Продолжение этой темы. Много вопросов про ставку НДС в уведомлении.

⚠️Что делать если в уведомлении от ВБ ставка НДС 22%, а я работаю на другой ставке НДС?
Меняете ставку НДС на свою перед подписанием и отправкой УПД
Смотрим итоговую сумму и сверяем ее с уведомлением о выкупе

⁉️Что делать если сумма итоговая не сходится?
Вручную на одной или нескольких позициях измените цену в большую или меньшую сторону. Чтобы в итоге у вас итоговая сумма сошлась как в уведомлении.
Не меняем итоговую сумму и не меняем итоговую сумму НДС

‼️Почему сумма сразу не сходится и нужно корректировать?
К сожалению в уведомлении ВБ немного криво отображает сумму НДС и из-за этого при смене ставки НДС, сумма может быть другая, это не ошибка☝️

Спасибо @AksenovPavel

❓Ответ по возникшей ситуации.

Извините за долгое ожидание, начало года выдался чресчур активными, канал веду непосредственно я, к сожалению пока не получается плотно писать посты. Жаль в сутках только 24 часа 😢

Прочитал все ответы и очень радует, насколько наши подписчики подкованы в теме! Все озвученные версии имеют место быть. Но по факту ситуация такая.

В ЧЗ есть понятие «поэкземплярный учёт», и по каждой категории заранее прописаны сроки включения этого режима. В категории «Косметика и бытовая химия» он будет включён только с 1 июля 2028 года.

Если коротко, суть поэкземплярного учёта в том, что КАЖДЫЙ УЧАСТНИК оборота, даже не являясь владельцем кодов, может проводить с ними операции: расформирование, списание, вывод из оборота и т.п. Понятно, что это сделано для плавного перехода и внедрения ЧЗ: пока помарочный учёт по товарной группе не включён, условный поставщик (импортёр, производитель и т.д.) может НЕ передавать УПД помарочно, а розница может вывести коды из оборота по ККТ, будучи НЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ КИЗ и даже не принимая УПД с марками. Работу розницы это сильно упрощает, НО, считаю, на ИМПОРТ это распространяться не должно.

Теперь что произошло в данном кейсе.
По чисто технической, случайной ошибке импортные коды маркировки, которые в этот момент ещё находились «в пути» до таможни, были списаны ДРУГИМ участником оборота. У НЕ ВЛАДЕЛЬЦА КИЗ оказался список кодов этих наборов, и по случайности он расформировал под своим ЭЦП наборы, которые вообще НИКАК к нему не относились. То же самое могло произойти не только с наборами, но и с единицами товаров. Пока помарочный учёт не включён, с кодами может делать почти что угодно ЛЮБОЙ участник, у которого есть список КИЗ.

Самое неприятное здесь вот что: владелец кодов в своём кабинете видит только одно - статус «списан». А КТО списал, КОГДА списал, КЕМ списан, ПО КАКОМУ документу это прошло - НЕ ВИДНО. И сиди гадай, что произошло и где искать проблему.

Какие были варианты решения:

1. Самое очевидное - написать в ТП ЧЗ, приложить максимум информации и попросить проверить, почему и кем были списаны коды, и запросить аннулирование документа. Владелец КИЗ даже не в курсе операции, видит только статус «списан», а сам документ расформирования в ЧЗ находятся у НЕ ВЛАДЕЛЬЦА (а кто он - можно вообще не знать).

2. Получить новые КИЗ, организовать переклейку всех наборов на СВХ и подавать ДТ уже с новыми кодами. Это колоссальная работа и космические расходы: разгрузка, переклейка, хранение, комплектация и т.д. Счёт легко идёт на сотни тысяч рублей.

3. Сформировать новый список КИЗ, подать декларацию, выпустить товар и уже перемаркировать на своих складах или на фулфилменте. Стоимость здесь ниже, чем на СВХ, но всё равно огромный объём телодвижений. Плюс остаётся фактор 50/50: если таможня решит сверять фактические коды с заявленными, может быть очень неприятно.

Взвесив все «за» и «против», было решено идти по варианту 1: проработать вопрос с ТП, а если не получится - тогда уже идти в вариант 2 и перемаркировать всё на СВХ.

Здесь повезло, что статус кодов проверили на ранней стадии, когда товар ещё был относительно далеко в пути. Сразу же написали в техподдержку ЧЗ для решения вопроса. Взаимодействие с ТП было долгим. И даже такие критичные кейсы рассматриваются в общей очереди - нужно пройти специальную комиссию, которая принимает решение: отменять документ или нет. Плюс попали на новогодние праздники, когда фактически никто вопрос не двигал. В итоге с момента обнаружения проблемы до её решения прошло почти 30 календарных дней. Без НГ праздникoв такие истории, могут решаться от 14–20 календарных дней.

Очень повезло, что товар был в пути и проблему обнаружили рано. Если бы груз уже лежал на СВХ, дополнительные расходы были бы колоссальными, и всё это лёгло бы на плечи именно ВЛАДЕЛЬЦА КИЗ.

🙈 Ну собственно опрос сделал, увидев в просторах интернета такую вот новость, несколько изданий по разному трактуют слова министра. Учитывая что многие перешли на АУСН судя по опросу, интересная конечно новость)

Источник

Как думаете откатят?

👍 - Да
👎 - Нет

🙈😅 Оболдеть.

Наши подписчики уже используют @picforgerubot для создания таких красивых карточек товара.

Честно, мы не ожидали, что так может получиться качественно при правильном написании промпта.

Руководитель нашего отдела продвижения просто решил упростить жизнь нашим смм и сделать для себя такого бота, потом решили что можно докрутить его для подписчиков канала)

Под капотом лучшая модель нейросети Nano Banana Pro. Платим за нее сами. Даем Вам бесплатно. 💪

Очень приятно что Вы цените работу нашей команды. Классно. 🫶

Кто-то еще пробовал, делитесь результатами. Очень интересно что у нас получилось, сами не подозревая 🙈

Бот 👉 @picforgerubot

Всем привет! Чуть потерялся я с радаров. 🤪

Очень многое остается за кадром, встречи, рабочие поездки, переговоры важные с потенциальными партнерами.

После НГ вошел в очень плотный ритм работы, параллельно с основными задачами по действующим сервисам и услугам (MarkZnak.ru, Оцифровка Restata, генератор этикеток Editor и др.) активно прорабатываю вопрос по белому импорту СБОРНЫХ грузов под ключ. Я сам практик со стажем, рассказал тут Вам свой многолетний опыт еще когда это не было так на слуху и популярно.

Если зайти в поиск нашего канала @it_mps и ввести «Белый импорт», то можно найти множество постов и вебинаров, ознакомившись с которыми у вас будет вся необходимая база для понимания, что это такое.

Я был неделю в Москве, встречался с крупными логистическими компаниями, брокерами, с кем сотрудничаю много лет по импорту в контейнерных объемах, чтобы лично обсудить условия взаимодействия, возможных нюансах при работе именно со СБОРНЫМИ грузами из первых уст. Прорабатываю сейчас именно кристально чистый белый сборный импорт, без занижения стоимости, с правильной всей документацией и полным комплектом всех документов, чтобы при любых проверках не было никаких проблем.

При общении с коллегами, несмотря на свой казалось бы огромный многолетний опыт с ВЭД узнал для себя много тонкостей, нюансов при работе со сборными грузами о которых можешь узнать только при личных встречах.

Обо всем этом и о бурной разработке сервисе внутренней оцифровки для селлеров и о том какие новые наикрутейшие фишки в MarkZnak.ru наша мощнейшая команда реализовала с НГ планирую Вам рассказать в ближайшее время когда вернусь в РФ. И активно возобновлю делиться с Вами полезностями, новостями. А пока меня похитила любимая жена в Шри - Ланку заряжаться энергией на весь год. Думаю сейчас чуть поспамить поделиться с Вами пейзажами из поездки🙈.