Пермский край вошел в пятерку российских регионов, где созданы наиболее комфортные условия для полетов гражданских БПЛА. Это следует из ежегодного рейтинга дронификации регионов России, который подготовили Минпромторг РФ и АНО «Федеральный центр авиационных беспилотных систем».
В одну группу с Прикамьем вошли Алтайский край, Амурская и Нижегородская области, а также ХМАО — Югра. Всего исследование, на основе которого был сформирован рейтинг, коснулось 84 регионов РФ. Каждый субъект оценивался по 29 показателям, среди которых «широта применения», «денежный результат», «регуляторная готовность», «инфраструктура» и «кадры». Также авторы исследования опирались на официальные статистические данные, результаты опросов эксплуатантов беспилотников, а также заключения экспертов.
Стоит отметить, что в прошлом году Прикамье в группу лидеров дронификации не попало.
https://www.kommersant.ru/doc/8799518
В одну группу с Прикамьем вошли Алтайский край, Амурская и Нижегородская области, а также ХМАО — Югра. Всего исследование, на основе которого был сформирован рейтинг, коснулось 84 регионов РФ. Каждый субъект оценивался по 29 показателям, среди которых «широта применения», «денежный результат», «регуляторная готовность», «инфраструктура» и «кадры». Также авторы исследования опирались на официальные статистические данные, результаты опросов эксплуатантов беспилотников, а также заключения экспертов.
Стоит отметить, что в прошлом году Прикамье в группу лидеров дронификации не попало.
https://www.kommersant.ru/doc/8799518
👍6🤣5
Forwarded from Интересная Пермь
Техническое движение по путепроводу около Мориона откроют осенью
Минтранс планирует, что движение по половине нового путепровода около Мориона откроется осенью этого года. Как сообщил министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков в эфире радио «КП-Пермь», ширины половины путепровода хватит, чтобы обеспечить движение по четырем полосам, по две в каждую сторону.
По контракту полное завершение этого этапа реконструкции намечено на 2028 год. Но, возможно, подрядчик сможет сдать объект в 2027 году.
В ходе реконструкции планируется построить новый шестиполосный путепровод, увеличить высоту - для проезда под путепроводом габаритного транспорта.
Минтранс планирует, что движение по половине нового путепровода около Мориона откроется осенью этого года. Как сообщил министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков в эфире радио «КП-Пермь», ширины половины путепровода хватит, чтобы обеспечить движение по четырем полосам, по две в каждую сторону.
По контракту полное завершение этого этапа реконструкции намечено на 2028 год. Но, возможно, подрядчик сможет сдать объект в 2027 году.
В ходе реконструкции планируется построить новый шестиполосный путепровод, увеличить высоту - для проезда под путепроводом габаритного транспорта.
👍15🥱3👏1
Пермские студенты построили робота для уборки навоза на фермах
«Робот‑чистодел» берёт на себя рутинную и непростую работу — он автоматически убирает навоз: размягчает и собирает отходы вакуумной системой в герметичный бак. После уборки он дополнительно увлажняет пол — чтобы он не был скользким и животные не травмировались. Достаточно один раз загрузить схему коровника — робот сам построит маршрут, выйдет на уборку по расписанию и вернётся на станцию.
Разработку представили трое студентов Института землеустройства, кадастра, инженерных и строительных технологий (ИЗКИСТ) — Сергей Веселицкий, Никита Моисеев и Никита Сметляев. Проект создавался прошёл акселерационную программу «АгроТехноУнивер».
Идею студентов помог воплотить в действующий прототип Краснокамский ремонтно-механический завод.
«Робот‑чистодел» берёт на себя рутинную и непростую работу — он автоматически убирает навоз: размягчает и собирает отходы вакуумной системой в герметичный бак. После уборки он дополнительно увлажняет пол — чтобы он не был скользким и животные не травмировались. Достаточно один раз загрузить схему коровника — робот сам построит маршрут, выйдет на уборку по расписанию и вернётся на станцию.
Разработку представили трое студентов Института землеустройства, кадастра, инженерных и строительных технологий (ИЗКИСТ) — Сергей Веселицкий, Никита Моисеев и Никита Сметляев. Проект создавался прошёл акселерационную программу «АгроТехноУнивер».
Идею студентов помог воплотить в действующий прототип Краснокамский ремонтно-механический завод.
🔥13👍8⚡4❤3✍1😁1🤡1
Пермский разработчик систем фиксации нарушений ПДД увеличил прибыль и выручку
Пермское ООО «Технологии безопасности дорожного движения» опубликовало финансовую отчетность за 2025 год. Чистая прибыль компании составила 131,5 млн руб., что выше показателя предыдущего года на 7% (в 2024-м — 122,7 млн руб.). Выручка общества выросла на 47%, с 461,5 млн до 677,5 млн руб. Себестоимость продаж составила до 467,2 млн руб. против 265,5 млн руб. годом ранее.
ООО «ТБДД» было зарегистрировано в 2013 году. 55% долей общества принадлежат подмосковному ООО «МВС Груп», 40% — генеральному директору Дмитрию Сычикову, оставшиеся 5% — Александру Вавилину. Сфера деятельности компании сконцентрирована на системах фотовидеофиксации нарушений ПДД: разрабатываются и производятся оригинальные стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД «Азимут», а также автоматизированная система управления дорожным движением «Спектр».
https://www.kommersant.ru/doc/8800342
Пермское ООО «Технологии безопасности дорожного движения» опубликовало финансовую отчетность за 2025 год. Чистая прибыль компании составила 131,5 млн руб., что выше показателя предыдущего года на 7% (в 2024-м — 122,7 млн руб.). Выручка общества выросла на 47%, с 461,5 млн до 677,5 млн руб. Себестоимость продаж составила до 467,2 млн руб. против 265,5 млн руб. годом ранее.
ООО «ТБДД» было зарегистрировано в 2013 году. 55% долей общества принадлежат подмосковному ООО «МВС Груп», 40% — генеральному директору Дмитрию Сычикову, оставшиеся 5% — Александру Вавилину. Сфера деятельности компании сконцентрирована на системах фотовидеофиксации нарушений ПДД: разрабатываются и производятся оригинальные стационарные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД «Азимут», а также автоматизированная система управления дорожным движением «Спектр».
https://www.kommersant.ru/doc/8800342
💩6👍4🎃1
Ученые пермского политеха создали цифрового двойника парковки
Статья опубликована в научном журнале «Транспорт. Транспортные сооружения. Экология».
Ученые ПНИПУ взяли обычную парковку на 35 мест, расположенную у торгового центра, офисов и жилого комплекса, и в течение одной недели весной, летом, осенью и зимой вели круглосуточное видеонаблюдение. Исследователи доказали, что интенсивность заездов и выездов с парковки — не хаотичное движение, а прямая зависимость от интенсивности потока на прилежащей дороге. И эта связь статистически обоснована и предсказуема.
Более того, исследователи опровергли классическую гипотезу, которую десятилетиями использовали в транспортном моделировании. Считалось, что интервалы между появлением машин на парковке распределены хаотично. Но данные показали: водители приезжают волнами — перед открытием магазинов, в обед, после рабочего дня. Их поведение отражает реальные социальные ритмы, и это нужно учитывать при любом прогнозе.
На основе собранных данных и доказанных закономерностей ученые построили компьютерную имитационную модель - она даёт прогноз загрузки парковки для любого часа в течение суток: сколько машин будет въезжать и выезжать, когда наступит пик и как изменится ситуация в зависимости от дня недели. Ошибка составляет буквально считанные машины, а не десятки мест.
Это позволяет проектировщикам, государственным и муниципальным учреждениям ещё на этапе планирования получать точные цифры для обоснования количества машиномест, тарифов и режима работы парковки.
Статья опубликована в научном журнале «Транспорт. Транспортные сооружения. Экология».
Ученые ПНИПУ взяли обычную парковку на 35 мест, расположенную у торгового центра, офисов и жилого комплекса, и в течение одной недели весной, летом, осенью и зимой вели круглосуточное видеонаблюдение. Исследователи доказали, что интенсивность заездов и выездов с парковки — не хаотичное движение, а прямая зависимость от интенсивности потока на прилежащей дороге. И эта связь статистически обоснована и предсказуема.
Более того, исследователи опровергли классическую гипотезу, которую десятилетиями использовали в транспортном моделировании. Считалось, что интервалы между появлением машин на парковке распределены хаотично. Но данные показали: водители приезжают волнами — перед открытием магазинов, в обед, после рабочего дня. Их поведение отражает реальные социальные ритмы, и это нужно учитывать при любом прогнозе.
На основе собранных данных и доказанных закономерностей ученые построили компьютерную имитационную модель - она даёт прогноз загрузки парковки для любого часа в течение суток: сколько машин будет въезжать и выезжать, когда наступит пик и как изменится ситуация в зависимости от дня недели. Ошибка составляет буквально считанные машины, а не десятки мест.
Это позволяет проектировщикам, государственным и муниципальным учреждениям ещё на этапе планирования получать точные цифры для обоснования количества машиномест, тарифов и режима работы парковки.
👍4🤔4💩1
На фоне топливного кризиса вырос спрос на пермские зарядные станции
В Пермском крае увеличилось потребление электроэнергии на зарядных станциях для электромобилей и гибридных машин. Об этом «Ъ-Прикамье» рассказал директор «Корпорации ПСС» Александр Редекоп.
По его словам, о быстро растущем спросе на электроэнергию говорят данные зарядных станций. Так, за первый месяц лета терминалы корпорации ПСС (принадлежат АО «ППМТС “Пермснабсбыт”»), расположенные более чем в 70 регионах России, продали 214 МВт электроэнергии — вдвое больше, чем в мае.
Как отметил Александр Редекоп, несколько месяцев назад рост сбыта был заметен только на юге страны, в начале лета он поднялся во всех территориях присутствия компании, в том числе в Прикамье. Кроме того, господин Редекоп отметил рост запросов от желающих приобрести зарядные станции.
https://www.kommersant.ru/doc/8815260
В Пермском крае увеличилось потребление электроэнергии на зарядных станциях для электромобилей и гибридных машин. Об этом «Ъ-Прикамье» рассказал директор «Корпорации ПСС» Александр Редекоп.
По его словам, о быстро растущем спросе на электроэнергию говорят данные зарядных станций. Так, за первый месяц лета терминалы корпорации ПСС (принадлежат АО «ППМТС “Пермснабсбыт”»), расположенные более чем в 70 регионах России, продали 214 МВт электроэнергии — вдвое больше, чем в мае.
Как отметил Александр Редекоп, несколько месяцев назад рост сбыта был заметен только на юге страны, в начале лета он поднялся во всех территориях присутствия компании, в том числе в Прикамье. Кроме того, господин Редекоп отметил рост запросов от желающих приобрести зарядные станции.
https://www.kommersant.ru/doc/8815260
🔥6👏2
Forwarded from Интересная Пермь
В Прикамье для борьбы с борщевиком применили тяжёлых роботов
В Пермском крае для борьбы с борщевиком применили роботов-мульчеров. Как рассказал глава города Чусовой Сергей Белов, используется тяжелая модель робота, весом около 360 килограммов. Она перерабатывает заросли борщевика в мелкую фракцию прямо на месте. Рабочий управляет роботом на расстоянии и это исключает контакт человека с ядовитым соком растений и риск травм от летящих камней.
Кроме этого, в Чусовом легкие роботы применяются для кошения травы в скверах, на разделительных полосах и склонах с уклоном до 45°. В тех местах, где применение стандартного трактора технически невозможно.
Для работы на улицах города применяется модульная платформа. Благодаря быстросъемному оборудованию она фактически заменяет несколько видов техники: подметает и моет улицы, косит траву.
В Пермском крае для борьбы с борщевиком применили роботов-мульчеров. Как рассказал глава города Чусовой Сергей Белов, используется тяжелая модель робота, весом около 360 килограммов. Она перерабатывает заросли борщевика в мелкую фракцию прямо на месте. Рабочий управляет роботом на расстоянии и это исключает контакт человека с ядовитым соком растений и риск травм от летящих камней.
Кроме этого, в Чусовом легкие роботы применяются для кошения травы в скверах, на разделительных полосах и склонах с уклоном до 45°. В тех местах, где применение стандартного трактора технически невозможно.
Для работы на улицах города применяется модульная платформа. Благодаря быстросъемному оборудованию она фактически заменяет несколько видов техники: подметает и моет улицы, косит траву.
❤9🔥4
TrafficData участвует в отборе инновационных решений для внедрения в городскую инфраструктуру Казахстана – Astana Innovations Accelerator. По итогам отбора были определены 29 проектов, которые получат возможность пилотного внедрения и дальнейшего развития совместно с государственными и отраслевыми партнерами.
Ранее TrafficData стала победителем международного конкурса «Сколково» и вьетнамского холдинга TASCO по цифровым решениям для транспорта. Теперь компания запускает пилотный проект во Вьетнаме — ее технологии протестируют на национальной платформе управления транспортом.
Ранее TrafficData стала победителем международного конкурса «Сколково» и вьетнамского холдинга TASCO по цифровым решениям для транспорта. Теперь компания запускает пилотный проект во Вьетнаме — ее технологии протестируют на национальной платформе управления транспортом.
👍8🔥4
Кампус «Школы 21» от Сбера в Перми подписал соглашение о сотрудничестве с компанией «Реактив». Участники «Школы 21» смогут работать над реальными задачами индустрии, участвовать в образовательных мероприятиях и перенимать опыт специалистов компании.
Директор по развитию компании «Реактив» Вячеслав Кислицын подчеркнул, что отрасли нужны специалисты, умеющие решать сложные задачи и постоянно учиться. «Благодаря этому партнёрству мы сможем делиться опытом работы над реальными проектами и, возможно, познакомимся с будущими коллегами. Чем больше сильных специалистов в отрасли, тем быстрее появляются цифровые сервисы, которые делают жизнь людей удобнее», — подчеркнул Вячеслав Кислицын.
Директор по развитию компании «Реактив» Вячеслав Кислицын подчеркнул, что отрасли нужны специалисты, умеющие решать сложные задачи и постоянно учиться. «Благодаря этому партнёрству мы сможем делиться опытом работы над реальными проектами и, возможно, познакомимся с будущими коллегами. Чем больше сильных специалистов в отрасли, тем быстрее появляются цифровые сервисы, которые делают жизнь людей удобнее», — подчеркнул Вячеслав Кислицын.
👍7
Пермский электромобиль подготовили к сертификационным испытаниям
В июле завершилась подготовка пермского электромобиля Руссо-Балтъ Ф20 к сертификационным испытаниям. Сообщается, что в базовой версии автомобиль будет оснащен полным приводом, дисковыми тормозами на всех колесах, а также антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP), а также системой ЭРА-Глонасс.
Производитель отмечает, что впервые в истории автомобилестроения кузов коммерческого фургона изготовлен полностью из нержавеющей стали.
К концу 2026 года Руссо-Балтъ планирует получить ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Это документ, который подтверждает соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ЕАЭС). Уже получены код производителя WMI и VIN-код.
В июле завершилась подготовка пермского электромобиля Руссо-Балтъ Ф20 к сертификационным испытаниям. Сообщается, что в базовой версии автомобиль будет оснащен полным приводом, дисковыми тормозами на всех колесах, а также антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP), а также системой ЭРА-Глонасс.
Производитель отмечает, что впервые в истории автомобилестроения кузов коммерческого фургона изготовлен полностью из нержавеющей стали.
К концу 2026 года Руссо-Балтъ планирует получить ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Это документ, который подтверждает соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ЕАЭС). Уже получены код производителя WMI и VIN-код.
🤡13👍8❤3🔥2😁1
Пермский разработчик даст возможность следить за транспортом в условиях подмены или отсутствия спутникового сигнала
Fort Telecom выпустил экосистемное решение FT Locator, которое позволяет следить за работой транспорта в условиях глушения или спуффинга сигналов GPS/ГЛОНАСС. «Отсутствие связи — наша новая реальность, и мы последовательно ищем эффективные ответы для этих новых обстоятельств», - сообщает компания.
FT Locator отличается от других подобных сервисов системой аналитики для проверки и перепроверки входящих данных. Это исключает поступление в базу некорректной информации — мобильных точек WiFi и другого «шума». Источником данных для FT Locator являются терминалы FORT-114 WiFi.
Система может применяться в общественном транспорте, экстренных и коммунальных службах, перевозках грузов.
Fort Telecom выпустил экосистемное решение FT Locator, которое позволяет следить за работой транспорта в условиях глушения или спуффинга сигналов GPS/ГЛОНАСС. «Отсутствие связи — наша новая реальность, и мы последовательно ищем эффективные ответы для этих новых обстоятельств», - сообщает компания.
FT Locator отличается от других подобных сервисов системой аналитики для проверки и перепроверки входящих данных. Это исключает поступление в базу некорректной информации — мобильных точек WiFi и другого «шума». Источником данных для FT Locator являются терминалы FORT-114 WiFi.
Система может применяться в общественном транспорте, экстренных и коммунальных службах, перевозках грузов.
👍9🔥4❤1
Директор пермской IT-компании оштрафован за неисполнение судебного решения
Пермские приставы продолжают воевать с директором ИТ-компании (название которой не называют). Сообщается, что в феврале 2024 года в отдел судебных приставов по Свердловскому району г. Перми поступил исполнительный документ о взыскании более 1,2 млн рублей с одной IT-компании в пользу другой - заказчик не в полном объеме оплатил разработанное для него программное обеспечение.
Судебный пристав наложил арест на счета компании в банках. Руководитель организации-должника неоднократно вызывался на прием к судебному приставу для дачи пояснений. В декабре 2024 года он был под подпись предупрежден об уголовной ответственности, тем не менее, продолжил уклоняться от возложенных на него обязательств. За период уклонения от исполнения решения суда директор распорядился по собственному усмотрению выручкой в размере свыше 13 млн рублей.
Директор был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 315 УК РФ «Злостное неисполнение служащим коммерческой организации вступившего в законную силу решения суда». Суд приговорил его к уплате уголовного штрафа в размере 100 тысяч рублей.
Пермские приставы продолжают воевать с директором ИТ-компании (название которой не называют). Сообщается, что в феврале 2024 года в отдел судебных приставов по Свердловскому району г. Перми поступил исполнительный документ о взыскании более 1,2 млн рублей с одной IT-компании в пользу другой - заказчик не в полном объеме оплатил разработанное для него программное обеспечение.
Судебный пристав наложил арест на счета компании в банках. Руководитель организации-должника неоднократно вызывался на прием к судебному приставу для дачи пояснений. В декабре 2024 года он был под подпись предупрежден об уголовной ответственности, тем не менее, продолжил уклоняться от возложенных на него обязательств. За период уклонения от исполнения решения суда директор распорядился по собственному усмотрению выручкой в размере свыше 13 млн рублей.
Директор был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 315 УК РФ «Злостное неисполнение служащим коммерческой организации вступившего в законную силу решения суда». Суд приговорил его к уплате уголовного штрафа в размере 100 тысяч рублей.
😁4👍2
В Перми голосовой робот будет обрабатывать звонки от пассажиров общественного транспорта
В Перми планируется подключить голосового робота с ИИ для обработки входящих звонков в Call-центр городского управления транспорта. Проект может быть запущен во второй половине этого года.
Робот сможет распознавать вопросы звонящих и отвечать на них круглосуточно. Планируется, что автоматизация позволит сразу отвечать на каждый звонок.
Перед подключением робота специалисты сформируют для него базу данных, проведут калибровку и тестирование. ИИ сможет предоставлять ответы на запрос информации о пермских маршрутах, остановках, расписании движения, текущем положении транспорта и о времени прибытия. Робот будет ограничен тематикой транспорта - разговоры на свободные темы он поддерживать не будет.
https://www.chitaitext.ru/novosti/v-permi-golosovoy-robot-budet-obrabatyvat-zvonki-ot-passazhirov-obshchestvennogo-transporta/
В Перми планируется подключить голосового робота с ИИ для обработки входящих звонков в Call-центр городского управления транспорта. Проект может быть запущен во второй половине этого года.
Робот сможет распознавать вопросы звонящих и отвечать на них круглосуточно. Планируется, что автоматизация позволит сразу отвечать на каждый звонок.
Перед подключением робота специалисты сформируют для него базу данных, проведут калибровку и тестирование. ИИ сможет предоставлять ответы на запрос информации о пермских маршрутах, остановках, расписании движения, текущем положении транспорта и о времени прибытия. Робот будет ограничен тематикой транспорта - разговоры на свободные темы он поддерживать не будет.
https://www.chitaitext.ru/novosti/v-permi-golosovoy-robot-budet-obrabatyvat-zvonki-ot-passazhirov-obshchestvennogo-transporta/
🤮4🤔2💊1
В Перми на одну IT-вакансию приходится 27 резюме
В июне на одну вакансию в ИТ-сфере Пермского края приходилось 27 резюме . Как отметили аналитики HeadHunter в разговоре с РБК Пермь, это говорит о возможности работодателей выбирать из достаточно широкого пула специалистов и при необходимости оперативно закрывать вакансии.
Ситуация с кадровым дисбалансом может отличаться в зависимости от специализации, опыта и технологического стека, отмечают специалисты. На массовые и стартовые позиции конкуренция обычно выше, тогда как по отдельным узким направлениям или сеньор-ролям работодатели по-прежнему могут сталкиваться с дефицитом кандидатов с нужными навыками.
При этом доля IT-вакансий в регионе составила 3% от общего числа предложений, а доля резюме IT-специалистов – 10%, оба показателя сопоставимы с уровнем прошлого года. Медианная предлагаемая зарплата в ИТ-сфере по России в июне 2026 года достигла 92,7 тыс. руб. (+3% к июню 2025), в Пермском крае – 73,4 тыс. руб. (+6% к июню 2025).Фото Freepik.
В июне на одну вакансию в ИТ-сфере Пермского края приходилось 27 резюме . Как отметили аналитики HeadHunter в разговоре с РБК Пермь, это говорит о возможности работодателей выбирать из достаточно широкого пула специалистов и при необходимости оперативно закрывать вакансии.
Ситуация с кадровым дисбалансом может отличаться в зависимости от специализации, опыта и технологического стека, отмечают специалисты. На массовые и стартовые позиции конкуренция обычно выше, тогда как по отдельным узким направлениям или сеньор-ролям работодатели по-прежнему могут сталкиваться с дефицитом кандидатов с нужными навыками.
При этом доля IT-вакансий в регионе составила 3% от общего числа предложений, а доля резюме IT-специалистов – 10%, оба показателя сопоставимы с уровнем прошлого года. Медианная предлагаемая зарплата в ИТ-сфере по России в июне 2026 года достигла 92,7 тыс. руб. (+3% к июню 2025), в Пермском крае – 73,4 тыс. руб. (+6% к июню 2025).Фото Freepik.
🤡8🤔4😁2
В Перми создали платформу для вайбкодеров мобильных приложений
IT-компания Letary выложила в открытое бета тестирование библиотеку Le.codes - альтернативу ReactNative и Fluter. Библиотека имеет своего AI агента, который создаст мобильное приложение: разработает дизайны и сверстает за считаные минуты. Каждый этап можно контролировать встроенным UX\UI редактором и редактором кода. Сегодня разработчик активно внедряет новый функционал и приглашает первых пользователей познакомиться с проектом.
«Весь Runtime - это собственная разработка и поэтому Le.codes поддерживает не только истинно нативные UX/UI, но и 3D/2D графику, дополненную реальность, а также вызов аппаратных функций устройства», - рассказал директор ООО «Летари» Михаил Ситников.
Проект Le.codes реализуется при поддержке Фонда креативных индустрий Пермского края.
IT-компания Letary выложила в открытое бета тестирование библиотеку Le.codes - альтернативу ReactNative и Fluter. Библиотека имеет своего AI агента, который создаст мобильное приложение: разработает дизайны и сверстает за считаные минуты. Каждый этап можно контролировать встроенным UX\UI редактором и редактором кода. Сегодня разработчик активно внедряет новый функционал и приглашает первых пользователей познакомиться с проектом.
«Весь Runtime - это собственная разработка и поэтому Le.codes поддерживает не только истинно нативные UX/UI, но и 3D/2D графику, дополненную реальность, а также вызов аппаратных функций устройства», - рассказал директор ООО «Летари» Михаил Ситников.
Проект Le.codes реализуется при поддержке Фонда креативных индустрий Пермского края.
🔥13🤡4❤3👍2💩2
Пермская малая технологическая компания «Смартбэйс» запустила первые пилотные проекты в «Уральском проектно-конструкторском бюро "Деталь"» (Свердловская область) и «Заводе приборных подшипников» (Самарская область). Новые проекты на предприятиях Свердловской и Самарской областей связаны со сбором и анализом данных широкого спектра производственных параметров в сфере качества.
«Мы доросли до того момента, когда тиражирование платформы стало естественным шагом. Когда на твоем продукте ежедневно работают такие разные заводы, как КРМЗ и Термодат, ты понимаешь, что создан действительно универсальный инструмент. Теперь он начинает жить и на новых площадках, и это лучшая проверка его зрелости», — подчеркнул директор компании «Смартбэйс» Сергей Суханцев.
Система, помимо сбора и хранения данных, учится на накопленной статистике, выявляет факторы, ведущие к отклонениям, и формирует практические рекомендации для технологов и инженеров по качеству.
«Мы доросли до того момента, когда тиражирование платформы стало естественным шагом. Когда на твоем продукте ежедневно работают такие разные заводы, как КРМЗ и Термодат, ты понимаешь, что создан действительно универсальный инструмент. Теперь он начинает жить и на новых площадках, и это лучшая проверка его зрелости», — подчеркнул директор компании «Смартбэйс» Сергей Суханцев.
Система, помимо сбора и хранения данных, учится на накопленной статистике, выявляет факторы, ведущие к отклонениям, и формирует практические рекомендации для технологов и инженеров по качеству.
🔥5👍2🤡1
Ckassa подключила к платежным формам сервис Яндекс Cплит
В июле завершилось тестирование и подключение сервиса Яндекс Cплит для пользователей платежных форм. Теперь при покупке товаров или услуг пользователи смогут воспользоваться сервисом рассрочки и разбить оплату на несколько частей, - сообщает разработчик.
«Подключение сервиса Яндекс Cплит поможет продавцам, использующим платежные формы Ckassa, увеличить выручку и объем продаж. В июле мы запустили возможность подключения этого сервиса для всех мерчантов, использующих наши платежные формы», - рассказал CEO Ckassa Андрей Рычков.
Платежные формы Ckassa встраиваются в сайты и позволяют проводить безналичные платежи, как с использованием банковских карт, так и пей-сервисов, и QR-кодов. Они поддерживают персональный дизайн и гибкие настройки деталей заказа. При необходимости платёжная форма может работать как мини-сайт, адаптированный для мобильных и больших экранов.
В июле завершилось тестирование и подключение сервиса Яндекс Cплит для пользователей платежных форм. Теперь при покупке товаров или услуг пользователи смогут воспользоваться сервисом рассрочки и разбить оплату на несколько частей, - сообщает разработчик.
«Подключение сервиса Яндекс Cплит поможет продавцам, использующим платежные формы Ckassa, увеличить выручку и объем продаж. В июле мы запустили возможность подключения этого сервиса для всех мерчантов, использующих наши платежные формы», - рассказал CEO Ckassa Андрей Рычков.
Платежные формы Ckassa встраиваются в сайты и позволяют проводить безналичные платежи, как с использованием банковских карт, так и пей-сервисов, и QR-кодов. Они поддерживают персональный дизайн и гибкие настройки деталей заказа. При необходимости платёжная форма может работать как мини-сайт, адаптированный для мобильных и больших экранов.
🔥5
В Пермском крае планируется запустить еще два технопарка
Пермский край направил в Министерство экономического развития РФ две заявки на получение федеральной субсидии в объеме 500 млн рублей при софинансировании из краевого бюджета 125 млн рублей по двум проектам. Речь идет о технопарке «Пермь-Сити» в районе ДКЖ и промышленном технопарке в Краснокамске. В настоящее время ожидаются итоги рассмотрения заявок. В случае одобрения в 2027 году регион привлечет 1 млрд рублей федеральных средств, еще 250 млн добавит краевой бюджет.
Как сообщалось ранее, «Пермь-Сити» займет часть нового комплекса около ДКЖ. По данным минэкономразвития, под технопарк будет выделено 6 тыс кв метров. Предварительный срок ввода в эксплуатацию - 2030 год. Это может быть RnD-технопарк - площадка для реализации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере высоких технологий.
Пермский край направил в Министерство экономического развития РФ две заявки на получение федеральной субсидии в объеме 500 млн рублей при софинансировании из краевого бюджета 125 млн рублей по двум проектам. Речь идет о технопарке «Пермь-Сити» в районе ДКЖ и промышленном технопарке в Краснокамске. В настоящее время ожидаются итоги рассмотрения заявок. В случае одобрения в 2027 году регион привлечет 1 млрд рублей федеральных средств, еще 250 млн добавит краевой бюджет.
Как сообщалось ранее, «Пермь-Сити» займет часть нового комплекса около ДКЖ. По данным минэкономразвития, под технопарк будет выделено 6 тыс кв метров. Предварительный срок ввода в эксплуатацию - 2030 год. Это может быть RnD-технопарк - площадка для реализации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере высоких технологий.
👍14🔥5👀1
В Пермском Политехе на «Цифровой кафедре» продолжит работу модуль «Цифровой лингвистический дизайн». С момента запуска проекта около 180 выпускников получили дипломы «Технический писатель».
«Программа представляет собой симбиоз лингвистических и технических навыков и ориентирована на проектирование смысловых архитектур на разных языках и для разных культур. В отличие от классического ИТ-направления, где главное — функциональность, в нашем случае ключевой вопрос звучит иначе: «Как пользователь понимает и взаимодействует с системой через язык и интерфейс?» Мы готовим профессионалов, которые выступают «мостом» между разработчиками и конечными пользователями, обеспечивая понятность и доступность виртуальных продуктов», - рассказала руководитель курса доктор педагогических наук Елена Аликина.
«Цифровая кафедра» Пермского Политеха дает студентам возможность получить дополнительную ИТ-квалификацию без отрыва от основной учебы. Программы рассчитаны на 9–12 месяцев и включают как теоретическую подготовку, так и практику в профильных организациях.
«Программа представляет собой симбиоз лингвистических и технических навыков и ориентирована на проектирование смысловых архитектур на разных языках и для разных культур. В отличие от классического ИТ-направления, где главное — функциональность, в нашем случае ключевой вопрос звучит иначе: «Как пользователь понимает и взаимодействует с системой через язык и интерфейс?» Мы готовим профессионалов, которые выступают «мостом» между разработчиками и конечными пользователями, обеспечивая понятность и доступность виртуальных продуктов», - рассказала руководитель курса доктор педагогических наук Елена Аликина.
«Цифровая кафедра» Пермского Политеха дает студентам возможность получить дополнительную ИТ-квалификацию без отрыва от основной учебы. Программы рассчитаны на 9–12 месяцев и включают как теоретическую подготовку, так и практику в профильных организациях.
👎3🤔2
12 августа в Перми пройдет консультационная сессия для потенциальных участников «Акселератора МТК».
К участию в Акселераторе приглашаются технологические и производственные компании Пермского края, которые нацелены на быстрый рост:
– реализующие проекты, соответствующие одной или нескольким производственным отраслям Пермского края, тематикам НТИ, сквозным технологиям, цифровой экономике или приоритетным направлениям развития технологий;
– имеющие выручку от 1 млн. руб. по итогам прошлого года;
– имеющие команду из трёх человек, готовых принимать участие в акселерационной программе.
Участие в акселераторе бесплатное. Тройка лучших проектов получат денежные призы по 300 000 рублей.
К участию в Акселераторе приглашаются технологические и производственные компании Пермского края, которые нацелены на быстрый рост:
– реализующие проекты, соответствующие одной или нескольким производственным отраслям Пермского края, тематикам НТИ, сквозным технологиям, цифровой экономике или приоритетным направлениям развития технологий;
– имеющие выручку от 1 млн. руб. по итогам прошлого года;
– имеющие команду из трёх человек, готовых принимать участие в акселерационной программе.
Участие в акселераторе бесплатное. Тройка лучших проектов получат денежные призы по 300 000 рублей.
Нейросети оказались «альтруистичнее» людей в финансовых вопросах
Сотрудники пермской «Вышки» выяснили, что популярные нейросети — GPT-4-mini, DeepSeek, GigaChat и другие — склонны принимать более «альтруистичные» решения, чем люди. Так, в классическом социально-экономическом эксперименте на распределение ресурсов алгоритмы на 41–68% охотнее делились средствами с вымышленным партнером, чем реальные игроки.
Для исследования авторы использовали экономическую игру «Диктатор», которая изначально была создана для изучения поведения людей в условиях неравного распределения ресурсов.
Когда нейросети могли поделиться, они отдавали на 41–68% большие суммы, чем человек. Когда им разрешали забрать ресурсы у вымышленного второго игрока, они делали это в среднем на 29% реже и, если это происходило, были менее «жадными», чем люди.
Полученные результаты позволяют сделать два вывода. Во-первых, нейросети могут служить полезным инструментом для предварительного моделирования поведенческих реакций в экспериментальных играх, снижая издержки на проведение исследований. Однако, во-вторых, их склонность к «гиперальтруистическому» поведению требует осторожности при интерпретации: модели не являются полным эквивалентом реальных респондентов и воспроизводят лишь часть наблюдаемых в экспериментах эффектов.
Сотрудники пермской «Вышки» выяснили, что популярные нейросети — GPT-4-mini, DeepSeek, GigaChat и другие — склонны принимать более «альтруистичные» решения, чем люди. Так, в классическом социально-экономическом эксперименте на распределение ресурсов алгоритмы на 41–68% охотнее делились средствами с вымышленным партнером, чем реальные игроки.
Для исследования авторы использовали экономическую игру «Диктатор», которая изначально была создана для изучения поведения людей в условиях неравного распределения ресурсов.
Когда нейросети могли поделиться, они отдавали на 41–68% большие суммы, чем человек. Когда им разрешали забрать ресурсы у вымышленного второго игрока, они делали это в среднем на 29% реже и, если это происходило, были менее «жадными», чем люди.
Полученные результаты позволяют сделать два вывода. Во-первых, нейросети могут служить полезным инструментом для предварительного моделирования поведенческих реакций в экспериментальных играх, снижая издержки на проведение исследований. Однако, во-вторых, их склонность к «гиперальтруистическому» поведению требует осторожности при интерпретации: модели не являются полным эквивалентом реальных респондентов и воспроизводят лишь часть наблюдаемых в экспериментах эффектов.
👍7😁2