Спорт и музыка - как вид эксплуатации

Обсуждали с сестрой, как обычно, что «музыка не сильно пригодилась Лене, зато Лена очень пригодилась музыке»: за прошедшие с ее музыкальной школы 40 лет, она перелечила, мне кажется, уже всех учителей музшкол Саратова по цепочке рекомендаций 😅

А я в очередной раз сказала, что не было бы музыки - может, и мы б не стали теми, кем стали.

В занятиях музыкой и спортом есть масса того, что нужно потом в каждодневной ритмичной работе на долгую дистанцию:

⁃ отсутствие немедленного результата и необходимость кропотливого труда;
⁃ постоянно появляются новенькие, сильнее и ловчее;
⁃ не стоит считать себя самым крутым - в любой момент по куче причин на соревновании и концерте-конкурсе может быть сбой, поэтому стоит быть скромнее;
⁃ чем больше работаешь вначале - тем на дольше хватит «мышц» и силы;
⁃ нельзя переставать учиться, в том числе у молодых;
⁃ без позитивного настроя и режима - результата не будет никогда;
⁃ упал - вставай; сбился - продолжай.

Бежим 5 км 13 мая и 4 июня в Москве, присоединяемся!

https://music.yandex.ru/album/4001944/track/26165714?utm_medium=copy_link

РЖД-ТС - не только ИТ-сервис

Помимо стандартных ИТ-услуг, РЖД-ТехСервис расширяет горизонты деятельности, самым внимательным образом относясь к потребностям подразделений ОАО «РЖД».

Уже на целом ряде полигонов железных дорог мы выполняем техническое обслуживание так называемого «вертикального транспорта»: подъемно-транспортного оборудования - лифтов и эскалаторов Дирекций железнодорожных вокзалов.

В частности, работники Территориального управления эксплуатации инженерных систем, созданного в мае 2020 года на базе Регионального центра сервиса «Северо-Кавказский», эффективно оказывают услуги по ремонту и техническому обслуживанию подъёмно-транспортного оборудования на 14 вокзалах Северо-Кавказской дирекции железнодорожных вокзалов: Адлер, Сочи, Хоста, Роза Хутор, Эсто-Садок, Олимпийский парк, остановочный павильон Адлер, Лоо, Ростов-Главный, Минеральные Воды, Тоннельная, Анапа, Краснодар-1, Гудермес.

В обслуживании находится 75 эскалаторов, 76 лифтов и 20 подъемников для маломобильных граждан.

Наиболее загруженный вокзал - Адлер - работает круглосуточно, принимая до 100 000 человек в сутки в высокий сезон. Но благодаря усилиям наших специалистов, путешествие через этот и другие вокзалы становится комфортным и приятным.

Созданный в этом году Департамент инженерных решений не планирует останавливаться на достигнутом.

Мы работаем, чтобы соответствовать самым высоким требованиям Заказчика, чтобы пассажиры получали только самые приятные эмоции от путешествий на вокзалах ОАО «РЖД»!

На фото: сотрудники диспетчерской службы, а также Бажутин Илья Алексеевич, электромеханик ТУЭИС РЦС Северо-Кавказский.

Физкульт-привет!

Вместе с большой командой и беговым клубом РЖД - под нашими флагами!)

https://music.yandex.ru/album/888388/track/8520663?utm_medium=copy_link

РУТ (МИИТ) - жд Альма-матер с почти 130-летней историей.

В связи с отъездом руководителей на ЦИПР делегировали в председатели квалификационной комиссии. По правилам это должен быть практик.

Принимали экзамены у «операторов ЭВМ» - доп.специальность у ребят разных транспортных специализаций - были и экономисты, и управление эксплуатацией.

100% явка, все старались, большинство - отвечали отлично. Вопросы чисто прикладные.

Молодешшшшь - супер! Зарядились ☀️

https://music.yandex.ru/album/17617543/track/82766830?utm_medium=copy_link