Статья о балканских войнах "написалась" как-то сама, случайно. У нас о них не упоминают в учебниках, а события, для понимания того, что такое Балканы (а так же что такое человеческая глупость, надменность, неумение учиться на ошибках и о многом еще) - крайне полезные.
Пока статью могут прочесть только подписчики в Boosty, что логично - новые статьи появляются благодаря им. Но стать подписчиком - просто (но полезно!), в чем можно убедиться, перейдя по ссылке:
https://boosty.to/economic_history/posts/61badf57-1de4-46d7-bd21-40b2093b74eb?share=post_link

Человеком, построившим Суэцкий канал, был вовсе не инженер (хотя ему очень льстило, когда его так называли), а - дипломат. И, когда узнаешь историю строительства этого канала, становится понятно, почему именно дипломату эта задача оказалась по плечу.
Вообще предлагаю взглянуть на эту идею как на опыт управления глобальными проектами. И попробовать для себя ответить на внутренний вопрос - почему одни и те же методы работаю не всегда. И где та грань, которая отделяет "спасителя человечества", как называли нашего героя, от мошенника и жулика, как называли его же, когда он "сломал" другой проект сравнимого масштаба.
Еще раз спасибо тем, кто подписан на мой блог в Boosty - работа над новыми материалами возможна исключительно благодаря вашей поддержке и вашему участию. Приглашаю и других присоединиться к блогу в Boosty - ваше участие очень важно.
P.S.Этот текст открыт для всех читателей - опять же, спасибо подписчикам за это!
Итак: https://boosty.to/economic_history/posts/ec3e3049-1fdb-40cd-8ed8-d710cda01318?share=post_link

Довольно часто встречаю мнения, что опыт ГУЛАГа был уникальным и первым в мире, все остальные его лишь копировали - кто-то яростнее, кто-то мягче, кому-то этот опыт дал возможность задержаться на исторической сцене надолго (типа Северной Кореи, например - нашего нынешнего "большого друга").
Но, конечно, подобные прецеденты случались и в совсем древние времена, и - в более-менее к нам приближенные.
Например, вот этот стоит вспомнить:
https://knife.media/paraguay/

Желать лучшего, получив хорошее - в принципе, естественное человеческое качество. Правда, желая лучшего, стоит понимать, чем ты для этого располагаешь. И насколько твое "лучшее" ущемляет окружающих.
Словом - вот вам история из недавнего прошлого.
Правда, история получилась в двух частях (исключение - подписчики в Boosty, которые уже прочили ее целиком) - первая часть уже вышла в журнале Нож, вторая там будет опубликована в октябре.
Как всегда - спасибо тем, кто с нашим блогом в Boosty, новые публикации появляются благодаря вам!
https://knife.media/bulgarian-wars/

Вот вам история человека, который всего-то хотел избавить жителей своего небольшого городка от пьянства, а создал туриндустрию, которой до него не существовало.
Традиционная воскресная публикация в London Cult.

Баптистский священник Томас Кук, туризм и искоренение пьянства

Томас Кук, баптистский священник, видел свое предназначение в искоренении пьянства. Порок этот, который всегда был присущ низшим классам британского общества, в 30-х г.г. XIX века, буйствовал, как джинн, выпущенный из бутылки: отвоеванное профсоюзами право на выходной день английские рабочие любого возраста и пола (работали в ту пору на фабриках с детства, сам Кук начал работать с 6 лет) использовали для выпивки. Как мы прекрасно понимаем, идея трезвости не слишком близка алкоголикам, но Кук сумел создать довольно мощное общество трезвости в своем маленьком городке в Левоншире.

Материал Александра Иванова

https://londoncult.co.uk/baptistskij-svyashhennik-tomas-kuk-turizm-i-iskorenenie-pyanstva/

Для подписчиков в Boosty - новый текст. Это, конечно же, в меньшей степени про упаковку и в большей - про людей. Потому что задачи перед каждым из нас жизнь ставит разные, и те, которые были поставлены когда-то - уже решены. А вот то, как мозг находит задачу, как ухитряется найти решение и через что приходится пройти, прежде, чем это решение "завоюет мир" и докажет, что задача-то была поставлена правильно, просто на свете не оказалось рядом людей, способных это оценить - наверное, и интересно и всегда - своевременно.
Да, и - подписка на Boosty - очень рекомендуется, автором ожидается ничуть не с меньшим нетерпением, чем моими любезными читателями ожидаются новые лонгриды.
https://boosty.to/economic_history/posts/5a03eaa7-f471-4a0e-9643-76a3acfc08f8?share=post_link

Журнал Нож напоминает об одной моей статье - так сказать, краткой экскурс в историю развития торговли

Первый ТЦ в Российской империи открылся во Владивостоке — и сегодня о нем мало кто помнит. Зато построенный в 1908 году «Мюр и Мерилиз» знают все, поскольку теперь он называется ЦУМ. А кто придумал первый в истории кассовый аппарат? Рассказывает Александр Иванов (@ivanovdirect).

🔪 @knifemedia

https://knf.md/tg/world-trade/

Работая над одной темой, обнаружил вдруг, что в теме появился "боковичок", в общем-то, довольно любопытный, но - никак в статью не помещающийся. Решил вынести его в отдельный материал и оставить для самых любимых и любознательный читателей - подписчиков в Boosty (не лишним будет напомнить, что стать любимым и любознательным легко - просто подпишитесь, тем более что автору это - важно). Итак, о соревнованиях в гонках почтовых карет на одной из Олимпиад:
https://boosty.to/economic_history/posts/cb804ee9-8c43-4f8b-b030-825146edc891?share=post_link

Однажды один ну очень богатый человек решил, что раз уж он добился успешного успеха, то он вправе научить жить других. И создал город "счастья" (для своих рабочих). Потенциально счастливым не надо было ни о чем думать (думать как раз было вредно - тебя могут выкинуть из системы) - работай, питайся, плодись, главное - будь послушным.
Вот об этом (а еще о железных дорогах, первых спальных вагонах, роскоши путешествий и многом другом) статья в Boosty.
Да, эта статья - для подписчиков - но подписаться стоит, это важно и автору (реально, помогает) и даже тем, кто, по каким-то причинам, не может, не умеет или не хочет платить за свое чтение.
https://boosty.to/economic_history/posts/28435cf4-30a9-443b-a137-307e6c0dfe3c?share=post_link

Новая статья в журнале Нож - окончание темы Болгарии в трех войнах начала XIX века. Полезная, как мне кажется. Для некоторых.
Подписчикам в Boosty (которые прочли этот материал уже давно) - спасибо за поддержку, новые статьи появляются благодаря вам!
https://knife.media/failed-bulgaria/

Традиционная воскресная статья в London Cult (с некоторым опозданием публикую).
Шелковый путь был слишком тонким ручейком, поэтому перемещались не грузы, а технологии. Так на Запад утекли технологии производства шелка, пороха, бумаги, только с фарфором ничего не выходило: уровень химии был таков, что отличие китайского каолина от европейской глины было непонятно.
Тем не мене... о том, как решение было найдено и Европа начала делать свой фарфор - в этой статье:
https://londoncult.co.uk/istoriya-farfora-rota-dragun-za-vazy-opyty-alhimikov-v-kazematah-i-massovoe-proizvodstvo/

Новые публикации появляются благодаря подписчикам в Boosty - помочь созданию контента и распространению знаний легко - надо только присоединиться к блогу вот здесь: https://boosty.to/economic_history

На свете есть вещи, о которых мы думаем, что они были всегда. Ну, или, хотя бы - очень давно. Потому что мы не понимаем, как без этого маленького удобства человечество обходилось раньше.
Штрих-код - прекрасная история о том, насколько сложно давались вещи, которые сейчас нам представляются совершенно очевидными и необходимыми.
Статья в Boosty в открытом доступе, но блог ждет подписчиков - ваша поддержка очень важна и нужна, это реально помогает в создании новых публикаций.
https://boosty.to/economic_history/posts/7abef80e-26ef-4654-bb8b-0027dd55beff?share=post_link

Пульмановские вагоны очаровали и заполонили Америку, в Европе же были свои герои, такие, как Жорж Нагельмакерс, создатель Восточного экспресса, голубые вагоны которого (более комфортные, чем пульмановские, заметим) обживали Европу и даже Транссиб.
Статья в Boosty, конечно, для подписчиков, но подписаться - нужно (и важно), это очень помогает в создании новых материалов:
https://boosty.to/economic_history/posts/756aeec0-3b7c-4e88-b7b4-999defae70a1?share=post_link

Проблемы с логистикой во все времена заставляли экспортировать не сам товар, а - технологии его производства. Но - есть нюанс: технологии производства простых товаров экспортировать (импортировать) легко, а вот технически сложных - почти невозможно, компонентов для воспроизводства не хватит (ну, в приведенном ниже случае - с фарфором не вышло).
Короче, очередная статья в London Cult как повод подумать о дне сегодняшнем:
https://londoncult.co.uk/shyolkovyj-put-utechki-tehnologij/

Новая публикация в Boosty - о меркантилизме и его живучести, и о том, почему упрощенный взгляд на сложные вещи будет популярен всегда. И еще о том, что с этим делать.
Статья для подписчиков Boosty, так сказать, бонусная (её публикация в СМИ не планируется), но стать подписчиком просто - переходите по ссылке и вливайтесь в команду людей, помогающих создавать новые публикации.
https://boosty.to/economic_history/posts/4c15a778-c4b7-47ca-a8db-b45ed6d58f2d?share=post_link

Люди иногда обгоняют время. Вот вам история одного инженера, который точно знал, как будет выглядеть будущее, и всю свою жизнь работал для того, чтобы этому будущему соответствовать. Увы, будущее пришло тогда, когда самому инженеру уже пора было отправляться на пенсию, но созданного им задела хватило на то, чтобы его сыновья сделали из компании с 8 сотрудниками одну из крупнейших мировых транснациональных корпораций.
Впрочем, читайте сами:
https://knife.media/tetrapak/

Интересно писать о том, о чем никто не знает. А еще интересно писать о том, о чем все думают, что знают. Мне кажется, что распространение и изобретение книгопечатания было явлением по масштабу и последствиям для человечества ничуть не меньшим, чем, допустим, в наше время - интернет. А уж какие страсти кипели вокруг этого...
Короче - читайте сами очередную воскресную статью в London Culi:
https://londoncult.co.uk/knizhnyj-bum-srednevekovya-obmanutye-izobretateli-investory-i-massmedia/

О плавании Колумба написано очень много, а вот о том, как это плавание готовилось - и с точки зрения научной подготовки, и с точки зрения поисков финансирования - почти ничего. А история-то прекрасная, полезная не только стартаперам.
Читайте об этом в Boosty (этот материал доступен пока всем), не забывайте подписываться и донатить, это важно для появления новых публикаций и распространения полезных знаний:
https://boosty.to/economic_history/posts/a0602627-02e0-4b5c-9859-d180a902d460?share=post_link