Forwarded from Город для людей
Зачем городу заниматься зелёной инфраструктурой, какие есть системные проблемы и как самому высадить дерево во дворе? Ответы на это и не только есть в новом исследовании MLA+ про нераскрытый потенциал зелёного Петербурга.
В книжке есть анализ юридических тонкостей озеленения города, перечислены основные проблемы, возможности их решения и примеры работы городских сообществ. Самое обидное, что раньше у нас не было такого безобразия с зеленью в городе.
Рекомендую всем почитать на досуге, даже если вы не живёте в Петербурге и занимаетесь чем-то другим по жизни — это касается каждого.
Особенно полезен труд будет для активистов и городских исследователей — это пример правильного подхода к проблеме, где всё разложено по полочкам и понятно с чего начинать борьбу за город для людей.
mlaplus.com/wp-content/uploads/2021/04/Green_Book.pdf
В книжке есть анализ юридических тонкостей озеленения города, перечислены основные проблемы, возможности их решения и примеры работы городских сообществ. Самое обидное, что раньше у нас не было такого безобразия с зеленью в городе.
Рекомендую всем почитать на досуге, даже если вы не живёте в Петербурге и занимаетесь чем-то другим по жизни — это касается каждого.
Особенно полезен труд будет для активистов и городских исследователей — это пример правильного подхода к проблеме, где всё разложено по полочкам и понятно с чего начинать борьбу за город для людей.
mlaplus.com/wp-content/uploads/2021/04/Green_Book.pdf
Наверняка вы слышали утверждение о том, что индустриализация и урбанизация пагубно сказалась на институте семьи. Дескать раньше жили большими семьями, поддерживали друг друга, а потом внезапно случился XIX век и в больших городах стала преобладать нуклеарная семья. Это утверждение долгое время было общим местом социальных наук, глубоко проникло в учебники, теоретические построения и общественную дискуссию. Всё благодаря работам Ле Пле.
Социологи Чикагской школы развивали идеи Ле Пле, дескать патриархальная семья на малых территориях была основой социального порядка. А в больших городах этот порядок рушится и именно из-за нуклеарной семейной организации произрастает всё социальное зло и привычки всякие нехорошие - алкоголизм, внебрачное рождение детей, проституция, криминал, А нуклеарная семья - плоть от плоти индустриализации и урбанизации. Миграция из малых территорий в крупные города разрушает совместное проживание поколений, новый формат трудовых отношений снижает семейный капитал, нарастает атомизация и одиночество, старики на малых территориях и не могут получить помощь и заботу детей и внуков, когда она им так нужна. В целом, логично.
Однако, во второй половине XX века историки из Школы Анналов решили всё-таки проверить, как там было с патриархальной семьей до индустриальной революции. Оказалось, что всё гораздо сложнее. Скажем, Питер Ласлетт обнаружил, что в Европе XVII века наиболее распространенной формой семьи была как раз-таки нуклеарная. И женились довольно поздно. Последующие исследования показали, что мало того, что нуклеарная семья и поздние браки, так еще и жизнь домохозяйством из одного человека были крайне распространены в Западной Европе примерно всю дорогу от XVII века до Второй мировой войны.
Частично этот феномен объясняется низкой продолжительностью жизни. Чисто демографически было сложно поймать момент, когда три поколения патриархальной семьи живут под одной крышей. Частично с тем, что в брак вступали в тот момент, когда был скоплен капитал для строительства собственного дома. Частично с тем, что помимо прочего расширялись права женщин. А значит брачное поведение индивидуализировалось.
Дальше больше - выяснилось, что универсального паттерна семейного поведения в индустриальных городах нет. Где-то, как, например, во французской Канаде, несмотря на индустриализацию сохранялись патриархальные расширенные семьи. И более того, такой формат оказывал благотворное влияние на интеграцию мигрантов в принимающих городах. А с другой стороны, было обнаружено, что урбанизация начала снижать возраст вступления в брак мужчин, одновременно повышая их шансы на всю жизнь остаться одиночкой.
В общем, отношения формы семьи и урбанизации оказались гораздо более сложными, нежели утверждал Фредерик Ле Пле. Что ни капли не умаляет его заслуг - если бы не это утверждение, наука бы никогда не задумалась бы о том, что же может влиять на то сколько поколений живут под одной крышей и что же это значит.
Социологи Чикагской школы развивали идеи Ле Пле, дескать патриархальная семья на малых территориях была основой социального порядка. А в больших городах этот порядок рушится и именно из-за нуклеарной семейной организации произрастает всё социальное зло и привычки всякие нехорошие - алкоголизм, внебрачное рождение детей, проституция, криминал, А нуклеарная семья - плоть от плоти индустриализации и урбанизации. Миграция из малых территорий в крупные города разрушает совместное проживание поколений, новый формат трудовых отношений снижает семейный капитал, нарастает атомизация и одиночество, старики на малых территориях и не могут получить помощь и заботу детей и внуков, когда она им так нужна. В целом, логично.
Однако, во второй половине XX века историки из Школы Анналов решили всё-таки проверить, как там было с патриархальной семьей до индустриальной революции. Оказалось, что всё гораздо сложнее. Скажем, Питер Ласлетт обнаружил, что в Европе XVII века наиболее распространенной формой семьи была как раз-таки нуклеарная. И женились довольно поздно. Последующие исследования показали, что мало того, что нуклеарная семья и поздние браки, так еще и жизнь домохозяйством из одного человека были крайне распространены в Западной Европе примерно всю дорогу от XVII века до Второй мировой войны.
Частично этот феномен объясняется низкой продолжительностью жизни. Чисто демографически было сложно поймать момент, когда три поколения патриархальной семьи живут под одной крышей. Частично с тем, что в брак вступали в тот момент, когда был скоплен капитал для строительства собственного дома. Частично с тем, что помимо прочего расширялись права женщин. А значит брачное поведение индивидуализировалось.
Дальше больше - выяснилось, что универсального паттерна семейного поведения в индустриальных городах нет. Где-то, как, например, во французской Канаде, несмотря на индустриализацию сохранялись патриархальные расширенные семьи. И более того, такой формат оказывал благотворное влияние на интеграцию мигрантов в принимающих городах. А с другой стороны, было обнаружено, что урбанизация начала снижать возраст вступления в брак мужчин, одновременно повышая их шансы на всю жизнь остаться одиночкой.
В общем, отношения формы семьи и урбанизации оказались гораздо более сложными, нежели утверждал Фредерик Ле Пле. Что ни капли не умаляет его заслуг - если бы не это утверждение, наука бы никогда не задумалась бы о том, что же может влиять на то сколько поколений живут под одной крышей и что же это значит.
Forwarded from Ion Ceban
🔴 Над Планом обустройства территории и Стратегией социально-экономического развития Кишинева, которая является первым этапом плана, работа ведется с июня 2020 года.
Мы намерены определить все, что важно для развития сообщества, для экономического роста и повышения качества жизни жителей муниципия.
📝 На основе этого видения параллельно должны быть выработаны спецификации для разработки Генерального градостроительного плана города.
✔Кишинев - это столица, поэтому мы должны иметь очень четкое видение того, какой мы хотим ее видеть спустя много лет.
От качества этих документов зависит, как будут встраиваться все муниципальные программы с учетом их сложности. Все это есть в стратегическом документе по территориальному развитию.
➡️ Специалисты московских компаний Master's Plan и Cushman & Wakefield бесплатно помогают нам в разработке Плана обустройства территории и Стратегии социально-экономического развития. Специалисты работают с Муниципальным комитетом по надзору - очень большой структурой, в которую входят различные эксперты и местные чиновники.
#Кишинев
#Генплан
Мы намерены определить все, что важно для развития сообщества, для экономического роста и повышения качества жизни жителей муниципия.
📝 На основе этого видения параллельно должны быть выработаны спецификации для разработки Генерального градостроительного плана города.
✔Кишинев - это столица, поэтому мы должны иметь очень четкое видение того, какой мы хотим ее видеть спустя много лет.
От качества этих документов зависит, как будут встраиваться все муниципальные программы с учетом их сложности. Все это есть в стратегическом документе по территориальному развитию.
➡️ Специалисты московских компаний Master's Plan и Cushman & Wakefield бесплатно помогают нам в разработке Плана обустройства территории и Стратегии социально-экономического развития. Специалисты работают с Муниципальным комитетом по надзору - очень большой структурой, в которую входят различные эксперты и местные чиновники.
#Кишинев
#Генплан
Forwarded from Точно locals
До 21 апреля жители Кишинёва могут проголосовать за логотип к празднованию 585-летия столицы. https://locals.md/2021/logo-kish/
Locals
Жителям Кишинева предлагают выбрать лучший логотип к 585-летию столицы - Locals
Участники конкурса на разработку Логотипа Кишинева – 585 должны были учитывать историю, культуру, жизнь Кишинева сегодня и в прошлом, а выдвинутые идеи должны быть творческими, новаторскими и соответствовать заявленному событию.
Котята, если вы хотите дать шанс нормальному проекту обустройства рынка, то советую проголосовать против по ссылочке https://sondaj.chisinau.md/parcarea-piata-centrala/ , иначе будет "потрачено"
Этим летом в Токио все же состоятся Олимпийские игры, перенесенные с прошлого года. Но они не будут похожи ни на какие прежде – Япония ограничила возможность приезда иностранных болельщиков и выстраивает системную защиту от распространения инфекции.
Систему уже называют произведением технологического искусства. Она будет включать системы распознавания лиц на нескольких этапах от пограничного контроля до входа на спортивные объекты, отряды патрулирующих роботов с тепловыми радарами и микроавтобусы с автопилотом для перемещения между локациями Олимпиады.
Помимо этого, обещают залы для иммерсивного наблюдения за состязаниями в прямом эфире – это позволит рассредоточить болельщиков.
А вот ссылка на классный ролик про то, как это будет выглядеть:
https://youtu.be/hrNM1honbTA
Систему уже называют произведением технологического искусства. Она будет включать системы распознавания лиц на нескольких этапах от пограничного контроля до входа на спортивные объекты, отряды патрулирующих роботов с тепловыми радарами и микроавтобусы с автопилотом для перемещения между локациями Олимпиады.
Помимо этого, обещают залы для иммерсивного наблюдения за состязаниями в прямом эфире – это позволит рассредоточить болельщиков.
А вот ссылка на классный ролик про то, как это будет выглядеть:
https://youtu.be/hrNM1honbTA
YouTube
TOKYO 2020 Games graced by advanced technology
Feat. Mr. NARASAKI Tomoa, the sport climber and boulderer representing Japan, this film highlights Japan’s preparation for safe and secure TOKYO 2020 Games through advanced technology.
Official Twitter( https://twitter.com/MofaJapan_en )
Official Facebook…
Official Twitter( https://twitter.com/MofaJapan_en )
Official Facebook…
Forwarded from D3 | Davidich Dynamic Drive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переправа 😱
Зебра без светофора допустима только через одну полосу. Полос больше? Ставь светофор или разбивай полосы островками для обеспечения видимости.
Пора дополнить и усложнить правило. Повороты для машин на просачивание через встречку тоже допустимы лишь через одну полосу. Нужно повернуть через две и более встречные полосы? Ставь светофор и делай отдельную фазу. Умные транспортники ещё умеют сужать улицы, делать мини-кольца и многое другое — нюаснов много, по умолчанию нужна фаза на поворот. Иначе будет как на фото.
Наша любовь к широченным дорогом, пофигизм к настройке светофоров и безопасности привели к тому, что почти на каждом перекрёстке есть риск серьёзной аварии. Это жертвы и неожиданные пробки. В результате широченная улица создаёт кучу проблем, а пропускает столько же машин, сколько обычная небольшая улица.
Так может ну нафиг строить магистрали вместо улиц?
Пора дополнить и усложнить правило. Повороты для машин на просачивание через встречку тоже допустимы лишь через одну полосу. Нужно повернуть через две и более встречные полосы? Ставь светофор и делай отдельную фазу. Умные транспортники ещё умеют сужать улицы, делать мини-кольца и многое другое — нюаснов много, по умолчанию нужна фаза на поворот. Иначе будет как на фото.
Наша любовь к широченным дорогом, пофигизм к настройке светофоров и безопасности привели к тому, что почти на каждом перекрёстке есть риск серьёзной аварии. Это жертвы и неожиданные пробки. В результате широченная улица создаёт кучу проблем, а пропускает столько же машин, сколько обычная небольшая улица.
Так может ну нафиг строить магистрали вместо улиц?
Livejournal
Пешеходный переход: как правильно
Пешеходный переход вещь относительно новая на городских улицах, массово они стали появляться примерно 100 лет назад. Сделаны они были с одной целью, чтобы машины могли ехать быстрее, и росли их продажи ( подробнее об этом). Где-то уже поняли, что сама концепция…
Forwarded from r/ретранслятор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит одна из тюрем в Норвегии
Это же какие жестокие преступления нужно совершить, чтобы оказаться в этом ужасном месте
r/#nextfuckinglevel
Это же какие жестокие преступления нужно совершить, чтобы оказаться в этом ужасном месте
r/#nextfuckinglevel