Каковы предпочтения автовладельцев в выборе моторного масла?
По данным «Автостат» (опрос владельцев авто 2025 г.в. и старше):
Какое масло выбирают?
- Синтетика — 56,3% (лидер — надёжность и долговечность).
- Полусинтетика — 36,3% (баланс цены и качества).
- Минеральное — всего 0,1%.
- 7,3% не смогли ответить.
Где покупают?
- 41,5% — в магазинах запчастей (официальные дистрибьюторы).
- 21,3% — в интернет-магазинах (удобство и цены).
- 10,5% — в сервисах экспресс-замены (в комплекте с услугой).
- Остальные: дилеры (8,8%), СТО (8,5%), АЗС (4,2%), авторынки (2,4%), гипермаркеты (1,7%).
Синтетика доминирует — владельцы всё чаще выбирают качественные масла и покупают их самостоятельно, не полагаясь только на сервисы.
По данным «Автостат» (опрос владельцев авто 2025 г.в. и старше):
Какое масло выбирают?
- Синтетика — 56,3% (лидер — надёжность и долговечность).
- Полусинтетика — 36,3% (баланс цены и качества).
- Минеральное — всего 0,1%.
- 7,3% не смогли ответить.
Где покупают?
- 41,5% — в магазинах запчастей (официальные дистрибьюторы).
- 21,3% — в интернет-магазинах (удобство и цены).
- 10,5% — в сервисах экспресс-замены (в комплекте с услугой).
- Остальные: дилеры (8,8%), СТО (8,5%), АЗС (4,2%), авторынки (2,4%), гипермаркеты (1,7%).
Синтетика доминирует — владельцы всё чаще выбирают качественные масла и покупают их самостоятельно, не полагаясь только на сервисы.
👍1🥰1
Продление эксперимента с маркировкой запчастей
В России продлят эксперимент по добровольной маркировке автозапчастей до 31 августа 2026 года — вместо прежнего срока (28 февраля 2026).
Это касается компонентов транспортных средств, двигателей и самоходной техники.
Об этом сообщает пресс-служба министерства.
«Продление сроков проведения указанных экспериментов позволит отраслям подготовиться к бесшовному введению обязательных требований по маркировке, планируемым к запуску с 1 сентября 2026 г. (в случае принятия соответствующего решения Правительством Российской Федерации)», — отмечают в Минпромторге РФ.
В России продлят эксперимент по добровольной маркировке автозапчастей до 31 августа 2026 года — вместо прежнего срока (28 февраля 2026).
Это касается компонентов транспортных средств, двигателей и самоходной техники.
Об этом сообщает пресс-служба министерства.
«Продление сроков проведения указанных экспериментов позволит отраслям подготовиться к бесшовному введению обязательных требований по маркировке, планируемым к запуску с 1 сентября 2026 г. (в случае принятия соответствующего решения Правительством Российской Федерации)», — отмечают в Минпромторге РФ.
❤1👍1
Выпустили новые релизы подсистемы NIRAX💫
Новые возможности
1. Добавлен учет создания документов по дате часового пояса пользователя
Теперь вы всегда будете видеть корректное время создания своих документов, независимо от того, в какой точке мира вы или ваши коллеги находитесь.
2. Функционал "Уточнения номенклатуры" расширен дополнительно Созданием номенклатуры с вашим выбором основных реквизит
Самостоятельно выбираете ключевые параметры новой номенклатуры. Это гарантирует, что новый элемент сразу будет корректно учтен в системе и отчетах, без последующих доработок.
3. В режиме клиента на вкладке по Поставщикам добавили возможность скрыть артикул
Позволяет убрать из поля зрения технические данные (артикулы), которые часто не нужны клиенту.
Получить последние изменения – Скачать обновления
Воспользоваться бесплатным пробным периодом - Пройти регистрацию
Новые возможности
1. Добавлен учет создания документов по дате часового пояса пользователя
Теперь вы всегда будете видеть корректное время создания своих документов, независимо от того, в какой точке мира вы или ваши коллеги находитесь.
2. Функционал "Уточнения номенклатуры" расширен дополнительно Созданием номенклатуры с вашим выбором основных реквизит
Самостоятельно выбираете ключевые параметры новой номенклатуры. Это гарантирует, что новый элемент сразу будет корректно учтен в системе и отчетах, без последующих доработок.
3. В режиме клиента на вкладке по Поставщикам добавили возможность скрыть артикул
Позволяет убрать из поля зрения технические данные (артикулы), которые часто не нужны клиенту.
Получить последние изменения – Скачать обновления
Воспользоваться бесплатным пробным периодом - Пройти регистрацию
👍2
В 2025 году каждые шесть из десяти россиян сталкивались с поддельными или некачественными автозапчастями — так показало исследование Rossko.
Самые частые подделки:
- 71% — масла, антифризы и другие жидкости,
- 56% — фильтры,
- 37% — детали подвески,
- 23,5% — тормозные элементы и электроника.
Определить подделку помогают внешний вид, отсутствие фирменной упаковки и слишком низкая цена. Почти четверть покупателей проверяют товар через онлайн-сервисы, если сомневаются.
Основные источники контрафакта — частные объявления, маркетплейсы, мелкие магазины и авторынки, где нет надёжного контроля.
Причины роста подделок: дорогие оригиналы, сложности с логистикой и рост онлайн-продаж, где нельзя проверить товар до покупки.
Эксперты Rossko предупреждают: в 2026 году подделок может стать ещё больше, если спрос на дешёвые аналоги продолжит расти.
Самые частые подделки:
- 71% — масла, антифризы и другие жидкости,
- 56% — фильтры,
- 37% — детали подвески,
- 23,5% — тормозные элементы и электроника.
Определить подделку помогают внешний вид, отсутствие фирменной упаковки и слишком низкая цена. Почти четверть покупателей проверяют товар через онлайн-сервисы, если сомневаются.
Основные источники контрафакта — частные объявления, маркетплейсы, мелкие магазины и авторынки, где нет надёжного контроля.
Причины роста подделок: дорогие оригиналы, сложности с логистикой и рост онлайн-продаж, где нельзя проверить товар до покупки.
Эксперты Rossko предупреждают: в 2026 году подделок может стать ещё больше, если спрос на дешёвые аналоги продолжит расти.
👍3🤡2
ТОП-10 самые продаваемые тормозные колодки барабанные
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 2025 год
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - JUST DRIVE - 9% - 948 - 1371 - 45%
2 - LYNX - 7% - 2538 - 3776 - 49%
3 - MILES - 7% - 1550 - 2166 - 40%
4 - TRIALLI - 7% - 1649 - 2377 - 44%
5 - HI-Q - 6% - 1336 - 1839 - 38%
6 - PATRON - 5% - 1386 - 1978 - 43%
7 - PILENGA - 5% - 1190 - 1691 - 42%
8 - KASHIYAMA - 5% - 2055 - 2873 - 40%
9 - FENOX - 4% - 1604 - 2260 - 41%
10 - STELLOX - 3% - 1377 - 1894 - 38%
11 - Прочие - 41%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 2025 год
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - JUST DRIVE - 9% - 948 - 1371 - 45%
2 - LYNX - 7% - 2538 - 3776 - 49%
3 - MILES - 7% - 1550 - 2166 - 40%
4 - TRIALLI - 7% - 1649 - 2377 - 44%
5 - HI-Q - 6% - 1336 - 1839 - 38%
6 - PATRON - 5% - 1386 - 1978 - 43%
7 - PILENGA - 5% - 1190 - 1691 - 42%
8 - KASHIYAMA - 5% - 2055 - 2873 - 40%
9 - FENOX - 4% - 1604 - 2260 - 41%
10 - STELLOX - 3% - 1377 - 1894 - 38%
11 - Прочие - 41%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
🤔3👍2
Ёмкость рынка автосервиса в 2025 году — 1,2 трлн рублей (по данным «Автостат»)
В эту сумму входят только услуги, без запчастей:
- ТО и ремонт — 719 млрд руб.
— Независимые СТО: 37% (267 млрд)
— Официальные дилеры: 8,5% (61 млрд)
— Самостоятельный ремонт (владельцы/частники): 54,5% (391 млрд)
- Популярные услуги:
— Автомойка: 221 млрд
— Кузовной ремонт: 217 млрд
— Шиномонтаж: 47 млрд
Источник: «Автостат», данные по 69 регионам (97% парка легковых авто).
В эту сумму входят только услуги, без запчастей:
- ТО и ремонт — 719 млрд руб.
— Независимые СТО: 37% (267 млрд)
— Официальные дилеры: 8,5% (61 млрд)
— Самостоятельный ремонт (владельцы/частники): 54,5% (391 млрд)
- Популярные услуги:
— Автомойка: 221 млрд
— Кузовной ремонт: 217 млрд
— Шиномонтаж: 47 млрд
Источник: «Автостат», данные по 69 регионам (97% парка легковых авто).
👍7
Из-за старения автопарка ремонт машин в России стал дороже на 16%
Средний счёт за ремонт и обслуживание автомобилей в 2025 году вырос на 16%. Данные представила директор сети Fit Service Татьяна Овчинникова.
Рост затрат клиентов связан со старением машин в стране. Средний возраст авто превысил 15 лет, а более 70% из них старше десяти лет. Из-за этого каждый ремонт требует больше времени и запчастей: количество нормо-часов на клиента выросло на 10%, а число покупаемых деталей — с 7,8 до 8,1 за визит. В итоге средний чек в сети Fit Service достиг 11,7 тыс. рублей.
Эксперты отмечают, что дорожает не цена часа работы, а сложность операций. Старые автомобили нуждаются в углублённой диагностике, трудоёмком ремонте и частой замене узлов. Поэтому своевременное техобслуживание теперь особенно важно — оно помогает обнаруживать неполадки заранее и избегать дорогостоящих капитальных ремонтов.
Средний счёт за ремонт и обслуживание автомобилей в 2025 году вырос на 16%. Данные представила директор сети Fit Service Татьяна Овчинникова.
Рост затрат клиентов связан со старением машин в стране. Средний возраст авто превысил 15 лет, а более 70% из них старше десяти лет. Из-за этого каждый ремонт требует больше времени и запчастей: количество нормо-часов на клиента выросло на 10%, а число покупаемых деталей — с 7,8 до 8,1 за визит. В итоге средний чек в сети Fit Service достиг 11,7 тыс. рублей.
Эксперты отмечают, что дорожает не цена часа работы, а сложность операций. Старые автомобили нуждаются в углублённой диагностике, трудоёмком ремонте и частой замене узлов. Поэтому своевременное техобслуживание теперь особенно важно — оно помогает обнаруживать неполадки заранее и избегать дорогостоящих капитальных ремонтов.
👍1
В России продолжают закрываться автосалоны китайских брендов
В 2025 году в России закрыли 643 салона китайских брендов — на 40% больше, чем в 2024-м. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на данные «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».
Общее число точек продаж сократилось до 2,6 тыс. (на 7%), доля китайских марок упала с 67% до 64%. Причина — низкие продажи и рост издержек: каждый четвёртый шоурум либо закрылся, либо сменил бренд.
При этом открылось всего 678 новых салонов — на 47% меньше, чем годом ранее. Лидеры по закрытиям: BAIC (56), Bestune (54), JAC (44). Лидеры по открытиям — Solaris (55), KGM (54), Li Auto (44).
Эксперты ожидают замедления закрытий в 2026 году, но продолжения «русификации»: китайские бренды будут переходить под новые названия или локальные партнерства.
В 2025 году в России закрыли 643 салона китайских брендов — на 40% больше, чем в 2024-м. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на данные «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».
Общее число точек продаж сократилось до 2,6 тыс. (на 7%), доля китайских марок упала с 67% до 64%. Причина — низкие продажи и рост издержек: каждый четвёртый шоурум либо закрылся, либо сменил бренд.
При этом открылось всего 678 новых салонов — на 47% меньше, чем годом ранее. Лидеры по закрытиям: BAIC (56), Bestune (54), JAC (44). Лидеры по открытиям — Solaris (55), KGM (54), Li Auto (44).
Эксперты ожидают замедления закрытий в 2026 году, но продолжения «русификации»: китайские бренды будут переходить под новые названия или локальные партнерства.
❤2🤔1
Авторынок России в 2025 году
В 2025 году жители России потратили на приобретение новых легковых автомобилей 4,38 трлн рублей. По данным агентства «Автостат», эта сумма на 10,6% ниже, чем в предыдущем, 2024 году.
Основной причиной снижения общих затрат стало резкое падение количества проданных машин — за год оно сократилось на 15,6%. Это стало первым снижением продаж за период с 2023 по 2025 год.
Как отмечают эксперты, впервые за три года уменьшилась и общая ёмкость рынка в денежном выражении. При этом 2024 год остаётся рекордным по объёму расходов — тогда было потрачено 4,90 трлн рублей.
Несмотря на общее снижение, затраты в 2025 году сохранились на уровне выше 4 трлн рублей. Этому способствовал продолжающийся рост средних цен на автомобили.
В 2025 году жители России потратили на приобретение новых легковых автомобилей 4,38 трлн рублей. По данным агентства «Автостат», эта сумма на 10,6% ниже, чем в предыдущем, 2024 году.
Основной причиной снижения общих затрат стало резкое падение количества проданных машин — за год оно сократилось на 15,6%. Это стало первым снижением продаж за период с 2023 по 2025 год.
Как отмечают эксперты, впервые за три года уменьшилась и общая ёмкость рынка в денежном выражении. При этом 2024 год остаётся рекордным по объёму расходов — тогда было потрачено 4,90 трлн рублей.
Несмотря на общее снижение, затраты в 2025 году сохранились на уровне выше 4 трлн рублей. Этому способствовал продолжающийся рост средних цен на автомобили.
К нам обращаются компании с предложением участия в тендерных (коммерческих) закупках. Теперь мы будем публиковать такие тендеры здесь.
Начинаем тестировать формат в этом канале. Если он будет полезен — сделаем его постоянным и масштабируем.
🏗 ТЕНДЕР #001 (запрос КП)
• Описание: Запчасти для коммерческого транспорта (КАМАЗ)
• Регион: Магадан
• Позиций в спецификации: 55
• Общее количество деталей: ~440 шт.
• Срок подачи: до 03.02.2026 18:00 (время Московское)
📋 Как получить полную спецификацию:
Отправьте запрос на tender@nirax.ru с темой "ТЕНДЕР #001".
Мы вышлем вам Excel-файл со списком.
✅ Как участвовать:
Отправьте КП на tender@nirax.ru до указанной даты.
#тендер #грузовые
Начинаем тестировать формат в этом канале. Если он будет полезен — сделаем его постоянным и масштабируем.
🏗 ТЕНДЕР #001 (запрос КП)
• Описание: Запчасти для коммерческого транспорта (КАМАЗ)
• Регион: Магадан
• Позиций в спецификации: 55
• Общее количество деталей: ~440 шт.
• Срок подачи: до 03.02.2026 18:00 (время Московское)
📋 Как получить полную спецификацию:
Отправьте запрос на tender@nirax.ru с темой "ТЕНДЕР #001".
Мы вышлем вам Excel-файл со списком.
✅ Как участвовать:
Отправьте КП на tender@nirax.ru до указанной даты.
#тендер #грузовые
👌3🔥2🤡1
Легковой автопарк России впервые за 25 лет сократился
Как сообщает «Коммерсантъ», в 2025 году число легковых автомобилей в России сократилось на 100 тысяч, до 52,8 млн. Это первое снижение с 2000 года, прервавшее длительный период роста.
Основные причины сокращения:
Списание старья: Владельцы активнее снимают с учета старые машины, особенно на фоне повышения транспортного налога. Многие автомобили, купленные 15-20 лет назад, физически износились.
Обвал рынка: Продажи новых легковушек в 2025 году упали на 15,6%, что замедлило обновление парка. Для его поддержания, по мнению экспертов, необходимо продавать вдвое больше.
Уход в тень: Часть водителей, чтобы избежать штрафов с камер, незаконно прекращают регистрацию своих авто, что также влияет на статистику.
Проблема старения автопарка является одной из ключевых для властей. По последним данным, почти четверть легковых машин в стране старше 15 лет. Эксперты отмечают, что значительный пласт автомобилей просто выработал свой ресурс и подлежит утилизации.
Как сообщает «Коммерсантъ», в 2025 году число легковых автомобилей в России сократилось на 100 тысяч, до 52,8 млн. Это первое снижение с 2000 года, прервавшее длительный период роста.
Основные причины сокращения:
Списание старья: Владельцы активнее снимают с учета старые машины, особенно на фоне повышения транспортного налога. Многие автомобили, купленные 15-20 лет назад, физически износились.
Обвал рынка: Продажи новых легковушек в 2025 году упали на 15,6%, что замедлило обновление парка. Для его поддержания, по мнению экспертов, необходимо продавать вдвое больше.
Уход в тень: Часть водителей, чтобы избежать штрафов с камер, незаконно прекращают регистрацию своих авто, что также влияет на статистику.
Проблема старения автопарка является одной из ключевых для властей. По последним данным, почти четверть легковых машин в стране старше 15 лет. Эксперты отмечают, что значительный пласт автомобилей просто выработал свой ресурс и подлежит утилизации.
ТОП-10 самые продаваемые масляные фильтры
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 01.07.25-31.01.26
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - MANN-FILTER - 30% - 587 - 861 - 47%
2 - SAKURA AUTOMOTIVE - 6% - 534 - 748 - 40%
3 - FILTRON - 5% - 390 - 553 - 42%
4 - HYUNDAI/KIA MOBIS - 5% - 556 - 794 - 43%
5 - TOYOTA - 4% - 979 - 1236 - 26%
6 - MAHLE FILTER - 3% - 608 - 856 - 41%
7 - GOODWILL - 3% - 523 - 770 - 47%
8 - SAT - 3% - 254 - 360 - 42%
9 - MICRO - 2% - 383 - 460 - 20%
10 - LYNX - 2% - 363 - 536 - 48%
11 - Прочие - 38%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 01.07.25-31.01.26
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - MANN-FILTER - 30% - 587 - 861 - 47%
2 - SAKURA AUTOMOTIVE - 6% - 534 - 748 - 40%
3 - FILTRON - 5% - 390 - 553 - 42%
4 - HYUNDAI/KIA MOBIS - 5% - 556 - 794 - 43%
5 - TOYOTA - 4% - 979 - 1236 - 26%
6 - MAHLE FILTER - 3% - 608 - 856 - 41%
7 - GOODWILL - 3% - 523 - 770 - 47%
8 - SAT - 3% - 254 - 360 - 42%
9 - MICRO - 2% - 383 - 460 - 20%
10 - LYNX - 2% - 363 - 536 - 48%
11 - Прочие - 38%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
Россияне в 2025 году потратили рекордные 7,25 трлн руб. на подержанные авто
В 2025 году россияне потратили на покупку подержанных автомобилей 7,25 трлн рублей — это рекорд за всю историю наблюдений, сообщает «Автостат».
За последние 10 лет расходы на вторичный рынок выросли более чем втрое — с 2016 года. В 2025 году рост составил 4,3% по сравнению с 2024-м — самый слабый за последние шесть лет, ведь ранее темпы роста были двузначными.
Основная причина роста цен на б/у авто — их подорожание минимум вдвое за последние пять лет.
Для сравнения: емкость рынка новых машин в 2025 году — 4,38 трлн руб.
В 2025 году россияне потратили на покупку подержанных автомобилей 7,25 трлн рублей — это рекорд за всю историю наблюдений, сообщает «Автостат».
За последние 10 лет расходы на вторичный рынок выросли более чем втрое — с 2016 года. В 2025 году рост составил 4,3% по сравнению с 2024-м — самый слабый за последние шесть лет, ведь ранее темпы роста были двузначными.
Основная причина роста цен на б/у авто — их подорожание минимум вдвое за последние пять лет.
Для сравнения: емкость рынка новых машин в 2025 году — 4,38 трлн руб.
ТОП-10 самые продаваемые воздушные фильтры
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 01.07.25-31.01.26
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - GOODWILL - 9% - 595 - 879 - 48%
2 - BIG FILTER - 7% - 716 - 1007 - 41%
3 - JUST DRIVE - 6% - 260 - 403 - 55%
4 - FILTRON - 6% - 694 - 955 - 38%
5 - MILES - 5% - 416 - 574 - 38%
6 - AMD - 5% - 497 - 707 - 42%
7 - MANN-FILTER - 4% - 1678 - 2312 - 38%
8 - NORDFIL - 4% - 333 - 520 - 56%
9 - MASUMA - 4% - 456 - 579 - 27%
10 - SAKURA AUTOMOTIVE - 3% - 1365 - 1843 - 35%
11 - Прочие - 47%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 01.07.25-31.01.26
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - GOODWILL - 9% - 595 - 879 - 48%
2 - BIG FILTER - 7% - 716 - 1007 - 41%
3 - JUST DRIVE - 6% - 260 - 403 - 55%
4 - FILTRON - 6% - 694 - 955 - 38%
5 - MILES - 5% - 416 - 574 - 38%
6 - AMD - 5% - 497 - 707 - 42%
7 - MANN-FILTER - 4% - 1678 - 2312 - 38%
8 - NORDFIL - 4% - 333 - 520 - 56%
9 - MASUMA - 4% - 456 - 579 - 27%
10 - SAKURA AUTOMOTIVE - 3% - 1365 - 1843 - 35%
11 - Прочие - 47%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
👍2
Российский автопарк превысил 55 млн машин
На начало 2026 года в России зарегистрировано 55,4 млн автотранспортных средств — такие данные приводит агентство Автостат.
Легковые автомобили — абсолютные лидеры: 47,45 млн единиц, или 86% всего парка.
Легкие коммерческие машины (LCV) — 4,04 млн,
Грузовики — 3,57 млн.
А вот автобусов — всего 330 тысяч, что делает этот сегмент самым малым.
На начало 2026 года в России зарегистрировано 55,4 млн автотранспортных средств — такие данные приводит агентство Автостат.
Легковые автомобили — абсолютные лидеры: 47,45 млн единиц, или 86% всего парка.
Легкие коммерческие машины (LCV) — 4,04 млн,
Грузовики — 3,57 млн.
А вот автобусов — всего 330 тысяч, что делает этот сегмент самым малым.
ТОП-10 самые продаваемые салонные фильтры
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 01.07.25-31.01.26
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - GOODWILL - 9% - 471 - 704 - 49%
2 - MILES - 8% - 378 - 533 - 41%
3 - BIG FILTER - 8% - 631 - 925 - 47%
4 - AMD - 7% - 347 - 516 - 49%
5 - FILTRON - 6% - 505 - 681 - 35%
6 - ZEKKERT - 6% - 309 - 477 - 54%
7 - NORDFIL - 5% - 286 - 456 - 59%
8 - JUST DRIVE - 4% - 211 - 313 - 49%
9 - SAKURA AUTOMOTIVE - 3% - 740 - 1052 - 42%
10 - FORTECH - 3% - 208 - 284 - 36%
11 - Прочие - 42%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
Источник данных: NIRAX
Выборка за период: 01.07.25-31.01.26
Регион: Россия
№ - Бренд - Доля - Цена закупки (сред) - Цена продажи (сред) - Наценка (сред)
1 - GOODWILL - 9% - 471 - 704 - 49%
2 - MILES - 8% - 378 - 533 - 41%
3 - BIG FILTER - 8% - 631 - 925 - 47%
4 - AMD - 7% - 347 - 516 - 49%
5 - FILTRON - 6% - 505 - 681 - 35%
6 - ZEKKERT - 6% - 309 - 477 - 54%
7 - NORDFIL - 5% - 286 - 456 - 59%
8 - JUST DRIVE - 4% - 211 - 313 - 49%
9 - SAKURA AUTOMOTIVE - 3% - 740 - 1052 - 42%
10 - FORTECH - 3% - 208 - 284 - 36%
11 - Прочие - 42%
Делитесь в комментариях своим личным опытом и опытом ваших клиентов.
Базовый прогноз «Автостат» по рынку легковых автомобилей
Аналитики «Автостат» прогнозируют три сценария развития рынка новых легковых автомобилей в России на 2026 год:
- Базовый: продажи останутся на уровне 2025 года — около 1,33 млн машин.
- Оптимистичный: рост на 10% — до 1,46 млн.
- Пессимистичный: падение на 10% — до 1,20 млн.
Сергей Целиков, директор «Автостат», отмечает: пока неясно, что может толкнуть рынок вверх — ни льготы, ни новые модели, ни значимые изменения в спросе не названы как драйверы роста.
Ключевой индикатор — апрельские продажи. Если они выйдут за рамки текущих 80 тыс. в месяц (январь–февраль), рост возможен. Если останутся на этом уровне — год может завершиться даже ниже 1 млн машин.
Аналитики «Автостат» прогнозируют три сценария развития рынка новых легковых автомобилей в России на 2026 год:
- Базовый: продажи останутся на уровне 2025 года — около 1,33 млн машин.
- Оптимистичный: рост на 10% — до 1,46 млн.
- Пессимистичный: падение на 10% — до 1,20 млн.
Сергей Целиков, директор «Автостат», отмечает: пока неясно, что может толкнуть рынок вверх — ни льготы, ни новые модели, ни значимые изменения в спросе не названы как драйверы роста.
Ключевой индикатор — апрельские продажи. Если они выйдут за рамки текущих 80 тыс. в месяц (январь–февраль), рост возможен. Если останутся на этом уровне — год может завершиться даже ниже 1 млн машин.