4 мифа о работе водителей-экспедиторов
1. Дальнобойщики всегда помогают друг другу на дорогах.
Конечно, это так! Но, к сожалению, не всегда. До сих пор случаются такие ситуации, когда водители часами стоят в мороз на трассе с высокой проходимостью. Иногда и рад бы помочь, но времени нет, двигаться нужно четко по графику. Кстати, водители-экспедиторы ИТЕКО не раз выручали своих коллег по рулю, в т.ч. - работников других транспортных компаний. Благодарности таким водителям мы регулярно публикуем на страницах корпоративной газеты "Колесо обозрения".
2. Дальнобойщики едят только бутерброды и лапшу быстрого приготовления.
Водители стараются обедать в проверенных столовых или готовят сами. Некоторые даже придерживаются специальных диет, чтобы поддерживать себя в форме. Любителей похрустеть чипсами и запить сладкой газировкой, правда, среди водителей тоже хватает.
3. Это профессия, полная романтики и приключений.
На самом деле - это тяжелый труд, который также связан с большой ответственностью и нагрузками. Нельзя приравнивать его к беззаботному путешествию по городам и странам. В ИТЕКО водители-экспедиторы заслуженно считаются основой компании.
4. У дальнобойщиков всегда есть напарник.
Такое представление о дальнобойной работе сложилось у многих, наверное, благодаря популярным сериалам. На самом деле всё зависит от принятого режима работы в конкретной транспортной компании.
Какие ещё мифы вы можете добавить?
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
1. Дальнобойщики всегда помогают друг другу на дорогах.
Конечно, это так! Но, к сожалению, не всегда. До сих пор случаются такие ситуации, когда водители часами стоят в мороз на трассе с высокой проходимостью. Иногда и рад бы помочь, но времени нет, двигаться нужно четко по графику. Кстати, водители-экспедиторы ИТЕКО не раз выручали своих коллег по рулю, в т.ч. - работников других транспортных компаний. Благодарности таким водителям мы регулярно публикуем на страницах корпоративной газеты "Колесо обозрения".
2. Дальнобойщики едят только бутерброды и лапшу быстрого приготовления.
Водители стараются обедать в проверенных столовых или готовят сами. Некоторые даже придерживаются специальных диет, чтобы поддерживать себя в форме. Любителей похрустеть чипсами и запить сладкой газировкой, правда, среди водителей тоже хватает.
3. Это профессия, полная романтики и приключений.
На самом деле - это тяжелый труд, который также связан с большой ответственностью и нагрузками. Нельзя приравнивать его к беззаботному путешествию по городам и странам. В ИТЕКО водители-экспедиторы заслуженно считаются основой компании.
4. У дальнобойщиков всегда есть напарник.
Такое представление о дальнобойной работе сложилось у многих, наверное, благодаря популярным сериалам. На самом деле всё зависит от принятого режима работы в конкретной транспортной компании.
Какие ещё мифы вы можете добавить?
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
📅 Во вторник традиционно разбираем ДТП.
Сегодня рассмотрим ДТП, которое произошло в Ямало-Ненецком автономном округе.
Внимание на схему ❗️
Наш автопоезд (КАМАЗ с полуприцепом ТОНАР) двигался на подъём. Перед ним в том же направлении двигался ЗИЛ, который в процессе подъема забуксовал на льду. Водитель КАМАЗа не учёл дорожные условия (гололёд) и решил обогнать ЗИЛ. Навстречу, со спуска двигался УРАЛ, водитель которого, увидев КАМАЗ, затормозил, но столкновения избежать не удалось.
К счастью, ДТП обошлось без пострадавших, но транспортные средства получили значительные повреждения.
ДТП было тщательно разобрано. Установлено, что оно произошло в результате нарушения водителем КАМАЗа пункта 9.1 ПДД РФ: «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1,1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева», а также пункта 10.1 ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
‼️ Уважаемые водители! Обращаем ваше внимание на изменение погодных условий и в очередной раз призываем вас быть внимательными на дорогах! Читайте нашу постоянную рубрику, но не становитесь её героями!
Сегодня рассмотрим ДТП, которое произошло в Ямало-Ненецком автономном округе.
Внимание на схему ❗️
Наш автопоезд (КАМАЗ с полуприцепом ТОНАР) двигался на подъём. Перед ним в том же направлении двигался ЗИЛ, который в процессе подъема забуксовал на льду. Водитель КАМАЗа не учёл дорожные условия (гололёд) и решил обогнать ЗИЛ. Навстречу, со спуска двигался УРАЛ, водитель которого, увидев КАМАЗ, затормозил, но столкновения избежать не удалось.
К счастью, ДТП обошлось без пострадавших, но транспортные средства получили значительные повреждения.
ДТП было тщательно разобрано. Установлено, что оно произошло в результате нарушения водителем КАМАЗа пункта 9.1 ПДД РФ: «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1,1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева», а также пункта 10.1 ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
‼️ Уважаемые водители! Обращаем ваше внимание на изменение погодных условий и в очередной раз призываем вас быть внимательными на дорогах! Читайте нашу постоянную рубрику, но не становитесь её героями!
ИТЕКО: с нами удобно! 😉
По России или за границу, в маленький городок или в огромный мегаполис – транспортные возможности ИТЕКО не знают границ 🌍
79 офисов ООО «ИТЕКО Россия» в городах страны служат гарантией оперативности и знания локальных условий. Вы называете любой город, куда есть дорога — мы доставляем туда груз.
Наше движение не знает границ, потому что мы верим в безграничные возможности Вашего бизнеса 💚
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
По России или за границу, в маленький городок или в огромный мегаполис – транспортные возможности ИТЕКО не знают границ 🌍
79 офисов ООО «ИТЕКО Россия» в городах страны служат гарантией оперативности и знания локальных условий. Вы называете любой город, куда есть дорога — мы доставляем туда груз.
Наше движение не знает границ, потому что мы верим в безграничные возможности Вашего бизнеса 💚
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Это наш красавец-КАМАЗ флагманской модели 54901 (К5) на фоне гор в Ставропольском крае 🗻 Кстати, в Минеральных водах открылось наше автотранспортное подразделение! 🚛
Хотите работать водителем-экспедитором в ИТЕКО? Переходите по ссылке и оставьте свои контакты: rabota.itecorp.ru
Хотите работать водителем-экспедитором в ИТЕКО? Переходите по ссылке и оставьте свои контакты: rabota.itecorp.ru
На фото Евгений Горелов - заведующий складом АО «ИТЕКО Ресурс» СЦ «Самара».
Евгений работает в компании уже 5 лет, пришел на должность обычного складского работника. Проявив свои лучшие качества, достаточно быстро занял должность начальника склада. Евгений отвечает за учет материальных ценностей на складе, а также регулярное пополнение склада самыми востребованными запчастями.
Напомним, что сегодня Группа компаний «ИТЕКО» имеет уже 10 сервисных центров и является одной из крупнейших сетей сервисных центров по обслуживанию грузовых автомобилей в России!
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Евгений работает в компании уже 5 лет, пришел на должность обычного складского работника. Проявив свои лучшие качества, достаточно быстро занял должность начальника склада. Евгений отвечает за учет материальных ценностей на складе, а также регулярное пополнение склада самыми востребованными запчастями.
Напомним, что сегодня Группа компаний «ИТЕКО» имеет уже 10 сервисных центров и является одной из крупнейших сетей сервисных центров по обслуживанию грузовых автомобилей в России!
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Почему проверять давление в шинах – это так важно? Читайте об этом в октябрьском выпуске нашей корпоративной газеты «Колесо обозрения».
Уже читали октябрьский выпуск газеты? 😉
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Уже читали октябрьский выпуск газеты? 😉
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Продолжаем знакомить вас со сленгом водителей 😊
Сегодня пополним лексикон словами на букву «К». Внимание на картинки 📸
Хотите что-то добавить? Пишите в комментах 👇🏻
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем #словарьдальнобойщика
Сегодня пополним лексикон словами на букву «К». Внимание на картинки 📸
Хотите что-то добавить? Пишите в комментах 👇🏻
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем #словарьдальнобойщика
Доброе утро! ☀️
Помните, что приключения в тысячи километров начинаются с первого шага. Отличного вам понедельника и успешного начала новой недели! 💚
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Помните, что приключения в тысячи километров начинаются с первого шага. Отличного вам понедельника и успешного начала новой недели! 💚
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Делимся радостной новостью!
Теперь наше сообщество во ВКонтакте верифицировано – справа от названия появилась заветная «галочка» ✅
Администрация самой популярной сети в России – ВКонтакте – закрепила за нашим сообществом статус единственного официального, представляющего ИТЕКО. Только в нём – самая достоверная информация о компании, корпоративные новости и горящие вакансии. Если вы ещё не подписаны на наше сообщество – сделайте это прямо сейчас: https://vk.com/itecopress
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Теперь наше сообщество во ВКонтакте верифицировано – справа от названия появилась заветная «галочка» ✅
Администрация самой популярной сети в России – ВКонтакте – закрепила за нашим сообществом статус единственного официального, представляющего ИТЕКО. Только в нём – самая достоверная информация о компании, корпоративные новости и горящие вакансии. Если вы ещё не подписаны на наше сообщество – сделайте это прямо сейчас: https://vk.com/itecopress
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
📆 Во вторник традиционно разбираем ДТП.
Сегодня рассмотрим происшествие на трассе М-7 «Волга».
Уважаемые водители, внимание на схему ❗️
За нашим автопоездом (КАМАЗ с полуприцепом ТОНАР) в попутном направлении в той же полосе двигались Мерседес и Тойота. КАМАЗ остановился перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам. Мерседес не выбрал безопасную дистанцию и столкнулся с Тойотой, которая в свою очередь столкнулась с нашим КАМАЗом.
К счастью, ДТП обошлось без пострадавших, но транспортные средства получили повреждения.
ДТП было тщательно разобрано ✅
Установлено, что оно произошло в результате нарушения водителем Мерседеса пункта 9.10 ПДД РФ: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».
Несмотря на то, что ДТП произошло не по вине водителя ИТЕКО, мы в очередной раз призываем вас быть внимательными на дорогах! Соблюдайте скоростной режим, читайте нашу постоянную рубрику, чтобы не стать её героями! 😉
Сегодня рассмотрим происшествие на трассе М-7 «Волга».
Уважаемые водители, внимание на схему ❗️
За нашим автопоездом (КАМАЗ с полуприцепом ТОНАР) в попутном направлении в той же полосе двигались Мерседес и Тойота. КАМАЗ остановился перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам. Мерседес не выбрал безопасную дистанцию и столкнулся с Тойотой, которая в свою очередь столкнулась с нашим КАМАЗом.
К счастью, ДТП обошлось без пострадавших, но транспортные средства получили повреждения.
ДТП было тщательно разобрано ✅
Установлено, что оно произошло в результате нарушения водителем Мерседеса пункта 9.10 ПДД РФ: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».
Несмотря на то, что ДТП произошло не по вине водителя ИТЕКО, мы в очередной раз призываем вас быть внимательными на дорогах! Соблюдайте скоростной режим, читайте нашу постоянную рубрику, чтобы не стать её героями! 😉
СЦ «Алексеевка» - недавно введенный в эксплуатацию сервисный центр «ИТЕКО Ресурс» в Белгородской области - стал очередным, пятым по счету СЦ, получившим аттестацию Российского Союза Автостраховщиков. Она позволяет официально проводить гостехосмотр грузового транспорта на территории СЦ «Алексеевка».
Напомним, что на сегодняшний день Группа компаний «ИТЕКО» имеет уже 10 сервисных центров и является одной из крупнейших сетей сервисных центров по обслуживанию грузовых автомобилей в России!
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем
Напомним, что на сегодняшний день Группа компаний «ИТЕКО» имеет уже 10 сервисных центров и является одной из крупнейших сетей сервисных центров по обслуживанию грузовых автомобилей в России!
#ИТЕКО #ITECO #логистика #грузоперевозки #работаводителем