А ещё они понимают в чайных пакетиках: упаковки различаются не только количеством пакетиков, но и их весом. И это не только один брэнд.

Офигенная услуга в аэропорту Бремена. В Нарите и Ханеде надо разделять самому, причём иностранцы всё равно в большинстве случаев делают это неправильно.

Масштабная модель МКС. Не понятно, какое отношение имеет к Бремену, но выглядит круто.

Обычно скептически отношусь к установке машин в аэропортах, но вот это имеет к Бремену самое прямое отношение: их собирают на расположенном здесь заводе.

Первый раз на борту Эмбраер Е195 и первый раз полёт займёт меньше часа. Порядка 40 минут, если верить статистике на флайтрадаре. Пункт назначения - Франкфурт.

Такого ушатанного самолёта, как у Lufthansa Regional, я не видел давно, может быть вообще никогда. Пыль в вентиляции, мусор между кресел и т.д. Позже будут пруфпики.
Я, конечно, прекрасно понимаю, что он используется просто в качестве летающего автобуса для подвоза пассажиров до Франкфурта и в день совершает может быть рейсов 20, но это не оправдание, как по мне. Хотя другая сторона печали как раз в том и состоит, что Люфтганза вполне может себе позволить подход «Ушатать и продать».

Во Франкфурте немцы делают то, от чего у российской авиационной безопасности глаза на лоб полезут: смешивают улетающих и прилетающих пассажиров. Т.е. в зоне вылета на полном серьёзе есть указатели "Exit".

Примерно так. И транзитную проверку безопасности я тоже не проходил - её просто нет.

А ещё я до этого дважды проходил проверку (в Штутгарте и Бремене) и «вся королевская рать» так и не заметила (не захотела?) Ёмкость Объёмом Более 100мл™ в моей ручной клади.

Теперь ещё 11 часов в самолёте... Хабаровск в районе 10 часов утра, если что.

Прилетел. Летели не над Хабаровском, к сожалению, так что в этом отношении я пролетел.

Отличный пример японского ценообразования: 375 мл чая стоят дороже, чем 500. Потому что дело не количестве товара, а в удобстве. Это именно то, чем на самом деле торгуют все комбини.

Чтобы у вас не было сомнения в структуре японских домов. Ну и холодно зимой в них потому, что там одно сплошное дерево и ничего более.

А вот это - про Германию, как ни странно.

Как было дело. Когда был там - заболело горло. Не простудился, просто очень много и громко говорил (в шумном помещении иначе не выйдет), что для меня не свойственно. В итоге к вечеру почувствовал, что горло болит, просто от перенапряжения. Понял, что если так пойдёт и дальше, то я рискую или вообще потерять голос, или простыть, потому что при таком состоянии подхватить заразу гораздо легче. Подумал, что надо зайти в магазин и купить Halls: я знаю, что в таких случаях достаточно одного-двух леденцов и всё пройдёт. Зашёл в первый попавшийся магазинчик, торгующий всякой снедью - нет. Не поверил своим глазам, на всякий случай спросил - нет, они такого даже не знают. Посмотрел в других магазинах - нет. Посмотрел даже в аптеке - тоже нет. Вообще ничего холсоподобного нигде в магазинах нет. В аптеке обнаружил только Strepsils и подобное, но мне это не было нужно - не простуда, а лишний раз это принимать не следует. В итоге нашёл какие-то леденцы "с ментолом и лимоном", целый пакет их высосал - горло до сих пор болит, но уже в этот раз от простуды, вызванной сменой климата (для кого как, а для меня это нормально). В итоге сегодня просто заскочил в первое же комбини, где и приобрёл привычный Halls. Немцы страдают какой-то хренью, на мой взгляд. Halls даже не лекарство, нафига его не продавать?

Новая страница аплоада на ютюбе. То, что я больше всего ненавижу теперь стало официальной фичей. Вот как дальше жить теперь?

А вот и пруфпики люфтганзовского Эмбраера. "Лучшая авиакомпания Европы 2018"* считает, что её пассажиры вполне достойны того, чтобы летать в самолётах с таким состоянием салона.
* по версии Skytrax