Оборудование из Удмуртии для Курской АЭС-2

Сотрудничество регионов и их вклад в общее развитие России всегда заслуживает отдельного внимания и наблюдения. И в этой связи хотим рассказать вам об Ижевском заводе «Купол», который обеспечивает оборудованием строительство новой атомной электростанции в Курской области.В частности, речь идет о рециркуляционных установках, важнейшим элементов которых является оребренная труба.

Такие трубы начали производить на заводе относительно недавно в рамках процесса диверсификации производства. На заводе подчеркивают, что это единственные в России трубы с подобными высокими характеистиками энергоэффективности и безопасности.

В проект вложено уже порядка 136 млн рублей, а основным инвестором является Фонд развития промышленности (в том числе - региональный ФРП Удмуртии).

Действующая Курская АЭС построена почти 50 лет назад, а новая строящаяся АЭС-2 должна заменить её, чтобы продолжить снабжать электричеством российские регионы.

Впрочем, эти разработки - не единственная гордость ижевского электромеханического завода. Предприятие также занимается производством систем ПВО для армии России. В связи с этим вовсе не удивительным является нахождение «Купола» в санкционных списках Евросоюза и ряда других государств.

✏️ Рустаму Минниханову на сегодняшнем заседании Инвестсовета РТ представили 9 новых проектов.

🔹«Кукморский молочный комбинат» представил проект строительства завода по производству сыра. Мощность переработки молока составит 500 тонн в сутки. 60% сырья будут поставлять кукморские фермеры. В год планируется производить до 1800 тонн продукции. На новом производстве, которое планируется организовать в с. Большой Кукмор, создадут 250 рабочих мест.

🔹Инвестпроект нового транспортного комплекса «Деловые линии». Планируемый грузооборот транспортного комплекса – 15000 тонн в сутки стеллажного хранения и 15000 тонн в сутки напольного хранения. Количество машин в сутки составит до 130 большегрузов и 80 малотоннажных автомобилей. Проект планируется реализовать в Зеленодольском районе в индустриальном парке «Тура 2.0».

🔹Проект строительства индустриального парка «Дружба» в Зеленодольском районе. Предполагается создание площадки для размещения производственных помещений малого, среднего и крупного предпринимательства.

🔹 Компания «ТИМФОРС» на фоне быстро развивающегося промпарка «Зеленодольск» планирует реализовать инвестиционный проект по созданию гостиничного комплекса для рабочих парка. Проект предполагает строительство четырехэтажной гостиницы уровня 3 звезды, а также гостевые номера хостельного типа.

🔹 Проект дальнейшего развития промышленного парка «Нижнекамск». Действующая территория парка на сегодня полностью заполнена и на данный момент начата работа по созданию 3-й очереди. Определен земельный участок площадью 26,4 га, находящийся в непосредственной близости с действующей территорией. По предварительным расчетам, он сможет разместить до 12 компаний-резидентов с ожидаемым объемом инвестиций более 1 млрд рублей и созданием 300 новых рабочих мест.

🔹Проект «Строительство завода газотурбинного оборудования».  Предусмотрено поэтапное, до 2027 года, освоение агрегатирования газовых турбин мощностью 13МВт. Количество создаваемых рабочих мест составит 70 человек до 2025 года, с последующим приростом 20 рабочих мест в год.

🔹Проект расширения промпарка. Промпарк «Полюс» аккредитован при Министерстве экономики РТ в 2022 году. Расположен в Зеленодольском районе. На сегодняшний день резидентами являются 4 компании. Создано 307 рабочих мест. Необходимость в расширении промышленного парка обусловлена полной заполняемостью существующих площадей и наличием спроса на новые.

🔹Компания «ТЭСК» планирует создать в Набережных Челнах производство асфальтобетонных смесей, используемых при строительстве и ремонте автодорог. Всего будет создано 71 рабочее место.

🔹Также Набережные Челны выбраны местом для строительства завода нефтяного оборудования. Компания «Каманефтемаш» в рамках реализации проекта планируется производить мобильные буровые установки 140 - 250 тонн, стационарные буровые установки, насосные блоки, системы отчистки бурового раствора, подъёмные агрегаты для освоения скважин.

Тем временем Зеленодольский судостроительный завод вновь радует замечательной новостью - завтра на воду спустят малый ракетный корабль «Туча» проекта «Каракурт». Это уже четвертый ракетный корабль данной серии из пяти запланированных.

15 суток автономности, дальность плавания - 2500 миль, но самое интересное - это вооружение: универсальный корабельный стрельбовый комплекс 3С14 для ракет «Калибр», зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-М», а также несколько артиллерийских и пулеметных установок.

Ракетный корабль хоть и «малый», но если даст залп - мало не покажется.

Впереди - достройка на воде, испытания и отправление на службу в Черноморский флот.

Президент России Владимир Путин, проводя в Дагестане совещание по развитию внутреннего туризма, отметил положительную динамику, которая складывается в этой сфере в последние годы. К слову, Северный Кавказ является одним из лидеров по количеству гостей из других регионов. Вряд ли бы кто-то мог подумать о таком лет двадцать назад.

При этом туристический потенциал стремятся развивать все, используя для этого и внешнеполитическую ситуацию и вкусовые предпочтения непосредственно российского туриста.

И здесь мы снова возвращаемся к Татарстану, а именно - к Зеленодольскому району. Там развитие внутреннего туризма видят по своему и, судя по всему, намерены превратить этот уголок республики в главное кемпинговое и глэмпинговое пространство если не всей России, то Татарстана уж точно.

Месяц назад там открыли детский лагерь палаточного типа в формате эколого-туристического глэмпинга («Пионер»), вчера презентовали новый автокемпинг «Осиново» для любителей путешествовать на автомобиле. И таких организованных и благоустроенных мест для отдыха в зеленодольских лесах хоть отбавляй.

Кстати, леса в этой части Татарстана ни чуть не уступают по своей красоте и живописности лесам соседней Марий Эл, и очень хорошо, что и бизнес, и руководство района понимают, как можно с пользой реализовать данные природой преимущества.

А вот и позиция раиса Татарстана по поводу очередной акции сжигания Корана в Швеции.

Кроме осуждения Рустам Минниханов обратил внимание, что подобная крайняя форма враждебности и неуважения к мусульманам поддерживается официальной властью Швеции.

Итиль считает, что происходящее в Швеции можно объяснить несколькими мотивами. Первый - шведам слишком скучно живется. В попытках скрасить свое существование они провоцируют исламский мир на ответные действия. Как на данную провокацию могут отреагировать представители различных радикальных движений, мы даже предполагать не будем.

Второй из возможных мотивов - Швеция очень не хочет в НАТО. То есть на уровне высшей власти как бы декларируется желание вступить в альянс, но одновременно с этим делается всё возможное, чтобы Турция, как одна из мусульманских стран, была против ратификации заявки на вступление. В общем, получается одновременное сидение на двух неудобных стульях.

Нельзя забывать и про то, что в самой Швеции на постоянной основе проживают порядка 10% мусульман. Подобное отношение к вере своих же собственных граждан в принципе нельзя назвать адекватным.

Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина одобрил проекты по обновлению транспорта в нескольких регионах.

Среди них находится и Республика Марий Эл. Там до начала февраля следующего года планируют закупить и начать использовать 40 новых пассажирских автобусов. Приобретение такого количества техники стало возможно благодаря специальным казначейским кредитам.

По славам главы республики Юрия Зайцева, появление дополнительного транспорта повлечет за собой создание около 100 новых рабочих мест. Само-собой, усиление транспортной сети должны будут ощутить и жители Марий Эл.

Уж не Ульяновский ли СИМАЗ, где зимой этого года побывал Юрий Зайцев, станет поставщиком новеньких автобусов?

«Слушай, я не знаю, кто это такой, но за водителя у него Рустам Минниханов»

Раис Татарстана прокатился на уменьшенном варианте грузовика «КАМАЗ» под названием «Компас», который также производится в Набережных Челнах. Новая линейка малотоннажных и среднетонажных грузовых авто была выпущена в продажу в феврале прошлого года.

Уже завтра в Казани пройдет традиционное летнее мероприятие - «Ночной велофест».

По сути, это прогулка по ночному городу на велосипедах, которая в прошлом году собрала более 3 тысяч участников. А в этот раз маршрут посвящен 10-летию XXVII Всемирной летней Универсиады.

Также в ночь с 1 на 2 июля по маршруту будет ограничено движение других транспортных средств. Но пробки городу точно не грозят: во-первых, мероприятие проводится ночью, а во-вторых - перекрытие дорог будет длиться не более 4 часов.

Хорошая возможность совместить здоровый образ жизни с приятной экскурсионной программой и замечательными видами ночной Казани.

Только-только был спущен на воду малый ракетный корабль «Туча», как гендиректор судостроительной корпорации «Ак Барс» Ренат Мистахов озвучил планы завода на этот год.

Всего за 2023 год на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького собираются построить и сдать 9 кораблей - среди них как военные, так и гражданские суда - например, возрожденные «Метеоры».

Вообще, стратегическая важность предприятия ни чуть не уступает важности Казанского авиационного завода, перед которым стоит задача по выходу на 10, а затем и на 20 единиц ТУ-214 в год. Да и оба этих предприятия во многом похожи, в частности - совмещением работы над проектами вооруженных сил с работой над гражданскими заказами.

Трагическое происшествие для Чувашии - республика лишилась главного прокурора.

Андрей Фомин утонул во время заплыва через Волгу. При этом, для Фомина это был уже не первый заплыв и списать ситуацию на недостаточную подготовку нельзя.

Итиль выражает соболезнования родным, близким и коллегам Андрея Валерьевича.

На этой неделе в Казани побывала делегация депутатов Госдумы России. Сергей Пахомов, Сергей Колунов и Илья Вольфсон, в сопровождении председателя Комитета РТ по охране объектов культурного наследия Ивана Гущина, осмотрели ряд объектов, расположенных в столице Татарстана, в частности - Дом Дротоевского и Дом чекиста.

Вообще, в последние годы в республике действительно очень трепетно относятся к ОКН и памятникам культуры, а любое неосторожное действие моментально вызывает резонанс в обществе и активно поддерживается СМИ.

Сейчас депутатам на федеральном уровне предстоит решить одну важную проблему - вопрос капитального ремонта жилых домов, которые являются объектами культурного наследия. Такие дома не влезают в принятые программы капремонта, да и не все подрядчики готовы взять на себя ответственность за работу с подобными объектами.

Однако вопрос охраны ОКН - это не только про реставрацию и капремонт, это еще и про непосредственную охрану в самом прямом смысле. Например, печальные истории с пожарами 2017 года в историческом здании завода Крестовниковых и в доме супруги Шигабутдина Марджани.

Мы сейчас не будем вдаваться в подробности и спекулировать на теме «кому выгодно», но приведем один любопытный тезис, озвученный как раз Ильей Вольфсоном по вопросу охраны памятников культуры на примере Сергиева Посада (Московская область):

«Была же такая эпоха везде: за ночь могло сгореть 2–3 объекта, чтобы очистить место. Они приняли закон - если такое здание сгорело, то на этом месте строить вообще ничего нельзя. Вот просто нельзя, и все - ни воссоздать, ни сквер разбить, ничего. И памятники резко прекратили гореть! Потому что всем перестало быть интересно».

Впрочем, сейчас в Казани ситуация в части пожаров на ОКН относительно спокойная. Откровенно говоря, городу, который пользуется большой популярностью у туристов, гораздо выгоднее сохранить и восстановить объект культурного наследия, а затем встроить в действующую инфраструктуру, открыв там школу, музей или даже ресторан, если то позволяет здравый смысл и закон.