В Осакском метро в уши бросается широкое использование обычной формы глагола «негаимас» - «просить» (в смысле типа «просим не ломиться в поезд») в объявлениях. В Токио он никогда не используется в такой форме, только в более вежливых.
👍3
Немного для любителей цифр: на участке между Нагоей и Син-Йокогамой (310 км) средняя скорость составила 232 км/ч, максимальная - 280 км/ч (без учёта тоннелей, где GPS отсутствовал).
👍2
В качестве бонуса - видео проезда. Весит много, так что осторожно.
(Хочу сразу предупредить, что низкое качество и артефакты сжатия - из оригинального файла: у камеры просто битрейта не хватило стобы справиться с таким большим количеством изменений в кадре. Или я не знаю, как по-другому это объяснить, потому что всегда всё нормально на этих настройках. А ещё этот rolling shutter...)
(Хочу сразу предупредить, что низкое качество и артефакты сжатия - из оригинального файла: у камеры просто битрейта не хватило стобы справиться с таким большим количеством изменений в кадре. Или я не знаю, как по-другому это объяснить, потому что всегда всё нормально на этих настройках. А ещё этот rolling shutter...)
👍1
Breaking news!
Только что было объявлено название новой эпохи в истории Японии, которая наступит 1 мая после интронизации нового императора: 令和 (Реива)
Значение этих кандзи перевести вместе сложно, во всяком случае сейчас. По-отдельности получается «командовать, управлять, порядок» и «гармония, мир». Также вторая кандзи часто используется в смысле «Япония, японский».
Так что составьте представление о смысле сами.
Только что было объявлено название новой эпохи в истории Японии, которая наступит 1 мая после интронизации нового императора: 令和 (Реива)
Значение этих кандзи перевести вместе сложно, во всяком случае сейчас. По-отдельности получается «командовать, управлять, порядок» и «гармония, мир». Также вторая кандзи часто используется в смысле «Япония, японский».
Так что составьте представление о смысле сами.
👍1
Да, желающим называть новую эпоху «эпохой рэйва» я могу сказать только «Ну ок, дело ваше».
👍1