именно в Сингапур и буду там не транзитом, то потребовалось получать визу. Требования со стороны визового агента (подать документы возможно только через агента, посольство напрямую документы не принимает) были достаточно анальные. Так, мне пришлось пересылать два раза приглашение от сингапурской стороны, т.к. первый раз на приглашении отсутствовала печать организации (да, серьёзно. Просто в цивилизованном мире печать оранизации на подобных документах обычно не ставится, хватает простой подписи). Ещё мне пришлось срочно отправлять им мою фотографию на БЕЛОМ фоне, т.к. обычная "фотография на паспорт" со светлым (в моём случае - светло-синим) фоном их не устроила. Но зато в итоге дали визу на год (и правильно сделали, т.к. заниматься глупостями типа немецких - не солидно). Не понятно, правда, что с ней делать, т.к. в путешествие я туда вряд ли полечу, а в ближайший год кроме этого случая других не предвидится: некогда, да и в конторе установили режим экономии на командировках.
Первый раз полечу на А380, так что жду с нетерпением.
На посты, сразу говорю, лучше не рассчитывать, т.к. мобильного интернета там у меня не будет, да и гулять там времени тоже особо не будет: фактически всё время будем работать
👍1
Даже самому не верится, но сейчас в первый раз поеду в Нариту на Скайлайнере (том другом не-Нарита-экспрессе, который туда ходит). Подумал, что надо уже покончить с отсутствием опыта. К тому же, это оказалось дешевле, чем ехать на Нарите Экспрессе напрямую с моей станции (а он там останавливаться) при отсутствии разницы во времени даже с учётом пересадок.
👍1
Как-то упустил тот момент, что в наритовском Терминале 1 в туалетах есть комнаты для переодевания. Чтобы не пришлось в кабинках это делать, ага...
👍1
Давно хотел почитать "No game no life", но как-то не выдавалось. Сейчас увидел в книжном - купил. Вообще, книги - один из тех товаров, которые не имеет значения где покупать: на всех новых книгах напечатаны цены, по которым их обязаны продавать во всех магазинах. Поэтому цена одинаковая хоть в аэропорту, хоть в книжном в деревне на Хоккайдо.
👍2
Один из самых худших полётов, которые мне приходилось переживать... Сразу после вылета началась турбулентность, которая сохранялась до тех пор, пока не снизились до эшелона 320 (с 390). Продолжалось она без малого полтора часа, и я уже всерьёз начал сомневаться в крепости своего вестибулярного аппарата... (Ну вы поняли, на что я намекаю...)
Ещё через час набрали 400 и дальше уже не было никаких проблем.
В остальном, А380 оказался офигенным. Больше всего поразил низкий уровень шума, хотя может быть это было просто потому, что я сидел прямо над крыльями...
Ещё через час набрали 400 и дальше уже не было никаких проблем.
В остальном, А380 оказался офигенным. Больше всего поразил низкий уровень шума, хотя может быть это было просто потому, что я сидел прямо над крыльями...
👍1
В местном 7Eleven купил Prepaid SIM за S$12. Теперь в течении 7 дней у меня есть 100Гб данных, 500 минут исходящих звонков и ещё чёрти что. При покупке потребовали паспорт, так что не как в Гонконге (где симки можно купить в вендинге).
👍1